讲事实/摆道理 307车主再现事故全过程
发帖的目的仅仅就事论事,通过这个事故增长知识,请勿拍砖 ,希望听听大家对这类事故的责任认定依据。
事故经过:LY新手较慢,在转盘内侧,准备出弯;307较快,从外道进弯。碰撞点为图中红圈。
个人论点:307虽从外道超车,但发生碰撞的一瞬间307已经在LY前面了。算是LY追尾(现场照片),LY应付主要责任或全责。理由如下:因为从最终事故现场看,307是尾部防擦条被蹭,而LY是车头受损!另:转盘地上没有标线,307不算压线。
刚好转盘有位交警,交警看看不管,让协商!呵呵。所以我有这么一问!!
再问:假设这个转盘画有线,307一直在沿外道行驶,LY从里道朝外道走,发生碰撞,这个责任划分??
争议之处:如是直道责任易认定,但转盘易争议!
最终:LY保险公司认了LY的责任,相信保险公司吧。
2010年6月15日
彻底消灭安全隐患!标致307安装蓝镜图 本人对于307车内后视镜以及车外后视镜的狭窄的视野和大量的死角忍无可忍,终于决定安装NAPOLEX防眩目防爆裂大视野300MM后视蓝镜BW-127曲面镜(见附图)以及车外后视镜上的辅助倒车小圆镜。经过这些天来的使用,感觉非常满意,只恨没有早点换啊。开车的时候对前后左右的车况一目了然,在变道的时候完全做到了心中有底,脚下不慌。 废话少说,慢慢上图。。。。
这是安装前的原配车内后视镜,从后视镜中看道路右侧,只有两辆车,只能看到后车窗的情况。
这是安装了大视野后视镜以后的效果,从后视镜中...
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令人不放心的随动轮!307更换正时套餐 姥姥的307 2.0AT, 还有不到100公里就12W了,昨天抽了个时间过去老赵那里换了正时套餐,另外换了霍尼韦尔的铱金火花塞。由于我的换了可调普利,所以正时还是很有点麻烦,不如原厂的好对位。姥姥款的2.0是要求6W公里换正时,这次已经是第二次换正时套餐了。我记得08年的正时套餐跟现在一样,进口的正时皮带,以及两个国产的导轮。不过,发现2个换下了的旧轮还真TMD不给力,表面竟然起泡。我记得第一次换下MS进口的导轮可没这个现象,而且我还是6W多几百公里换的。问问专家,这样用下去会不会断皮带啊?
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