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有了小黄蜂雨燕 生活也增添了不少乐趣

  纠错  2013/3/30 14:42:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

快乐工薪族的雨燕一年半1.4W公里作业(倾心作业请轻拍)
    小黄蜂是我们家黄色雨燕的爱称。从她2011年4月来到我们家,到现在已经一年半过去了。她给我们带来了很多欢乐,也让我们的生活更加精彩。在这里就回顾一下当初选车、买车和这一年多的用车感受。
    一、选车
    小孩出生之后,我们就多次深感没有车的不便。因此去年初,买车就提上议事日程。选车之初,并没有一个准确的范围。从吉利熊猫到大众途安我们都看过。考虑到钱袋子的份量以及小孩带来的经济压力,我们最终把目标定为小型车。某天,老婆和我无意中去了铃木4S店,在展厅中央摆放着一台黄色11款运动版雨燕,老婆一下子就中邪了一样,当即拍板:就是她了!理由?需要理由吗?就算是一见钟情吧!
    有了领导的指示,在下只能坚决照办。而且还找了一大堆理由,来否决我曾经心动的其他车型。比如,奇瑞A3、帝豪E7等自主车不管是外观还是内饰,确实有点差距;现代瑞纳价格不高,空间不小,还很漂亮,但几个开现代的朋友说现代车的毛病是刚买时很好,越开油耗越大,不推荐;日产骊威,开朋友的过了一次减速带就直接淘汰了:底盘真的松松垮垮啊有木有;大众POLO 、斯柯达晶锐性价比不高,这个价都可以上高一级别的凯越科鲁兹了……其实说来说去,看看中就买了,确实不需要理由。这就是缘分吧!
二、买车

    运气不错,碰上一个挺好说话的业务员,经过一番磨蹭,最终?73800成交,1.5手动运动版。除了导航和可视倒车,能送的都送了,包括全车装饰、工具等等,还有2000块的维修券。经过提车、洗车、上牌…雨燕终于成为我们家的一员,爱称:小黄蜂。
    三、有车生活
    小黄蜂到了我们家以后,因为我们住在郊区,小孩但凡有个头疼脑热,我们去医院就方便多了。而且活动范围也大了许多,我们已经把周边的城市、景点玩了个遍。每到周末都带上户外用具,去亲近大自然。这种生活是没有车的时候感受不到的。
    买车以后,我也逐渐成为一个准车迷。每天晚上,各个专业汽车网站是我浏览网页的必游之处。从太平洋网站、论坛上学习了很多用车、养车的诀窍和方法,并身体力行。比如我学到了换挡技巧、省油秘笈;比如自己洗车、自己打蜡、自己买补漆笔补漆……乐在其中!现在很多人看见小黄蜂,都夸她像新车一样,成就感爆棚啊!
    关于改装,我的原则是: “不折腾”。虽然我也经常上网浏览诸位DX的改装神作,也常常对某款大灯、轮毂、拉花怦然心动,但最后落实到小黄蜂上,我们(尤其老婆)还是坚持原样。因为我们觉得她外观够漂亮、性能很平衡,家用车足矣!

