更换之后易出毛病 锋范空载弹簧问题分析
一、召回原因与范围
广汽本田的锋范、飞度汽车发动机的可变气门正时机构上的空载弹簧，由于设计上的原因，有可能发生疲劳断裂，造成发动机异响和熄火，无法再启动，存在安全隐患。将从2011年2月25日起召回部分部分1.5L新一代飞度（Fit）和1.5L锋范（CITY）。据统计，涉及车辆总数为156302辆。召回范围： 2008年4月29日至2010年1月26日期间生产的部分1.5L锋范（CITY）轿车。
二、更换空载弹簧后容易出现的问题 在被召回更换空载弹簧后，有很多车友反映存在着一些问题： 1发动机声音比原来大。 2怠速比原来要高，达到1500~2000转。 我通过这些车友的反映，觉得有必要让我们一起对出现这些问题的原因和解决办法有一个了解和应对方法。 尽管这次召回，仅仅是打开缸头盖，更换摇臂座上的空载弹簧，尽管打消了开缸体，怕受到破坏的顾虑。但我从一些车友的照片上看，更换空载弹簧时，必须卸下摇臂和节气门，这样就存在着两个问题；
1 卸下摇臂座（图1）就必然使气门间隙受到影响，气门间隙指的是摇臂与气门弹簧中间的气门杆的间隙（图2），气门间隙的大小由发动机制造厂根据实验确定，一般在冷态时，进气门的间隙为0.25-0.30MM，排气门的间隙为0.30-0.35MM。摇臂座拿下了，而气门杆是固定在车上不动的（图3），摇臂与气门杆的间隙被移动了。当摇臂座上更换好弹簧后，再将摇臂座落位于气门杆上，落位后的间隙要丝毫不差的达到原来的要求是不容易的，因为这个间隙是很精细的，哪怕是十分之一毫米的误差，也会使发动机声音增大，经常听一些人说有气门的响声，就是这个原因。而正确的做法是要用塞尺（图4）又称厚薄规，重新调整气门间隙（图5、6）。调整气门是个很费时间的事情，排气门和进气门共计16个，3、40分钟是很难搞定的，那些从进店到出店只用3、40分钟，估计都是没有调整气门间隙的。
2 卸下节气门（图7、8）后，容易使节气门原有的设定发生变化，表现在怠速比原来要高，达到1500~2000转。而正确的做法是要重行进行电脑匹配。
三、解决的办法 为避免以上两种现象的发生，我们唯一能做的就是： 1 要求4S店在更换好空载弹簧后，重新调整气门间隙。 2 要求4S店对节气门重新进行电脑匹配。 要不要求是我们的责任，他们做不做是他们的责任，为了维护好我们的权益，各位被召回的车友应该这样做，并且这些都必须是免费的。
说明： 1 气门间隙随不同车型而不同，本贴的气门间隙数据只能作为参考。 2 以上照片部分取自本论坛锋范车友的帖子。
图1将要卸下的摇臂座
图1已经卸下的倒过来的摇臂座，绿圈是需要更换的4个空载弹簧，红框是气门间隙调整螺钉，进气门和出气门共16个。
图1被分解的摇臂座
图2
图2
图2气门间隙图示，红圈为气门间隙处。
图3拿走摇臂座后
图4塞尺又称厚薄规
图5调整气门间隙图
二、更换空载弹簧后容易出现的问题 在被召回更换空载弹簧后，有很多车友反映存在着一些问题： 1发动机声音比原来大。 2怠速比原来要高，达到1500~2000转。 我通过这些车友的反映，觉得有必要让我们一起对出现这些问题的原因和解决办法有一个了解和应对方法。 尽管这次召回，仅仅是打开缸头盖，更换摇臂座上的空载弹簧，尽管打消了开缸体，怕受到破坏的顾虑。但我从一些车友的照片上看，更换空载弹簧时，必须卸下摇臂和节气门，这样就存在着两个问题；
1 卸下摇臂座（图1）就必然使气门间隙受到影响，气门间隙指的是摇臂与气门弹簧中间的气门杆的间隙（图2），气门间隙的大小由发动机制造厂根据实验确定，一般在冷态时，进气门的间隙为0.25-0.30MM，排气门的间隙为0.30-0.35MM。摇臂座拿下了，而气门杆是固定在车上不动的（图3），摇臂与气门杆的间隙被移动了。当摇臂座上更换好弹簧后，再将摇臂座落位于气门杆上，落位后的间隙要丝毫不差的达到原来的要求是不容易的，因为这个间隙是很精细的，哪怕是十分之一毫米的误差，也会使发动机声音增大，经常听一些人说有气门的响声，就是这个原因。而正确的做法是要用塞尺（图4）又称厚薄规，重新调整气门间隙（图5、6）。调整气门是个很费时间的事情，排气门和进气门共计16个，3、40分钟是很难搞定的，那些从进店到出店只用3、40分钟，估计都是没有调整气门间隙的。
2 卸下节气门（图7、8）后，容易使节气门原有的设定发生变化，表现在怠速比原来要高，达到1500~2000转。而正确的做法是要重行进行电脑匹配。
三、解决的办法 为避免以上两种现象的发生，我们唯一能做的就是： 1 要求4S店在更换好空载弹簧后，重新调整气门间隙。 2 要求4S店对节气门重新进行电脑匹配。 要不要求是我们的责任，他们做不做是他们的责任，为了维护好我们的权益，各位被召回的车友应该这样做，并且这些都必须是免费的。
说明： 1 气门间隙随不同车型而不同，本贴的气门间隙数据只能作为参考。 2 以上照片部分取自本论坛锋范车友的帖子。
图1将要卸下的摇臂座
图1已经卸下的倒过来的摇臂座，绿圈是需要更换的4个空载弹簧，红框是气门间隙调整螺钉，进气门和出气门共16个。
图1被分解的摇臂座
图2
图2
图2气门间隙图示，红圈为气门间隙处。
图3拿走摇臂座后
图4塞尺又称厚薄规
图5调整气门间隙图
