灵敏度确有提升DIY换宝来避震刹车总成

我对划线打孔盘有点偏好。据我了解，全世界90%以上各种品牌的铸铁刹车盘目前都在我国生产。所以么，那就国产的吧。
看上去掉漆了？  对，没错！  而且是我干的，因为这些边边角角的，都会有一些肉眼难以察觉的毛刺，需要用油石磨一下。这样安装后，不会引起意外的跳动。当然了，花了的部分，我也是会处理一下的。

再次来到修理厂，地上摊了一大堆的东西，准备开工。

以前就是换的划线打孔盘，一直感觉效果还不错。就是换了大脚后，感觉不怎么给力了。

转向球头不太好拆卸，一般都需要专用的工具，不过这里给有兴趣自己动手的TX一个秘方：只要拧下螺母后，用铁锤对准箭头的位置沿着箭头方向猛击羊角几下（不能手软），球头就会自己蹦出来。

这部分其实也没什么好说的，无非就是把原来的避震、羊角拆掉。
不过，由于我是一个人作业，手法上要复杂一点：首先在轮胎还在车上的时候，就要先松掉外球笼的大螺母（非常紧），然后把避震上面的自锁螺母拆掉，换成一个普通的M14*1.5螺母。这样在羊角和摆臂脱开后，就可以一手抓着避震，一手把避震上面的那个普通螺母直接拧下来，这样取下避震就很容易了。

拆下来的280mm刹车和避震总成，质量性能没有任何问题，看谁有兴趣收吧。

老盘和新盘的比较，明显大了一圈，而且刹车片的接触面积也明显增加了。