要感觉不要回头率 四门宝马M3提车体会

车型：M3四门，赫雷斯黑＋火狐红  内饰

购车时间：2011.元旦

车价：优惠不大

目前行使里程：约  7500 公里

驾驶感受：

        原来开的是530 LI，年纪还不是太老，想搞个动力强劲的，考虑过335，考虑过S5等，总觉得不够极端，于是把选择定在C63与M3之间。买车之前一直纠结于C63与M3，最后经过各方打听，说C63的油耗实在太高了，于是敲定了M3。

       M3有三个版本，双门版和敞篷版没有考虑就放弃了，虽然很好看、很喜欢，但是对于我太不实用了！运气真好，SSSS店刚到货一辆M3，颜色内饰非常喜欢，等了几天时间，就把爱车提到了！提车前几天异常兴奋，每天不开都受不了，虽然是在磨合期，不能暴踩超过5500转，但是已经足够了！目前，驾驶了约7500公里，已经过了磨合期了。谈一下感受：

1.     四门版的，比较实用一点和低调一点，太低调了以至于几乎没人认识，
    要么认为是华晨3系列，要么认为是改装的，回头率出奇的低。不过这正 是我想的效果。后排空间有限，坐两个人还能凑合，胖的人就难受了！坐三个人真的很挤。

2.      一直没有上牌，用的是临时牌，不想一买车就被禁锢住了！即使这样，油耗相当满意，高速上10个左右就够了，市区也就15个多（经常激烈驾驶）。

3.       操控方面，我不知道怎么形容了，没有开过一些顶级跑车，只能说自我感觉很好，转向精准，得心应手。但是在塞车或是低速行驶时，舒适性不能和一些轿车比了，这都能理解。有个问题，SSSS店的人说正常，2档处在最低转速时，轻踩油门会出现短暂的“哒哒”声，有点郁闷。我怎么觉得不正常？有人能解释一下吗？

4.      驾驶模式有好多好多种，搞了几天才搞懂！现在常用的模式也就那几种，调到舒适时候真的很平顺，60KM时候就已经七档了。调到运动时候真的很火炮，在任何速度是加速都会感觉被人踹了！即使在舒适模式时，也可以随时将发动机唤醒，只要深踩一脚马上放开，变速箱便会降几档，发动机咆哮着等着你了！方向盘上那个M键，真的好用。。。

5.      发动机在高转速的表现真的不错，力量一点都不会减衰，暴踩时，经常到8400转才自动换档！3000转之前是低吼，之后就咆哮了，在6000多转的时候最动听了！

6.      悬挂真的不软，有三段调节，平常都用舒适模式，也并不舒适。

 7.     舒适性配置极为有限，除了音乐系统。内置硬盘，多碟CD,DVD。音响非常好，即使不是调很大声，在车外面也能清晰感觉到车辆的振动！

8.       总体评价，太爱了！

                先说那么多吧，欢迎提问！

车子比较脏，照相技术有限，拍摄环境破烂，大家凑合着看吧！

另外，火狐红真的没有像照片中的那么红。。。。

原来的爱车，该让她多休息一会了。。。。敬礼！

性感的臀部，里面的。。。

菊花