全新家族式设计元素的加入，让速派一改往日中庸沉稳的风格，棱角分明的线条使其一下子年轻了许多。前进气格栅依旧采用直瀑式的设计，但整体尺寸变得更大，同时镀铬饰条的数量有所增加，与造型锋利的前大灯搭配起来，让前脸焕发出更强的视觉冲击力。尾部的变化也与前脸相得益彰，全新设计的尾灯让尾部看起来更加棱角分明，并且采用了全LED光源。

与外观变化不太相符的是，速派的内饰与昊锐基本保持一致，变化之处仅仅在于更换了全新的家族式方向盘与变速箱挡把。全新的四辐式方向盘是斯柯达最新的家族式设计，多功能控制区域还配备了钢琴烤漆饰板， 2.0T尊仕版还在上下两端配有木纹装饰，视觉上显得更有档次。方向盘的功能也比较丰富，可控制音响系统、定速巡航及蓝牙通话等功能。

动力方面，速派继续搭载1.4T、1.8T与2.0T三款发动机。在传动方面，除2.0T车型换装了6速DSG双离合变速箱，1.4T与1.8T车型保持不变，分别采用7速DSG双离合变速箱、6速手自一体变速箱以及5速手动变速箱。其中，本次实拍的1.8T雅仕版最大功率为118kW，最大扭矩为250Nm。

编辑点评：自2009年上市以来，昊锐历经多次改款，但始终无法改变不温不火的销售状态。速派的出现，让大家看到了斯柯达重塑这款旗舰车型的决心，更年轻时尚的外观、更丰富实用的配置以及变速箱的调整，均为速派注入了更强的竞争力。