比轿车还省油！奥迪Q5二保感受+结算单

Q5
20T 进口运动版，自10年4月底提车到现在大半年跑了一万三千多公里，没遇到啥大毛病也没啥小毛病，平均油耗2显示为12升/百公里，实际上市区综合油耗在11左右（跑长途前），比轿车还省油，主要高速跑的比较费，所以拉高了平均油耗。总体来说车的质量、油耗等各方面比较满意。
首先谈谈关于保养间隔的问题：
1》首保时公里数5100，二保时公里数13100。总体车况杠杠的。
9500公里做长途前检查时4S说要进行保养了，不理之。4S吓唬说过期不保将失去保修云云; 告之别忽悠了，当我是雏儿啊; 4S转而说，那别超太多就赶紧过来啊; 问之:我是不是每隔2K公里就来保养对于你们来说更合适？ 4S笑而不语。
2》4S给设置的行车电脑是每5K公里保养一次；说明书上写的是首保5K，之后间隔1W公里保养；400电话说的是除首保外间隔1W公里之内保养就可以。实际情况是1W之内间隔保养不影响保修。
如果使用质量比较好级别比较高的全合成机油，个人觉得7500～10000之间保养一次比较合适，具体根据高速、市区比例及市区拥堵、空气质量情况来定，另外考虑时间间隔（即使公里数比较少，但时间周期比较长也应该更换机油）
其次谈谈机油问题：
1》1500km开始跑的比较猛些，2000km机油灯报警去4S免费补满机油（可能初始机油也不多），5K公里首保更换所谓进口高端机油，9500km时机油位处于四分之一位置去4S免费补满，13000km时还处于满格高位。 整体来看机油消耗逐步降低，首保前消耗相对较高，随着公里数增加消耗逐渐降低，所以前期有机油消耗大的同学不必过分担心，去4S免费补满即可（一般保养间隔期内机油低位都可以去补）
2》关于机油型号和价格。4S保养时有国产和进口两种机油，国产Q5应该都可以选。
进口Q5让用进口所谓高端机油（非要较真估计也可以用便宜机油，保修期内黑就黑点儿吧），零件号是 LN 052 169
A1，查了下是A8/Q7通用的，应该是嘉实多5W30的全合成高端机油。首保时176元/升，二保涨到220元/升。 就市场价格来说，应该是相当黑，4S也承认黑，但是保修期内只好让4S宰割下。
只是没必要再四五千就去保养更换机油机滤，如果特别爱惜车的人建议可以在上次保养后的4k~5k公里的时候直接去嘉实多店里更换机油机滤，9k～1w公里时再去4S做保养。这样保养更勤总体费用还更低，而且不影响保修。
嘉实多官方指定护车保养站卖的适合奥迪宝马的推荐配套机油为嘉实多极护全合成0W40，135元/升，应该是嘉实多最好的机油了（其它的磁护等系列还要便宜），适应性也广，尤其涡轮增压的发动机。（符合美国石油协会API SM/CF，欧洲汽车制造商ACEA
A3/B3/B4 并获以下认可－－大众汽车VW：502 00、503 01.、505 00 ;奔驰MB：229.3;宝马BMW
LL 01）http://www.castrol.com/castrol/castrolhomepage.do?categoryId=3045&contentId=6003871
淘宝上卖的所谓水货应该还要便宜些，但鱼目混珠还是有很大风险的，还是建议去嘉实多保养站，价格适中，产品绝对可靠，而且换机油机滤工时都是免费的。
最后关于保养工时价格和零件价格：
1》工时和零件价格，问过4S说是北京和天津地区是统一的一致价格，全国其它各个地区可能有所不同。总而言之，为了保修，保修期内明知挨宰也只能伸脖子，特殊关系除外。
2》在北京区域工时费，问过博瑞祥云、德奥达等，有预约打9折大客户8折或7折等。
3》首保折后好像是1K5左右，更换机油和机滤； 二保折后是2K出头，更换机油、机滤和空滤。。
PS：在4S店看到N多Q5，估计有个二十来辆，看轮毂主要是技术版和舒适版，还有一辆白色进口3.2的运动版，问了句销售这么多现车还加价吗？回答说：加！懒得再细问下去了……