一汽奥迪将引入新一代奥迪A6已经不是新闻了，在7月末已经从厂方传出消息：“我们内部已成立了全新一代A6L的试生产小组”，全新一代奥迪A6已开始在长春进行正式投产前的试生产。而今日我们终于获得了这款国产车型的谍照，测试车虽然没有车身标识，也进行了细微伪装，但是从后排车门的尺寸来看，能够发现与原版车型明显不同的“L”加长。

   

『疑似国产A6L谍照』

    为了避免视觉上的误差，我们将原版A6车型与疑似国产A6L的车型进行同角度的细节对比。按照惯例，国产的A6L会对B柱之后的部分进行轴距加长，因此我们将两款车型的前门尺寸放到同一比例尺后，可以明显发现国产A6L车型的后排车门要长出了一截。

    至于新一代的A6L究竟加长了多少，目前还不能确定，目测来看，可能在60-80mm左右。因为新一代A6的轴距已经较老款明显加长，新A6的2910mm已经只比现款国产A6L的2945mm短了一点点，因此新一代的A6L完全有可能不再像现款车型那样加长100mm的轴距。

    动力方面，国产新A6L的动力也将进行调整，配置2.0TFSI、2.5FSI、2.8FSI、3.0TFSI四款发动机，除了2.5L的FSI发动机替代原来的2.4L V6机型外，其余三款发动机的动力也有些提升。

    根据此前获得的相关产量分布情况，2.0TFSI车型将占总产量的39%，2.5FSI车型占总产量的46%；2.8FSI车型占总产量的11%，quattro四驱豪华型占5%；3.0TFSI车型只有一款quattro四驱旗舰版车型，占总产量的4%。可以发现，新一代的A6L车型中，2.5FSI将成为第一主力车型。

    虽然国产A6L已经开始试装，但是距离量产上市仍然还需要相当时日。预计最快也要明年的北京国际车展才能与中国消费者见面。（文/腾讯汽车）

    编者语：新一代奥迪A6和上一代比变化不少，可以说是更年轻了，相信能吸引不少新用户的关注。此外，该车的风格也没有大变，相信凭借多年的口碑，“官车”市场也将为A6L带来丰厚的收益。对于竞争对手来说，新A6L不容小视。