有惬意也有烦恼 高尔夫1.4T悲喜用车记

小高入手快一年了，这一年中，或潜水、或闲聊，就是没空上自己的作业，直到最近特别有时间了，才强迫自己写上一份作业，怎奈鄙人文笔不佳，照相技术属菜鸟级别，所以请各位看官多批评，多指正。

  我的第一辆车，是一辆赛欧SRV，如今已伴随我七年有余了，七年之痒纯属巧合，呵呵！在我买车的那个年月，可供选择的车型真的是少之又少，真正让我选择赛欧的有两个原因：一是外观，靓丽的外形、圆润的线条、恰当的车身比例让我深深的喜欢上她，二就是品牌，那时候没怎么开过车，更不知道如何去选车，只知道通用别克是一个比较大的，让人放心的品牌，“别克关怀”这个广告语，在当时还是很能够打动人心的。事实证明当初的选择还是不错的，在这七年的时光里她的确带给我太多的东西了，上北京、去青岛、往泰山等等美好的回忆里她从没有让我失望过，与现在的车车相比她的发动机老旧，空间狭小，做工粗糙，但在我们这批赛欧车主眼里，她已经超越了一辆车的范畴。

  好了，说了那么多赛欧，还是说说小高吧！选择小高我还是相对比较顺利的，没有太多的纠结，首先对于家庭用车我还是比较倾向于两厢车的，因为我觉得两厢车外形漂亮、空间多变、实用性更高，尤其是现今城市越来越堵，停车越来越困难，选择两厢车还是有一定优势的。然后小高优越的性能以及先进的技术让我为之感叹，为之倾倒。正如汽车之家编辑所言，以15万的价格就能买到如今世界上最先进的发动机技术，何乐而不为呢！

  就这样，小高成为了我的第二辆车，虽然期间也错综复杂，爱恨交加，爱是爱小高，恨是恨加价。这世界就是这样，既然你无力反驳，那就只能选择离开或接受，而我悲催的选择了后者。

  用车一年，还是说说感受吧，外观内饰是个仁者见仁智者见智的东西，高6对我来说，没有惊喜，也没有失落，是一辆比较务实的车子，内部空间比想象中的要大，做工嘛，比赛欧那是好N个档次了，一些人性话的设置还是比较体贴的，例如：四门一键升降、主副驾驶遮阳板化妆镜、后视镜加热，坡道起步辅助系统、转向时雾灯自动开启等等，这些设置看似虽小，但实际用起来却方便不少。驾驶感受，可以说是我开过的车当中（20万以内），感觉最棒的，类似奥迪A6的感觉，方向盘轻重适中，指向精准，操控很不错，但悬挂偏软，不太适合激烈驾驶，这一点和CC对比过，会觉得尤为强烈。动力虽比不上英郎，但城市里穿梭，足够用了，最为让我满意的有两点，一是变速箱的平顺性，那真不是盖的，从一档到七档，不经意间就升上去了，车内噪音非常小，发动机噪音几乎听不到，让你觉得开车是件很惬意的事情。二就是油耗，这个真是谁用谁知道了，不多说。

  说了那么多优点，再来说说小高的缺点吧，我想这是许多准车主所关注的，加价简配的就不说了，我的小高在这一年的使用过程中，确实也存在着一些问题，网上热论的冻门、车门异响、方向盘异响等全让我赶上了，感觉冻门应该是设计问题，强烈要求其召回，而车门异响、方向盘异响我觉得也是个普遍问题，反映出一汽的装配工艺实在是很差很差。在实用性方面，后备箱小是个比较突出的问题我认为，起码连我的赛欧都比不上，然后底盘较低影响了车辆的通过性，这一年时光里蹭底N多次了，深表无奈。还有小高的音响，那是非常的差，买车后的第一件事就是把音响改了，顺便把后门的线接上了，接线那哥们直说不明白一汽不接线是啥意思。

  乱七八糟的说了那么多了，还是上图片吧，希望一些改动、细节和注意事项能够和广大车主们多多交流。

我的老赛欧

现在看来也还是比较帅的

OO和小高谁更帅！

侧后还是比较帅的

喜欢这个角度

听说钢琴漆蛮贵的