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新飞度车主购车一星期详细图文作业

  纠错  2009-4-27 0:02:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

飞度一星期作业
一个星期过去了,现将使用情况作以下作业:
新飞度1.5MT
颜色:爆风银
裸车价格:9.08万
优惠:1.3万
礼品:无
购置税:4150
交强险:950(中保)
上牌费:1000
目前行车公里:781公里
行车时间:一星期

2月13日星期五晚上拿车,4S店出来有25公里,之前上牌的行驶的,出了4S店后加了100块油,19升左右
晚上开了60公里,进停车场保管的时候显示平均油耗7.5升。
坐车人数:2个大人

第二天开始长途旅程,第一站东莞牛山,高速平均时速90公里,65%是高速,到牛山平均油耗6.5升 
坐车人数:2个大人加一个BB

下午由牛山到高步,平均时速70公里,50%快速,到高步后显示平均油耗6.2升
傍晚由高步到牛山走城区,平均时速60公里,到牛山显示平均油耗6.1升。在差不多到牛山的时候已经差不多没有油了,但第二天还要跑长途,所以没有等提示没有油又加了180块钱的油,大概34.5升左右
坐车人数:三个大人一个BB

第二天由东莞牛山到惠洲新虚,平均时速95公里,50%高速,30%国道,20%村道,到新虚镇显示平均油耗5.9,
坐车人数:2个大人,后面装一台洗衣机、一堆行李和一只鸡,(可以吃的那种,别想歪!)
下午由新虚回广州,平均时速95公里,85%高速,到广州显示油耗还是5.9升
坐车人数:3个大人加个BB,

到市区后还剩下三分之一的油,然后跑了三天市区,油耗升到了6.1到了星期四下午终于提示没有油了,最后提示的时候显示是751公里

全程80%空调,行程746加油53.5左右,平均油耗7.2升百公里。与实际油耗有10%左右的出入
以下是我的实际感受:

先自我介绍,本人驾驶汽车11年时间,B牌,前5年开手动,后6年开单位的自动多。

1:操控感觉
从一开始驾驶到熟悉,用了半个小时时间,从一档开始说起,起步感觉离合比较高,但熟悉后应该没太多问题,有些朋友说容易死火,估计就是老感觉没有放到位,然后就放快了点,油门又没有同步加油,这个时候怠速带不起车重,迅速下降造成死火,其实这个还是要靠熟练的操作和感受,找准这个点,一开始放多少离合,自己要心里有数,一般平路起步先半联动,然后再同步慢放离合和踩油门,两千转迅速换二档,如果是斜坡起步就要先轻点油门,等转速起来后再放离合,而且要迅速同步,当然最好等前面的车离你有点距离,防止追尾,还是那样说,一档起步,二挡在10公里处换,三档在30到40公里,四档在40到60公里,最好切入5档是在50到60公里之间,转速去到2000转到2200转左右,进4档和5档后建议先慢放离合再加油。不需要同步进行,我个人觉得转速跟换档并没太直接的联系,和车速的关系更多,在我说的这些公里数换档不会有什么顿挫感,且能平和过度,就和自动档一样,飞度在离合上是相对有点模糊的,只是还是要适应,这里说个问题就是飞度挂其他档都很平顺,为独挂后退档有点难,而且还有“卡”的一声,好象告诉你这声音代表入了后档,这让我有点郁闷,首保要好好检查下,不知道各位是否和我一样,这只是我个人的感受,谨供大家参考。

2:动力感受
一开始驾驶飞度就觉得比较好上手的,起步,提速,加速,高速加速都得心应手,不管是否坐满了人,只要换档是时候,对于提速加速一点影响都没有,这点是非常满意的,就是要想什么时候再加速都还能再有的这种感觉,当然明显的推背我还没有敢去体现,毕竟磨合期最多我只去到了110公里,也只是短暂时间,所以110公里之后的感觉要以后再和大家分享,但40到60公里的四档提速是非常有感觉的,灵活性也相当的好,穿插自如。在开高速的时候没有觉得有飘的感觉,当然还不知道多少公里以后会飘,对于有大型汽车开过旁边的时候,确实会有一股气流把你往外挤的感觉,但也只是瞬间,对于车的稳定不会有什么影响,我问过很多开车的人,其他国家的车遇到这个问题也基本会有这样的感觉,我并不对这样的感觉有什么意见,相反我是觉得有好处的,把你往外挤好过贴上,哈哈!!!最后说句,对于飞度1.5MT的动力不应该有任何怀疑。

3:舒适性
首先底盘隔音在80公里之后就明显感觉噪音有点大了,当然这个和路有关系,水泥路和 柏油路是不一样的声音的,水泥路噪音相对更大点,当然还在接受范围内。发动机的声音比想象的安静,基本高速时,转速在3500转的时候在车里都没有听见,可能是给路噪盖过了,哈哈!车头盖我看到是有隔音设备的,只是不是全盖隔音而已,音响在高速行驶过程中也只开到了8就可以了,音响效果还可以,自己刻的碟也能很好的播放,中间没有出现过因震动跳碟的现象,避震还过得去,传递的感觉比较直接,特别是过减速带的时候。在过不是很平的路的时候,那种起伏感还是比较顺畅的,感觉还可以,支撑感不错,后排的人不会有压抑感,腿部和头顶空间还算不错,前面开出的人坐久了腰部会有点累,座椅对腰部的缝合支持不够,需要改进,空调非常不错!臀部坐感不觉得很硬,都是因人而议的!

4:实用性
新飞度的实用性很多人都比较清楚,和旧飞度一样,最大的优势就是在后排放下以后是一个平面,由于新飞度的轴距加长,使得比旧飞度更深了些,而且飞度的后门宽度还算不错,因此我可以很轻易的把一个新的洗衣机连箱子一起放了进去,而且还有很多位置放了其他行李,装了满满一车,而且放置得很平稳,行驶过程中没有出现明显的滑动,飞度的尾箱还有很多暗阁可以放些小物品,大家可以看看放满一车行李的图片,更有说服力,好了!废话少说,直接上图看看我的小飞吧!















2015年9月3日

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