福克斯更换德国马牌(大陆)轮胎作业
我的小福跑了37000公里,四条固特意的轮胎有两条已经在磨损标志线以下了,还有两条也接近标志线了,4S店师傅说还可以跑5000KM.
本来只打算买条新固特意,加上我的新备胎,两条新轮胎换到前面,再在四条旧轮胎中选两条好点的装到后面,剩下两条扔掉一条最差的,还有一条做备胎.
4S店固特意报价635/条,还要40块工时,感觉太贵,还是去外面换.找了家马牌轮胎专卖店看(其实也卖米其林和固特意),这家店我上网和打电话问过马牌中国公司的,的确是他们的专卖店,报价(都是195/65/15):马牌CPC2-700块,米麒麟XMV8-630块,固特意NCT5-540块.
店老板说可以以420的价格回收我的固特意新备胎,而且买马牌CPC2还可以便宜５0块/条.于是毫不犹豫买了四条马牌CPC2,再从4条旧固特意轮胎里选了一条最好的做备胎.
开了两天,感觉:A.噪音的确小很多,很明显的,特别是在水泥路上.
B.轮胎很软,过减速带时感觉明显.
C.打方向变轻了,有感觉但没有上面两点明显.
担心两点:A.轮胎软可能不耐磨,但是很多人说至少比米麒麟耐磨.
B.毕竟不是原厂标配胎,会不会轮胎和轮圈接触不好而漏气,以前我的轮胎三四个月不管气压也没有减小.
C.打方向轻了会不会影响制动效果,因为肯定是摩擦力减小了才感觉打方向变轻了.但这又涉及到轮胎动摩擦力和静摩擦力以及纵向摩擦力和横向摩擦力的问题,所以不好下结论.比如打方向是横向摩擦力,而制动是纵向摩擦力.
总体来说感觉不错,感觉比固特意的胎好很多.但是米麒麟就不知道了,因为我在爱卡论坛上看到有人反映XMV8的胎噪音同固特意比减小的效果不明显,但不耐磨的效果却很明显,所以就没有考虑它了.至于油耗有没有变化还要进一步观察才能知道.
可能还有朋友会问车胎和备胎不相同怎么办,我觉得应该没什么问题,毕竟备胎只是应急的,想想现在新的福克斯的备胎还不是全尺寸的呢,好象是175/65/15的,不也没问题嘛
本来只打算买条新固特意,加上我的新备胎,两条新轮胎换到前面,再在四条旧轮胎中选两条好点的装到后面,剩下两条扔掉一条最差的,还有一条做备胎.
4S店固特意报价635/条,还要40块工时,感觉太贵,还是去外面换.找了家马牌轮胎专卖店看(其实也卖米其林和固特意),这家店我上网和打电话问过马牌中国公司的,的确是他们的专卖店,报价(都是195/65/15):马牌CPC2-700块,米麒麟XMV8-630块,固特意NCT5-540块.
店老板说可以以420的价格回收我的固特意新备胎,而且买马牌CPC2还可以便宜５0块/条.于是毫不犹豫买了四条马牌CPC2,再从4条旧固特意轮胎里选了一条最好的做备胎.
开了两天,感觉:A.噪音的确小很多,很明显的,特别是在水泥路上.
B.轮胎很软,过减速带时感觉明显.
C.打方向变轻了,有感觉但没有上面两点明显.
担心两点:A.轮胎软可能不耐磨,但是很多人说至少比米麒麟耐磨.
B.毕竟不是原厂标配胎,会不会轮胎和轮圈接触不好而漏气,以前我的轮胎三四个月不管气压也没有减小.
C.打方向轻了会不会影响制动效果,因为肯定是摩擦力减小了才感觉打方向变轻了.但这又涉及到轮胎动摩擦力和静摩擦力以及纵向摩擦力和横向摩擦力的问题,所以不好下结论.比如打方向是横向摩擦力,而制动是纵向摩擦力.
总体来说感觉不错,感觉比固特意的胎好很多.但是米麒麟就不知道了,因为我在爱卡论坛上看到有人反映XMV8的胎噪音同固特意比减小的效果不明显,但不耐磨的效果却很明显,所以就没有考虑它了.至于油耗有没有变化还要进一步观察才能知道.
可能还有朋友会问车胎和备胎不相同怎么办,我觉得应该没什么问题,毕竟备胎只是应急的,想想现在新的福克斯的备胎还不是全尺寸的呢,好象是175/65/15的,不也没问题嘛
