为左脚缓解压力 四代宝来换离合器套件
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2012/9/20 14:57:00
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车要么越修越坏,要么越修越好。叫你离合时高时低,接着折腾,三件套和分泵一起换。终于解决问题,圆满大结局。开着这才是宝来(虽然不是8T,但开着足够)。
心理作用吧,保养件和坏的都换新的了,还想把心里想的那些也换新的(火花塞、刹车盘、刹车片......),都还可以用。但是就想用新的。真贱啊。折腾下来,米又花了不少。GF也有意见了,心思都放在车上......都伤不起啊,两头都得顾,过段时间再折腾了。少废话,上图。还有老爷子的老宝也秀一下
先纪念以前的四眼
还有以前的老宝
开始动工了
准备抬压箱了
抬下了
压盘和离合片都看不出有什么问题。原车的萨克斯
2015年5月14日
立马有了质的改善 宝来8T改大四刹车作业
车买回来一年了 在论坛也潜伏了一年 学习了一年 终于我不再沉默 和大家分享一下此次改装的成果
一直梦想有属于自己的一辆宝来 终于在去年如愿 车是05年9月份上牌的手尊8T 车况不错 前车主也是爱护有加 避震改的KONI1120套装 前后NSB的防倾杆 刷的REVO的196程序 KN进气 SS中尾段 ABT中网 尾翼 唯一遗憾刹车没有改 对于刷了程序的8T来说不强化刹车是不行的
此卡钳是论坛里一位兄弟所让 再次感谢云南的超哥 卡钳是老LS四活塞卡钳 日本住友制造 全铝的重...
查看全文>> 更多相关>>2012年1月31日
眼前一亮威力果然 银色8T宝来入手报告 年前终于购得心仪8T老宝一台,特来宝坛报到,请版主给予认证,同时向各位宝友学习。
购车经历:本人原有一台93年奥迪100,岁数太大了(我们这里50岁以上的老司机都认识它),2011年11月经过批准,已退休养老,决定再购入一台,遂在寻找,在各论坛潜水学习。一天进入宝坛,此论坛里的团结、和谐的氛围深深地吸引了我,有认真负责的风版、宝版,有热情、热心的鱼哥、A哥、B哥、C哥、D哥......众多爱车、懂车的宝友(貌似都没我岁数大),以及众多精彩的帖子,使我每天必来宝坛观看学习一番。看了众...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月19日
自己动手乐趣多!宝来DIY换特殊报警丝 一天还能做点什么的,居然发了四个帖子,归根到底是想帮有车的朋友省点钱,4S店的同行不要生气哦,偶是电厂检修老总,会两刷子,去年在武钢的轧钢线上,那200多台变频马达就是俺去调整的,一根红色钢带走过流水线,通过整条流水线各个马达的速度控制形成了粗细均匀的棒、线、管材。 还是感谢版主,君子兄弟!!! 因为我们这里有大量的国外高级机械专家,也学到不少东西,不管你愿不愿意,喜不喜欢都得动手。 宝来车的保险丝系统如下:看图:打开驾驶位的车门打开保险盒就可以看到一组多排保险座规定如下...
查看全文>> 更多相关>>2012年2月16日
喜庆色又性感 1.6L老宝来柔和上演呈现 此车为1.6L,2003年11月上牌,像波尔红,又像蔷薇红,不是很刺眼反正颜色目前看了还可以。9月中旬在南通二手车市场购买,价格是4.58万,车况比较好,行驶10万公里,没有大的碰撞。好多懂车的朋友说买的值,我开心。
回来我换掉了正时四件套跟一个汤罐,之前那个汤罐也没有坏就是有点“啪啪”的响,换了之后还是在响,我估计被忽悠了。还换了四个日本山木依金火花塞,感觉不错,也许本来就不错,(5气阀20气门的原装发动机本来就有力道)然后就是换了四条205/55/16的N5000韩国米其林轮胎(...
查看全文>> 更多相关>>