失落第一天惊喜第二天 11款宝马X3提车

提车一个月跑了4千公里，这还是中间还有几趟是开着别的车出去的。所以车生在我家还是挺辛苦的。

这里和大家说说用车感受

首先是油耗。

3.0的排量加上四轮驱动的SUV，一般情况下油耗应该都在15左右。但是用下来发现X3的油耗还真不高。
这是刚跑300多公里时显示的油耗，数值比较大。一方面是因为新车，二是因为提车时的数值很大，这要经过很长时间才能把数值平均下来。

开了近1300公里时的油耗变成11.8

现在跑了4000公里，显示的油耗是11.4。一半以上的路是高速，估计市区多一些的话会在12左右。这个成绩已经很好了。

我在汽车之家上看过一篇介绍3.0排量车的节油排行榜，前十名中BMW的车占一大半。如果算上带T的，据说前十名会被BMW的全占了。

实际驾驶中，车子的加速制动表现都很不错。操控精准性更是无可挑剔。方向可能因为是换了电子助力的随动转向系统，显得有点轻（我看过之前的专业介绍，说方向很重，看样子是小编记错了啊）。

车的悬挂调校得比较适中，减震系统的效果还算不错，没有3系和老款的那种强硬感，因此舒适性得到不少的提升。

低速市区行驶的时候车内很安静，来自汽车本身的噪音很小，无论是发动机噪音还是轮胎的胎噪。高速行驶时发动机的噪音和胎噪也不大，但是风噪还是很明显的。我最高开到160，那时的风噪也还可以接受，并不很吵。

车子自带的蓝牙电话功能很好，用起来也很方便。

导航功能应该是很强大的，即使你不在使用导航，但只要你经过危险路段，车子都会自动提醒。这个功能很好。

但是地图有点老，但大城市里的道路标注得还是挺详细。借助Idrive系统的操作，用起来很方便

导航的介面也很出色，不但在中央大屏上有，在仪表盘的中央也有提示。

车子的倒车影象和前后倒车雷达相配合也很好用。

我看到论坛上有人说没有导向线，那其实是自己没有设置好。

X3低油耗除了因为有优良的发动机外，还得益于轻量化设计，同时它的能量回收系统也有一份功劳。