全车碳纤维 霸气又拉风！风云自制加装
把车子举起来，把护板先卸下来，装平衡杆不难，几下就好了，这是底部装好的样子：
前后顶吧的图片没拍，不过装前后顶吧的人很多，都一样的东西，也没必要重复，来说说安装以后的感觉：四个字：立竿见影，不说别的，你就开到一定的速度然后轻轻的晃动方向盘就能强烈的感受到区别，过弯更是不用说了，感觉底盘扎实的太多，跑起来稳定性好得多，当然，这是个人感官的东西，反正我是觉得很满意的，美中不足的是，装上底架之后，底盘更低了……比以前起码又低了3到4公分，通过性变得更差，遇见用水泥做的那种减速带，稍微高一点的，铁定被挂得稀里哗啦的……郁闷啊，这就是鱼与熊掌吧。
我的小风原车CD只服役了2小时就退役了，我换了欧华的DVD导航一体机，说实话，音质差原车CD真不是差了一个档次，听起来干巴巴的，音量放大了就嫌吵人，于是就动起了加装功放的念头，可是去市场上一问，经销商吹的天花乱缀的，4个30W的功率管并联的功放，也敢标榜1800W的功率，还要价1800，喇叭动不动就是5~600一对，靠，1800W，烧电炉啊？偷换概念也不能这么离谱的，牛脾气上来了，我自己做行不？好歹还算有点基础，电子装备与调试专业毕业的嘛，嘿嘿，动手！，先做止震，群里的一位贵阳车友是做星辰航导航贵州总代理的，对我的这一举动他非常支持，主动提出来要帮我，通过他的人脉关系，帮我找了一款品牌为高恩的止震板，并主动帮我把止震板打包发货过来了，很感谢，不过可惜我算错了，材料下少了，寄过来的止震板不够，只做了四门和前引擎盖的，没办法，在当地淘了一些比较普通的止震板，继续做后备箱和翼子板，这里就只发后备箱的图片了，做四门的时候是朋友帮忙，我当时正在做功放外壳，所以没拍到照片
先把后备箱拆开，拿出备胎
开始处理死角部分，看见倒车雷达的线束了没，呵呵，奇瑞的厚道之处
底部做完的样子，这个止震板比高恩的差太多了，没办法，本地没货，凑合着吧
翼子板的隔音也是用的这种止震板，为了加强隔音效果，我把把轮胎卸下来，在挡泥瓦部分也结结实实的各喷了一桶底盘装甲
朋友家的小兄弟，大雪天的，都快看见小PP了，哈哈
喷装甲作业中
总算把止震折腾完了，开始制作功放：本来想自己焊的，结果在网上发现了这样的成品板，布线也还算合理，对于我这种懒人来说正合适，就采用了成品板，省事，板子是TDA7294的2.1声道功放板，在正负32V供电下能够提供主声道80W，重低音声道160W的功率输出，对付车载音响完全满足，当即拍下两块，打算组建双低音四声道系统
不过，这个板子是正负32V供电的，我们汽车的电瓶只有12V的正电压，怎么满足他的工作条件呢，有两个方案：1、加装逆变电路，将12V变成220V交流电压，再通过变压器转换为双22V的交流电压，经过整流滤波之后得到约正负32V的直流电，不过这个方案太笨重，效率不高，直接放弃；2、加装直流DC-DC电源转换模块，直接把12V电压通过模块转换成为正负32V电压，满足功放电路的使用，在网上就有这种模块卖的，输出电流达到2.3A，完全能满足这样的功放板使用，于是也淘了两块，分别给两块功放板供电，直流输出直接接到功放板的AC输入端就可以了。
