我的第三部车子 最终定的1.2L 的新乐骋

我的第三部车车最终选定的是1.2L的乐骋
   
理由如下：

 我是工薪阶层米不多。
 不去想中级车，更不敢去奢望高档车，平时也懒得去理会哪些进口车。
 过日子，我很实际，有多少米做多少饭。
 就目前来讲车子是进口的比国产的好，国产的没有合资的好。
那么，作为工薪阶层的我，该如何来选择既经济又实惠的车子呢？




 从我购置的第一部国产长城赛影车子到第二部的夏利中，使我现在更加明白，
该如何选择我的第三部车子啦。



 首先，我不会再去买国产车子，这不能说我不爱国，买车其实与爱国关系不大。
 2003年我购买的长城赛影车子，第一年排气管尾端就锈腐穿孔， 
 在使用两年中前后换过五个玻璃升降开关、两个升降马达、两个门锁、
一个冷热转换管阀门，一个离合器泵和一个空调干杯，前后保险杠、轮眉塑胶上的车漆成片脱落 
 最糟糕的是两年后去车管所年审时，居然连后刹车都没有（703汽修厂有电脑备案），
 每次想起这一幕就后怕！
 国产车我是爱过，也恨过！
 从此立志，如再买车子就一定要买大品牌合资的车子。




 去年暑假，从网络媒体中了解到上海通用雪佛兰品牌，乐风和乐骋车都是很经济实用的车子，
 再看看着身边的同事也有不少开这类的车子，经交流和试驾，
才真正认识到既经济又实惠的合资车非新乐骋1.2L莫属了。
 再看看，有几家A0合资车是在7W左右的？（请在网络中搜索便知）。



 车子讲的是安全第一。
 我看过许多交通事故的报道，也从事故照片中能判断通用的雪佛兰品牌的车子远比日系车坚固。
 车没有十全十美的，尽管雪佛兰的车子稍重点，这也说明车商舍得给料啊，讲得是安全第一嘛。



   
 车子是代步工具，实用就好。
 对我来说, 车子就是代步工具，也是一种生活上的享受，
不再是地位上的象征（如同当年的大哥大手机的拥有者都够土）
 我米不多，只能在八万米内来选择。