奇瑞A5首保良好 油耗8.93升/百公里

   日子过得真快，转眼间买车已经快半年了。半年来，A5带着我们全家辛辛苦苦地奔走了近4000公里，表现良好，当初买的时候觉得车是个可有可无的东西，现在没它还真不成了。
   买车前，我看了无数的资料，最终在参考了N多意见和建议后，我结合自己的购买能力、用途和自身特点，选择了A5。我对车的要求第一是可靠性、第二是可维护性、第三是安全性和舒适性，其它条件对我来都是次要的。在6万元左右的车型中，A5的做工、用料及其上市以来的表现决定了A5的可靠性；遍布全市的20多家4S店及可以接受的配件价格决定了A5的可维护性；重量及尺寸与安全和舒适是成正比的，这点A5就更不用说了。
   最近刚刚测了油耗，8.93升/百公里，还可以。我计算油耗的方法是：油箱灯亮时记下公里数，然后去加油，记住加了多少升，等油箱亮再次亮起时记下此时的公里数。百公里油耗=(加油量*100)/（现在的公里数-以前的公里数）。我家A5加了100元的油，跑了210公里， 100/5.33*100/210=8.93。
俗话说，病是三分治七分养、画儿是三分画七分裱，车也一样，三分开七分养。选了A5，今后的日子就是怎样了解、维护、使用它。那种出了点毛病就整天骂车的人与女人无异（这里的女人不是用性别来划分的，而是用为人处事的方式方法来区分的）。

第一次出现问题

08年9月4日购车，10月2日出现了冷车启动困难的现象，这是购车后出现的第一个问题。当时我就想车子本身没出现任何异常情况：仪表、声音、各种液面都正常，看来不是车的问题，唯一的变化就是10月1日新加的油。我原来加油都是在家门口附近的一个加油站，昨天在外出回家时油箱报警灯亮了，就在半路的一个加油站加了200元的油，估计启动困难和昨天加的油的关系。这只是初步判断，还不能下结论。

为了证实自己的想法，我在网上发贴子问网友。在发贴子的时候我故意只描述故障现象，没提加油的事儿，目的吗，下面您就知道了。贴子发了，网友们非常热心，回贴五花八门，说什么的都有。其中一位网友说，他的车一直是这样，每天都启动两三次，真是难为这位老兄了，我要每天都出现两三次呼吸困难的情况，我肯定会上医院。怎么办？听谁的呢？把我的照妖镜拿来：一切和加油有关的贴子重点研究，其它的只当看笑话。有位叫“行云无际”的网友非常全面地阐述了造成启动困难的4种情况，列在第一位的就是汽油品质有问题，在和他的进一步交谈中我知道了不同的加油站汽油品质并不相同。在这里再次向“行云无际”表示感谢和敬佩！同时，也向其它的热心网友表示感谢。

为了安全起见，我还是去4S店做了一次检查，结果火花塞、节气门、喷油嘴、油压等都正常，还免费洗了一次车，这回我心里有底了，十有八九是汽油的问题。

实践是检验真理的唯一标准！10月11日，在家门口的加油站重新加满油后去了趟黑龙潭，往返约200公里。第二天早晨试车，顺利启动，看来我的车冷车启动困难确实是汽油的问题，跟A5没关系。

大约一个月后，又出现了一次冷车启动困难的情况，之后我就改在中石化通州九棵树加油站去加油了（此加油站是中石化直销店，并且接受有关部门的定期检测），到现在再也没有出现过冷车启动困难的情况。（之前我去的加油站都是中石油的加油站，后来我在网上查了一下，中石油在通州好象没有直销店）

中下旬，天气逐渐冷了，冬天不可能老擦车，而且风沙又大，于是我给A5买了件车衣，不开的时候就给它罩上。23日，我出去开会，中午老婆给我打电话，

老婆：风太大了，把咱家的车罩刮飞了好几次，我怎么弄都不成，不过，这回估计没事儿了。

我：你怎么弄的？是不是把车罩拴到车上了？

老婆：那多麻烦！我找了几块砖压在车上了。

我听完了，头大了好几圈。心说：老婆！干脆，你拿板砖把我也拍了吧。

第一次出现故障

11月30日晚，回家后发现刹车灯不亮了，幸亏及时发现，否则不知会发生什么情况。这好办，不用去什么市里的“大医院”，门口的“小诊所”就能解决。第二天一早直奔通州奇瑞4S店----华中鸿基，到了店里换了脚制动开关后问题解决，前后用了大约30分钟。完事儿后，4S店的接待员让我填写一份意见单，其中有一项问“是否洗车”，明明是没洗吗，可是在接待员面带微笑的注视下我还是划了勾。我能理解，这跟我们单位的情况差不多，干部群众给领导提意见的箱子每天都摆在那儿，就是箱子上面的天花板上装了个摄像头。

第一次出现碰撞

12月初，回老婆农村老家，在村里一条宽敞的、视野良好的丁字路口倒车时，后保险杠蹭墙上了，蹭掉了扑克牌大小一块漆，痕迹有2-3毫米深，我们家A5的初吻就这样送给了一堵农村的矮墙。回家后报险修理，顺便将右后翼子板的一道划痕也修好了（所以说有了划痕，可您又……，最好的办法就是不去理它，等机会）。

12月7日，去怀柔，在县城一个饭馆门前掉头的时候，左前轮啃到了马路牙子上，轮胎侧面被刮了一条长1公分，深2-3毫米的口子，没法用了，只好和备胎对换，只换胎，不换毂，并做动平衡。网友们，有没有上轮胎险的呀？

第二次出现问题

在12月最冷的那段日子里，有两次早晨着车约4-5秒后，发动机声音不正常，发出有规律的突突声，且发动机报警灯亮（不是ECP灯），熄火后再启动又一切正常。不知是什么原因，估计是天气太冷混合气不合格造成的，有待观察。上网咨询，有位网友说了他的启动绝招：先将钥匙至ON位置，发动机自检，自检之后先不要着车，等待约20秒后将钥匙反时针转到ACC位置，约5秒后再转回ON位置，重新自检，自检之后再启动，百分百一次成功。自那以后，我在天气特别冷的时候着车，参考了这位网友的经验，当然也没有严格按照这位网友说的那样自检两次，只是在发动机自检之后多等了一会儿，大约20秒的样子，再着车，都是一次成功，发动机报警灯再也没亮过。

第一次保养

在A5行驶了4000公里后，我带它到奇瑞腾远三间房店做首保。