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可笑又可恨!2012款奥迪Q7 3.0T提车记

  纠错  2011/9/19 10:48:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

今年3月下单,合同交车时间是12年3月,有车在用就没有太急时间,毕竟等待也是一种幸福嘛,何况等待的是自己的心爱之物,可今年8月18号4S店朋友一个电话就结束了我的幸福等待,定单提前释放,车车8月20多号就要到店,而且还是12款的。电话让人兴奋又气愤,幸福来的太快了心脏受不了,明明还有半年的幸福等待时间就这样夭折了。8月20号和4S销售员一起到库房看车,傻眼,方向盘和换档头仍然是11款的,杯架和玻璃升降开关是12款的,经常潜水Q7论坛和关注奥迪官网,对11款和12款的区别很了解,问销售员怎么回事,可爱的4S销售弟弟眼睛鼓起多大把我盯到,嘴里一直说太奇怪了太奇怪了。。。。。。回答不了,只说回店了解情况后再回复我。两天后,4S电话回答说,车车还是12款的,只是改变的不彻底,因此就只加价4000。这个回答把我整的一头雾水,拿出一汽奥迪官网12款Q7的发布资料理论,最后4S说看我是奥迪的忠实客户就不加价了。无语。办完提车手续,8月29号提车,里程数36公里,正常范围。

重庆的天气那叫个闷热啊,为了躲热也为了车车的小拉练,选了贵州六盘水为目的地,9月2号上午11点出发

,晚上8点到达,六盘水才叫个凉快哟,白天28度,毕竟敢号称 凉都,名不虚传,不错,是个避暑的好去处。9月5号杀回重庆直接杀上武隆仙女山,NND,居然比凉都还凉,山顶白天才22度,舍近求远,不过对车车是个拉练的机会。在仙山呆了3天,朋友电话告知重庆已经退烧可以下山了,9月8号下山回渝,结束小拉练,跑里程2300公里,对车车有以下感受,仅仅是个人观点与车友分享:

1.一直喜欢奥迪这个品牌的车,甚至可以说是个奥迪迷,说得更夸张一点,可能是个终身奥迪用户。奥迪沉稳大气低调内敛做工精良的风格很吸引人。从奥迪100型(红旗),到A6A8再到Q7,一直没有跳出四个圈的圈套,中毒了。

2.以前试驾过Q7,因为时间短,感受不多,外型没有话说,霸气而不臃肿更不失优美的线条,尤其是前脸,不威自怒。

3.隔音做的不错,明显比A6好,跟A8有得一拼,尤其是高速时,车内很安静,发动机声音对欣赏音乐几乎没有影响。

4.低速时,能够很明显的感觉到换档冲击,高速时不明显,问了4S,解释了动力迟延原因,理解了,属于正常。超车时,4,5档后动力还是很强劲的,有轻微的推背感,毕竟不是开赛车,动力够了。

5.BOSE音响效果还行,但很奇怪的是,同样的音响牌子,总感觉没有A8里的效果好,可能是Q7空间大的原因吧。

6.车身很大的Q7居然操控不错,方向盘很轻,悬挂调校的很适度,以前看到坛里的车友说Q7减震偏硬,没有感觉到明显很硬,觉得很适中。

7.行车电脑显示屏改为黑底白字,不错,没有原来红色那样的看久了头发胀费眼。

由于时间短里程少,可能认识还很不足,今天就写到这里了,下周上牌后再继续作业。

2014年11月3日

外观沉稳大气 小谈奥迪Q7 35 TFSI感受
    经过5个月的等待,总算迎来了家里的第三辆奥迪----14款Q7低功率越野型,这也是家里的第一辆越野车。提车已经一个半月了,开得确实也不多。说起来也算是真正意义上的奥迪忠实客户了,之前家里的是A6L和A8L。其中A6L已经处理掉了,因为保养得很好,价格还不错,并且是卖给了一个朋友,算是有一个好归宿了吧。而A8L更多的是用于洽谈业务和商务接待,相比于Q7,它的商务感强了许多。也算是有了传统意义上的奥迪汽车两个发展方向的顶级车了吧。(哎哟~W12、R8、V12的车主别扔西红柿..........) ...查看全文>> 更多相关>>
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