雪中精灵！谈奥迪Q5-江南雪地驾驶体会

冬天的大雪对于我们这个江南小城来说已是很罕见了，上一场能在路面上铺上厚厚一层的大雪好象也是五六年以前的事。昨天一场暴雪为小城换上了银装，路面积雪达15CM以上，刚好也让我体验了一下雪天Q5的操纵性能，当然本人非专业司机也不是专业人士，只不过一个喜爱Q5的车主，只代表本人此次驾驶感受，供车友们参考，如有说得不好请见谅。
驾驶说明：A、车开得较少，雪未压实积雪路
B、车开得多，雪压得较实的积雪路
驾驶速度：30KM---40KM（太快的速度没有什么实用性，毕竟正如说明书所说任何配置都不可能超越物理极限，本人也不敢极速飞车，昨天刚下半天雪每个路口都已撞满了车，开车还是安全第一）
驾驶体会：
A积雪路面：1、正常前行，轮胎抓地极好，与日常行驶无任何差异，超车变道无侧滑，ESP灯不亮。
2、有预见提前刹车，ABS无介入，车轮不打滑，车子不跑偏与正常刹车无异。
3、较急的刹车，ABS介入明显，踏板有很大的反制力，车轮不打滑，车子不跑偏，刹车距离较长。
4、过弯道，行驶正常ESP灯没有亮起过，偶尔尾部有点极轻微甩尾的感觉但瞬间控制住，基本无明显影响。
5、在路面上以S形路线前进，行驶正常无打滑侧滑现象。
B 积雪路面：1、正常前行，轮胎抓地比A差，但还是让人有信心，超车变道偶发侧滑，ESP灯亮，但得到迅速控制，对驾驶操作无干扰。
2、过弯道，ESP灯亮，有明显甩尾侧滑的感觉，需降低车速。
3、在路面上以S形路线前进，有侧滑现象但在控制之中，防测滑控制反映很快，整体还是让驾驶者有操控信心。
4、在高低不平的冰雪路面低速行驶上能感到有时有个把轮子离开地面失去瞬间抓地力，但对整车行驶状态无任何影响，行驶平稳。
5、刹车感觉同上，但刹车距离加长。紧急刹车不敢测试。
整体感觉：正如标题在雪天里Q5还是让我非常满意，让我很有驾驶信心，车无完车， Q5虽然不能说完美，但对于我来说已经够用了。Q5，让我感受到了驾驶的乐趣。

1900KM(弱智的爱卡，气死我了）
二、
不满意的地方
1、
极度不满——弱智的导航，用过山寨的感觉奥迪的导航怎么这么弱智，什么鸟人设计的，简直是猪脑，山寨的用过原厂的就根本不想用了，原厂的除了搜星快点好像没有一点值得推荐了。幸好本人路感强，同时手机上也安装了R66，谷歌手机地图，车上的导航不用也罢。
2、
机油下降很快，1900公里已下了一半少一点了，好象和驾驶的习惯有一点关系，还要再观察观察，按官方说法长时间停车后的机油应比热车行驶后的多，理论上也应是这样，但我的不管是冷车还是行驶时行驶后的机油显示都是一样的，也许这个电子油尺真的只能参考参考，有的时候还会高一点回来买了一升原厂机油备用。
3、
黑色好看是好看但是容易脏，前天刚洗的车子今天就灰头土脸了，还好单位洗车方便一般的灰尘就自己冲洗一下了，洗起来还放心。黑色漆很容易出划痕。
4、
感应开门非常灵敏，一摸就开，但锁门就有点不灵了，特别冷淡，摸呀摸就是不来高潮不上锁，有时别人还以为我在干嘛，干脆就按钥匙直接锁了。
5、
电动尾门只能开不能遥控关不是很合理。
6、
新车味道太大，我的Q5是<?xml:namespace prefix = st1 ns = "urn:schemas-microsoft-com[img][/img]10月23日出厂的，11月16日刚提车时薰得头晕，开汽车装潢的朋友说什么都没用只有多通风多晒太阳，所以有空我就把它停到太阳下晒，现在好了一点。
7、
座椅包裹性差，有点硬；头枕只能上下调不能前后调开久了头颈有点累，这点不如我的POLO，还有一点前排头枕不知道怎么拆卸，找不到开关。

