强劲动力加速快0.3秒？试驾新款奥迪Q5
就在2014年12月份，2015款奥迪Q5宣布上市销售，其价格区间为35.85-57.17万元，与老款车型基本持平。作为改款车型它并没有针对外观做出明显改变，而是将最核心的部分——发动机进行了升级。升级后最直接的变化就是2015款奥迪Q5 40 TFSI车型的0-100公里/小时加速时间较老款缩短了0.3秒。
下面我们先聊聊2015款奥迪Q5最实质的变化——新一代EA888发动机，然后在围绕日常使用会遇到的亮点配置进行一番详细描述。
● 换装最新EA888 2.0T发动机 动力有一定提升
2015款奥迪Q5依旧全系采用2.0T发动机，并分为35 TFSI和40 TFSI两种调教。而此次换装的最新EA888发动机高功率版本（40 TFSI）在动力参数上较老款也有了一定的提升。从官方标定的0-100公里/小时加速时间上来看，2015款Q5 40TFSI车型将比老款快上0.3秒，达到7.2秒的成绩。
而除了这些冷冰冰的官方数据外，2015款奥迪Q5在驾驶方面还是以柔中带刚为主要特点。尤其是全系标配的电子机械式转向系统，它能够在低速慢行和高速驾驶之间分别扮演好自己的角色，前者转向轻柔舒适后者沉稳扎实。
“奥迪驾驶模式选择”系统成为40 TFSI 动感型的标准配置而技术型和舒适型则可以选装，其余车型均不提供。当然，就算是没有驾驶模式选择，驾驶员也可以通过将8速手自一体变速箱推入S挡（或手动模式/拨片换挡）来获得更敏捷快速的动力相应。
作为一款中型SUV来说，奥迪Q5的驾驶风格虽称不上是“指哪打哪”但整体操控性的表现也是比较均衡的了。在快速并线以及高速过弯时，前五连杆独立悬架/后梯形连杆式独立悬架可以为车身提供足够的支撑性，为驾驶员带来足够的驾驶信心。
无论是市区驾驶还是奔驰在高速路上，整车的静谧性表现还是很不错的，正常语调聊天完全没有任何障碍。从一定程度来讲这也得益于这款8AT变速箱，在D挡模式下它始终让转速维持在一个较低水平下，从而最大限度的降低发动机噪音。
除了降噪外，这样的D挡设定也可以带来另外一个好处——节油。在车辆不多的环路上行驶时，转速通常都维持在2000rpm上下，一路下来行车电脑显示的综合油耗也控制在百公里10升左右。
● 整体设计不变 6种车身颜色/4种内饰颜色
2015款奥迪Q5并没有在外观、内饰设计以及车身尺寸上做出明显调整，外观风格还是以圆润为主，整体造型中规中矩符合大部分消费者的审美。而内饰方面也还是一贯的奥迪风格，不过木纹饰板看起来总让人觉得跟整体风格有些不搭。
虽然在设计上2015款奥迪Q5并没有什么新鲜感，不过该车提供了6种车身颜色和4种内饰颜色，也算是在一定程度上满足了更多消费者对于个性化的追求。