    四、用车感受
    买车到现在一年半,跑的不多,主要是周末、旅游或者有急事的时候开,到现在共一万四千多公里。日常用车中,我既没有过分的小心,比如用97号油、用三四百的全合成机油等等,也没有粗心大意,比如猛加速猛刹车、开车不热车什么的。使用过程一直按着说明书的要求,平常心对待她。这一年多,小黄蜂总体表现很好,没有让我失望。
    先说说优点。什么外观靓丽、百看不厌就不说了,这么老的车型还时常有路人侧目。还是重点关注它的日常表现吧。
    第一,最满意的一点是,质量稳定性不错。到目前为止,没有出现过什么大的故障,没有换过任何零件,也从来没有把我们晾在半路,甚至连莫名其妙的异响都没有过。虽然前两个月发现了手刹有点问题,但对于汽车这个复杂的机电系统来说,这样的表现我已经很满足了。
    第二,1.5发动机表现优异。无愧于当年十佳发动机的美誉。油耗不高,到目前为止平均油耗7个左右,必须声明我的开车习惯是2200到2500转换档,这个表现不错了。提速迅猛,超车、并线信心十足。噪音较小,低速下常常有路人不知道车靠近。
    第三,变速箱、方向盘操作手感很好。买车时自动变速箱我直接无视,就冲着手动去的。手动变速箱档杆短小精悍,行程紧凑,操作迅捷,手感极佳;方向盘大小适中,力道沉稳,比起其他车型方向盘过于轻快甚至松松垮垮的操作手感,我更喜欢雨燕的方向盘。
    第四,底盘扎实。过弯时侧向支撑很好,完全没有侧滑的担心,我甚至对高速过弯已经着迷了,小孩不在车上时非来两次不可!但话要一分为二说,过减速带时振动的过滤不够彻底,距离FKS、神车的差距不是一般大啊……
    第五,养车便宜。每年1万KM,花费也就1万块左右:5000的油费、1000多的保养、3000不到的保险,还有罚单、停车、过路费若干。小保养为例,每次两百出头,这让POLO 、晶锐情何以堪!不够保养一个小件的。机油要求也不高,前三次保养我都用原厂机油,近来几次用的是一百多的嘉实多金加护,价格不贵感觉还行。
    第六,乘坐环境还不错(主要是前排)。座椅比较宽。空调冬暖夏凉,调温很快,甚至被一个开宝来的兄弟赞赏过。坐姿很高,视野挺好的。
    下面说说她的不足。
    其一,前两个月发现,在下雨或洗车进水后,第二天左后侧刹车抱死,有时前后移动一下就正常了,有时把后轮拖了几十米都没有放开。右后侧没有这个现象。不拉手刹就没问题,正常行驶刹车也没有问题。去4S店拆下来用砂纸打磨刹车毂,回来问题依旧。怎么办呢?DX们有人遇到过吗?明年出保,我准备在出保前让他们整个刹车鼓换掉。刹车问题不敢有啊!
    其二,空间啊空间,雨燕的硬伤!前排还行,后排确实太局促。至于行李厢……跟微型车差不多吧!严重制约了我们户外活动的行程。
    其三,做工一般般。后备厢门的大缝隙能塞一个小拇指,左右还不一样宽!
    最后,大灯亮度太低了。晚间行车有时都怀疑自己开灯了没有。要是被别的大灯欺负了,那是毫无招架之功,更别提还手之力了。
    就说这么多吧。套用一句俗话,人无完人,车无完车,重要的在心态,不是吗?我这种典型的工薪阶层,在这个级别里选车,铃木雨燕是表现最好的了。选择小黄蜂,我们都没有后悔。我还在想,如果以后我们家买了更好的车,小黄蜂我也不卖。我要上宽胎、铰牙、支撑杆、涡轮、 1.8……玩到嗨!哈哈,以后的事再说吧!

    说完上图!
 
    这是刚刚开回家!交车时20KM左右,到家100km。当时还是新手,找人开回来的

    车头确实很养眼啊!百看不厌,甚至没觉得新款(海外版)雨燕比这款好看。


   媳妇、儿子一起当车模!这个能加分了吧


    尾灯很销魂啊……


    其实原装的座椅就很不错。奈何这不耐脏啊!所以……


    换了这个正品迪斯尼的座套。质量杠杠滴

2013年2月3日

雨燕换上VTTR加大碟,换机油和火花塞!
    从提车到7月31日已经磨合了600多公里了,今天去强果国那做第一次的维护换机油和火花塞、蜗牛喇叭,最主要的是把买的VTTR加大碟换上,这600公里机器运转基本正常,小抖依然存在。这个一直令我和强子都比较纳闷,这次时间紧下次去4S用电脑查查,看看能不能确认小抖原因,以便拿出解决方案。还有一点差点忘了说,强果国的车上了台版OPTION改装杂志。我也想上杂志怎么上?说了这么多上图,这次照片拍的不好,不知道是相机问题还是我的问题,凑合看吧,下次要是还这样就考虑换相机 提车到现在磨合了604.8公里...查看全文>> 更多相关>>
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