效果不错！亲自动手改做众泰2008前杠！
几个朋友闲着无聊，开始做了几个网上流行的竞技杠，比买的手工要好，还是全新板材，总共花销如下：
有点小出入，平均了一下
板材、小配件：600
油漆、打磨等：200
手工费：200
越野照片在28楼，99%完工照片在54楼
正在焊接前拖勾（或者说是前拖绳挂钩）
打磨中，挂钩焊接上去，打磨焊接处
弥补不足之处
大概成型式样
摆车前面，测量安装螺丝位了
嘿嘿，有一个已经做好了，因为众泰磨具问题，每台车有点差距，所以我们都是根据每台车来量身定做
兄弟俩放一起了，不久两个就一样了
哈哈，搞了一个没有上顶部横杠的看看，还在做艰难的选择，看是否需要上面横杠啊
2010年1月30日
开着爱车去游玩 众泰2008户外写真图2010年1月29日
自驾众泰2008西藏万里行全过程图文记！ 西藏万里行 今年7月14日--30日与二筒等人自驾游西藏，行车线路为川藏南线进青藏线出，其间去了珠峰大本营，整个车程为7479公里，较万里有过之而无不及，是我自驾旅游路线最长的一次，故将游记的题目取为“西藏万里行”。 具体行车线路为： 铜梁—成都—雅安—泸定—康定—新都桥—雅江—理塘—巴塘—芒康—左贡—邦达—八宿—然乌—波密—通麦—林芝—八一—工布江达—墨竹工卡—拉萨--羊卓雍错—日喀则—定日—绒布寺—珠峰大...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月26日
享受动手乐趣 众泰专用自行车架诞生记 在网上研究参考了许多方案，不是不合适就是价格高得离谱（500---3000元），所以全部否决。于是开始动手研究属于自己车车的自行车架子。方案正式定了下来，还是坚持先前的决定----采用备用胎后挂式，其好处先前的文章已说了。方案定好之后就用了一个晚上时间进行实际测量和设计，第二天一大早就付之实施。。。。。买回最厚的不锈管。。。。找技术水平好点的师傅。。。。在现场与之奋斗了近三个小时。。。。。最后就是众泰专用自行车架产生了，我相信，网上买的绝对没有我的牢固。。。。。。。。废话少说，马上去路试。。。。...
查看全文>> 更多相关>>2011年1月13日
拒绝被宰自己动手修众泰2008刹车分泵！ 昨天开车出去时觉得车子跑起来不爽，一直有带着刹车的感觉。跑了40多公里到达目的地后，发现左前轮刹车分离不彻底，温度很高，刹车盘没有氧化的地方呈现烤兰的色调，轮毂盖也由于高温使塑料软化而跑丢了。今天回程时刚好经过一家众泰指定维修厂，于是进去检查车子，想着如果价钱合理就在那里修算了。一个修理工把车子升起后，装模作样的看了看，然后告诉我，左前刹车分泵要换掉，我问泵能不能修，他说不能修，油封、活塞都坏了，绝对修不好。我一听就知道这小子在骗人，因为我的刹车分泵没有漏油，不可能是油封坏。
过了一会，接车的...
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