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摆臂胶套开裂问题不可小觑 POLO更换篇

  纠错  2013/1/3 23:46:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

论坛里看得多。对下摆臂胶套有了深刻的认识
1.6AT的小polo,车子从5万多Km开始,在下雨天或路过有水的路面,底盘就会传来叽叽叽叽的声音,换轮胎的时候看了一下,摆臂胶套已经有点开裂了。
X型的胶套一早就买了。在4S买的。但一直都没有觉得到需要换的时候。
终于,这一两个星期,开车的时候,开始严重觉得过减速带的时候,跳得厉害。低速刹车的时候,方向盘会抖一下。上周末洗车的时候,望了一下啊,开裂了。
是时候换了
去了一家大家可能会觉得其貌不扬的修理店换的,在天河客运站,龙洞那里。其实,这家修理店是日本电装在广州设立的其中一家特约维修站来的。
上图!
开裂了!虽然貌似还不严重~

升起,拆轮胎

把下摆臂胶套更换用的各相关联的螺丝一个一个拆除

动用各类长短风枪,效率高很多

继续:
这是另一个,也破破了

小帅哥有条不紊地继续开拆

AT车的话,左前轮的这口螺丝和波箱油底壳会有干涉,所以各相关的螺丝都要拆(图为另一边)

2011年1月9日

POLO行驶64000公里自己动手清洗发动机
    行程:64000公里。第一次清洗(清洗液:90元)。4S做好象几百元啊!清洗方法:看油罐说明! *page* 1.6原车的都没有什么散热问题,1.4算什么?灰尘少了,皮带磨损大大减轻了! 老POLO的发动机罩就是空气过滤器!当然要拆了才能做这些。 借来一张图! 机舱挺干净----由于装了1.6的发动机护板!当然没有行驶过泥沙路! 自己拆开正时皮带的罩子检查一下.检查方法:1.按压皮带感觉皮带的松紧程度;2.检查皮带齿间有无裂纹或皮带边有无撕裂起毛;(最...查看全文>> 更多相关>>
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