『现款B70』

    据悉，一汽曾在今年8月宣布启动D009项目，随后于12月23日获批，并计划用20个月左右完成新车的研发与生产工作，其中新B70的研发投资费用达到4.26亿元，相比刚刚发布的欧朗车型所用费用（达到3.4亿元），高出近1亿元，可见一汽对于新一代奔腾B70研发工作的重视程度。

    而一汽轿车销售副总崔大勇此前曾向记者表示：“新一代B70相比现款会有脱胎换骨的改变，基本看不到什么马自达的影子”。而另据消息猜测，新一代奔腾B70可能会搭载正处于研发之中的2.0T涡轮增压发动机。

    编者语：现款B70是基于马自达6的成熟平台打造，而自上市以来也成为一汽轿车销量最出色的产品，不过随着市场的发展，B70的换代工作便需提上日程，如按照崔总所说，基本找不到马自达影子的B70到底会怎样呢？让我们拭目以待。