从曝光的内饰图片来看，全新CR-V锐·混动车型的整体设计风格与海外版车型保持一致，但在多媒体屏幕下方的位置，新车采用了一套与冠道370TURBO车型上相同的按键式的换挡机构。同时，海外版车型上的液晶仪表盘，三辐式多功能方向盘都得到了保留。

　　全新CR-V锐·混动车型的外观设计与普通版车型保持一致，新车前脸使用了本田新的家族式设计理念，前大灯线条更加动感，六边形的前格栅上部采用了大面积的镀铬装饰，下半部则采用了黑色蜂窝状设计。但在一些小细节上，全新CR-V锐·混动车型还是做出了一些调整，例如前进气格栅下方的镀铬装饰条以及大灯内部都采用了淡蓝色点缀。

　　在动力方面，全新CR-V锐·混动搭载的是与思铂睿/雅阁锐·混动车型相同的LFA型2.0L阿特金森循环自然吸气发动机，其最大输出功率为145马力，不过在双电动机的辅助下，这套i-MMD混动系统的综合最大输出功率可达215马力。油耗方面，全新CR-V锐·混动的工信部综合油耗仅为4.8L/100km，与同级别中汽油机单独驱动的车型相比，其油耗优势较为明显。