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最终放弃帕萨特 明锐银色逸仕8T购车记

  纠错  2010/3/18 14:59:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

本人技术出身,很早就喜欢帕萨特B5的外形——稳重大方、有曲线有棱角。每每在路上看到B5,都会从心底流露出喜悦之情。
07年夏天,驾照学到一半时,注册了爱卡开始潜水学习。直到08年初,基本都只泡帕坛,记得第一次了解明锐就是因为帕坛有几位前辈换了小明,我才顺藤摸瓜,跟了过来 在这里还要感谢那几位前辈带路(记得其中就有门神)。
为什么会从B5转向小明呢?我的想法主要有以下几点:
1. B5再经典,已经成为过去式,这是无法更改的事实(连减配的复产B5都又停产了)
2. 作为家庭用车,明锐较之B5更加的适合:B5太大,LD开起来会是个问题,而且不如小明经济
3. 明锐作为上海大众的第一款真正定位于家用的轿车,我相信选择小明作家用不会错
4. TSI的发动机对于技术出身的我,那是灰常的有吸引力啊
5. 掀背式的设计,让我对小明的好感重重地加深了一层
6. 同样稳重大方的外型,让我很快就深深地喜欢上了小明
选择小明,不得不说自己对于其它同级车的看法了:
1. 日系车的丰富配置和乘坐舒适性——我的想法是,车是代步工具,把我们安全送达目换地是首要目标,舒适性是其次了,相比之下,我个人认为德系车安全和性能更重于舒适性,而日系车则以经济、取悦用户(感观)为取向
2. 外观方面,不少人说明锐太老气、不时尚,我倒很看不上卡罗拉、思域那所谓的时尚感。F4大家还记得么?当时可是很流行的哦?B5呢?98/99年的东东,现在还是那么的好看啊~ 当然了,外观是最主观的了,青菜罗卜的问题,自己喜欢就行,别人怎么说,付之一笑罢了:)
3. 对日车的民族情绪?不得不承认,这情绪多少是有点,但已经奔三的我,也已经过了FQ爱国的阶段,管他什么日货法货,好的东西为我所用,方便我们的生活、工作,自己好好努力工作、好好生活,就是最好的爱国。
4. 日系车两三年内很少小毛病,省心!订下小明之前,在这里也泡了数月,大大小小的毛病还是有一定了解的。可能出现的低频共振啦、后排小抽屉偶尔被震开啦……等等这些,我觉得我可以接受,人无完人、车无完车,就好像两个人相处,小磨擦是很难避免的,只要不出大问题。反而以取悦市场/用户为目的的日车,在相同的成本下,在花大精力顾及了小毛病之外,还能再付出同样大的代价在我们看不到的深处么?我宁可相信出自大众的明锐。这是每个人的取舍问题,而且很可能买日系车的朋友平安一生,也舒适一生,这当然是最好的。
说了这么多,接下来上PP:
1. 百年沉淀

2. 稳重大气,偶的最爱 :)

3. 漂亮的耳朵

4. 是叫驻车灯么?
 

5. 低调的双喉
 

2012年8月23日

后视镜盲区大 提回新明锐浅谈初驾感受
    随着父母的年事已高和孩子的逐渐成长,用了3年的小晶(斯柯达晶锐)已经不能满足我们这个家庭的需要,于是征得LP的同意以后,我开始了自作主张的选车之路......纠结明锐、新速腾和新福克斯之间。新速腾无现车,价格没有降的余地,最让我不喜的是貌似所有“打死奥拓”的4S店的人都是高人一等的,我只有无语不去选择了;新福克斯刚刚上市,无现车,价格没有降的余地,里面的很多设计让我颇为动心,不过就是驾驶位太小了,不适合我这种心宽体胖的人,所以我只有遗憾的放弃。重归斯柯达,源于这么几年的交情,一来成都某个4S的B...查看全文>> 更多相关>>
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