1900KM驾驶感受
Q5提车1900公里左右，可能因为我原来是开了八年的POLO手档没怎么开过好车的关系，对于Q5的操纵感觉我总体是感觉非常满意，发一些个人感受以答谢各位版主各位同学的帮助。
一、
比较满意的方面（与我原来的POLO手档比请各位不要见笑）
1、
外型大气，庄重，视线良好（LP说开了这么多年的车第一次坐在驾驶座上能看到车头）回头率就没什么了毕竟我们这里Q5满街跑，早半年还有点意思现在根本没什么了，更何况比Q5好的车本地多得是，这样更好还低调一点。
2、
动力强劲，油门反应还是很灵敏的，超车迅速，没有方向跑偏，没感到有同学所说的肉，红灯起步时同一线上的车好象还没有一个反应比我快，比我早出线的，可能与用AUTO档也有关系，一带油门刹车解除车子就出去了，市区AUTO档相当好用。“肉”也许是驾驶习惯的关系，记得有DX说过只有肉人没有肉车的，我原来开POLO1.4手档也没感觉怎么肉的，除了高速跑不过排量大的平时开开也还挺满意的，大多数车子都轻松超过。
关于换档的顿挫感个人感觉还是和油门控制有关，有的时候明显，油门平顺的话换档轻柔没什么感觉，不过对于我这个从手档升级上来的这点顿挫根本没什么。
联想到现在的7速和8速变速器之争，个人认为真的不必太在意，真不满意的话过几年再换个车就行了呗，车子只不过是个代步工具而已，每个人的驾驶习惯都不同，象我就偏爱带操纵感的，动感强一点的，再加上没开过多少好车，这个7速的我已经很满意了，只不过人和车还有些要磨合一下。
3、
隔音效果良好，做工还是讲究的，到目前为止没有发现各种异响。进口的音响还是不错的（对我这个非发烧友而言），我现在播放的都是自己从网上下载的高质量的MP3文件，比买的一些CD好多的，还是相当震撼的。同时用另一个SD卡还下了一些英语故事的MP3给儿子上学路上在车上听，又受到LP的称赞。
4、
全景天窗是一个最大的亮点，值得称赞，就是不知道夏天热不热。
5、
变道辅助系统非常实用，只要系统查觉驾驶者有变道企图，并探知后方有来车逼近包括摩托车自行车就会闪烁提示，有些同学说要打转向灯才有作用我实际使用的情况好象不是这样的。虽然我也是安全驾驶20万公里了，但对这个功能还是非常满意的，个人认为这是5万的差价里最值的东西，对于中控的MMI我倒是感觉无所谓）
6、
减震还是很轻柔而有韧性的，不象一些日系车过减速带时干脆过滤到没什么感觉，我个人还是偏向喜欢Q5一点，喜欢这种操控的感觉。
7、
可视倒车很好用，晚上也很清晰，特别是前雷达实在是非常实用，到弄堂里我就开启，挤一点也不怕了，就是显示的距离没什么把握，不知道实际相差了多少，特地叫LP在前面给我演示了一下跟屏幕上的显示的对比才有了点标准。
8、
后排空间也还可以，本人170刚刚及格，可能个子高的同学开的话后排是会觉得小一点的。前排座椅腰部支撑腿部支撑非常好，开起来很舒适。
9、
根据大家的经验在淘宝上买了固德的尾喉，效果不错，车提到后就把原厂的脚垫拿掉了，换上了宇森卡诺的卡固Q5专用款，与原厂的卡扣和位置丝丝入扣结合得非常好，而且容易清理，值得购买。雾灯罩，壁虎车贴买了又没贴上总感觉有点山寨。
10、
认真学习了大家的贴子后买了5053线调了隐藏功能，有些功能现在已经不用调了象日间行车灯、车前灯转换（到现在还不知有什么用）等拿到车时就已有了，我调出了锁车B一声，倒车后视镜下翻（就是幅度不是很大），高速刹车双跳灯（这个自己没法看到），其它不是感觉太实用就没调，电池电量没法调出，从工程菜单里调了也没有出来，可能舒适版的与技术版不一样吧。我给朋友的几个技术型Q5都调了出来的（金华地区有朋友要调的话可以找我，免费服务，不过不三包哦）
11、
油耗目前还是不错的1900公里，三分之一公路（非高速）三分之二市区百公里综合11.4L。磨合期后可能还会降一些。