铃木雨燕旷野T3后包和ABG双出上身！！

本来打算年前改音响的，年后再弄后包和排气的。 结果本地一个修理厂能帮我订货并保证年前能弄完，就订了，干脆后包和双出先做掉算了，我订的是旷野T3和ABG双出（内回压）， T4不喜欢。

后包1800 ABG 1500 全包价格，我懒得自己订货找修理厂那些，订货验货装车那些全部他们去弄，省得我自己麻烦。

1月11号在本地修理厂订货的，交了1000订金。后包13号上午到，双出14号下午到。（我也没想到那么快）

我15号早上要去香港几天，所以13号先把车子开过去调漆，因为不懂双出啥时到，就打算香港回来的时候再一起装。

14号下午5点多打电话来说双出已到，让我最好马上把车开过去，要不过几天越是年底越忙，我就赶紧叫邻居把车开到我这，然后一起去了修理厂。师傅刚好喝喜酒，8点多才开始弄，中途因为时间太长，我和邻居先离开了，交代了修理厂要拍照。

差不多等到晚上11点30这样子，邻居一直催，我们就自己去了修理厂，到了修理厂车子刚好弄完下架，老板说刚弄好，正准备给我电话呢。

后面试了试声音，怠速低沉，空转急加油声音低沉有力，现在天冷，两出都有出气，看着很爽。

因为太晚了， 也没怎么看了，看到后包吻合度也不错， 就走人了，因为车子是让邻居帮我开回家，我自己又开着车，自己就没试车了，目前没发言权。照片也只用手机拍了一张，等HK回来后到修理厂拿照片再试驾后，最后再发一篇比较详细的作业。

21号更新：昨天和今天开了大概200公里，说说感受吧，以前起步很肉很肉，但速度起来后，在2000转60码这段提速比较快，超车很容易，现在感觉起步的话会比以前快，但中段就比以前差了，到了2000多转60公里后，提速没以前快了，不过还好，这个问题不大，我可以用大油门来弥补，只是，不懂是心理作用还是什么，我觉得油耗比以前多了，200来公里跑了半箱油。

声音的话，启动起来后怠速听着很爽，我不懂怎么形容，只能说是那种低沉的轰轰响，加油后声音会增大，但不会是那种夸张的排气管破掉的那种声音，当初选内回压就是看中了声音不会比原厂的夸张太多，不过在车内是明显感到噪音比以前大了，这个只能年后改音响做隔音来解决了。

其实我改双出纯粹是为了好看，满足自己的视觉效果。我个人认为汽车排气管要不双出，要不就干脆隐藏式的。我觉得雨燕这种两厢车改双出挺好看的，就改了。刚开始考虑中置双出，但那位置刚好被后备胎位置挡住，就只能改左右双出了。

之前联系要我后包的车友见谅了，我后包300卖给修理厂了，因为还要到物流那寄那些太麻烦了，所以我干脆直接给修理厂了，排气管比较小件，我就自己带回家了。

旷野T3后包：

ABG双出：

拆下来的原厂后包和排气管：

开始上架：

开拆保险杠：

拆下的后包：

准备安装T3：