配置一应俱全 昂科拉1.4T领先型购车记

刚开始的目标当然是紧凑型轿车，办公室有个同事，有辆老福克斯，先后同奥迪、斯巴鲁、大众等车发生过碰撞，结果都是不落下风，安全性确实值得表扬，只是油耗较高，4AT饱受诟病。去年新福克斯出来之后，变速箱换成6AT,油耗听说下降了，其他的优点还都得到了保持，于是对新福产生了极大的兴趣，同事也很推荐。于是天天在论坛上看图片，越看越好看，尤其是白色，我的想法也得到了LD的支持，但是好景不长，LD发现最近新福有成为街车的趋势，作为80后，个性是一定要有的，虽然不能和90后、00后去比个性，但是必须要走在大部分同龄人的前面，但是一时也不知道买什么好。

    3月17日，本地有车展，抽空全家人去溜了一圈，日本车无视，另外由于刚看完315晚会，大众也直接，不知不觉来到福特面前，发现一辆两箱白福非常吸引人，全家人都赞不绝口，但是我发现这个福克斯比平常看到的略大，一看名字，原来是ST，售价25万。。。超出预算。向旁边找了找，找到了原来青睐的新福克斯，仔细一端量，顿时想到一句老话，“货比货该扔”，看过ST那漂亮的前脸，再看新福克斯，觉得太平庸了。于是继续前进，一不小心小昂进入了我们的视线，刚开始，出于对别克高油耗的恐惧，对于这个车我没什么太大兴趣，但是小昂的那漂亮的外形吸引了LD的眼光，问了一下相关的配置，6AT,进口发动机，ESP，坡道辅助，1.4T的油耗不高，进去坐了一下，感觉不错，空间略小，但是对于1家3口还是足矣，于是小昂正式成为了我们研究的目标。

                  在车展上第一次见到小昂  付送卖车的帅锅一枚

    接下来的每一天都是在论坛上寻找各种关于小昂的资料，看大家发的各种帖子，还有各个网站的试驾报告，经过几天的研究，发现小昂的油耗相对于其他SUV真心不高，而且小昂发动机是进口的，应该比国产的可靠一些。对比了领先版和精英版，把目光锁定在了领先版上，虽然感觉领先的性价比不高，但是那个传说中的安吉星听说很神奇，而且导航、雷达、真皮坐椅（刚开始以为领先是真皮全包）什么的回来自己安太麻烦，不如花点钱省点心。听说发动机过一段时间可能要国产，所以加快了看车的步伐。

    3月23日，本地的4S店有个团购会，本以为团购会会便宜，去了之后才发现上当了，在这里忍不住吐槽，威海市青岛路的某4S店太不厚道，把顾客忽悠过去之后根本没有公开的优惠政策，如果要买，还是要去和销售经理单独谈，和所谓的团购根本没有半毛钱关系。店里当时有一辆精英，加装了导航，进去坐了坐，感觉很好。听说领先的坐椅也只是用真皮包了个边，导航还只是安吉星语音导航，没画面，一年之后安吉星还要收费，价格比精英贵1.7万。。。对比之后，就彻底把领先抛弃了，决定选精英，在4S加导航，这样的话就不用在外面自己装导航了，性价比相对于领先就高了不少。和销售经理谈了谈，发现此人不太厚道，比较年经，装模作样的打电话请示了半天，只答应优惠3000元现金，其他一概不送，与我的心理预期还有一定差距，而且此4S店的试驾车头一天出了事故，不能试驾，当时已经中午了，反正已经饿了，就先出来了，打算吃了饭再研究一下。买车不是件小事啊，都是人民币啊。

    吃过饭来到市郊另一家4S店，这个4S店离市区较远，去了之后，发现看车的人较少，展厅较大，小昂有好几辆，于是找了辆试驾车，试了试，感觉不错，动力和操控性都不错，也感受了安吉星，感觉这玩意真心不适合我，很啰嗦，没有导航画面，到了路口显示个箭头，挺山寨的。下车后和经理谈了一下，答应优惠4000现金，送2000元装饰，我又在店里选了个导航+倒车影像，从9800元砍到5000元，虽然感觉还是贵，但是因为4S店说不能保修期间不能在外面加装改动电路的设备，本人也不懂，就接受了（后来才知道可以在外面装），当时付了1万元定金。

    本来说的是最晚20天提车，结果隔了2天就给我打电话说烟台有车，当时我还以为是从烟台的4S店调的车呢，后来才知道，原来小昂的产地就是烟台啊。28号上午，一家人浩浩荡荡的来到了4S店，此时小昂已经洗刷干净，在那安静的等待我们的来临。本来在论坛上准备的验车单，结果一着急也忘拿了，就随便看了看发动机，外漆，又谈了谈保险，这里要说一句，一定不要忘了选话险，省了800元呢，4S店开始还吱吱唔唔说什么保监会不让4S店卖话险，后来哥怒了，对他们这种行为进行了当场的喝斥，“老虎不发猫，当我病威啊”，这一招果然管用，4S店很快就给办好了，刷卡，付款。4S店陪着去交了税，办了驾照，开着小昂就回家了。 隔了2天就去取了牌照，车管所的速度还是不错的。

4月13日，终于去给4S把膜给贴上了，侧后挡，选的是较浅的黑，不影响观察后视镜。导航也给安上了，一共花了4个小时，我估计4S店也没改装过几辆小昂，干起活来比较慢。导航是天派5151K，感觉还可以，以后再给大家分享心得吧。

油耗方面：小昂开了半个月了，平时上班不算太堵，但是上坡路段较多，跑了几次郊区，740公里了，加了2次油了，油耗表从开始的10.3慢慢降到了9.7，最近也不怎么降了，和其他SUV比，我感觉这个数真心不高，看来1.4T发动机还是有优势的，但是看着大家那么低的油耗，我着急啊，是不是应该把油耗表清零一下呢？

操控方面：因为本人是新手，驾驶技术不太好，但是开起小昂来感觉很顺手，LD说比雅阁好开，我感觉车身小巧，在市里开还有比较方便的，停车也好停，而且我们小区里面路边全是车，车身窄，在里面穿梭心里还是有底的。

悬挂方面：因为是板车悬挂，所以也不能有太高的要求，对震动的过滤确实不是太好，不能和独立悬挂的车比，每天上班走的路坑很多，速度一快，就感觉颠的厉害，开了几天，对路况熟悉了，现在开起来好多了。

外观：这个方面自然不必说了吧，大家看了这么多贴子了，都非常了解了，我只说一个字，帅。

空间方面：本人179cm，前排空间足够，头顶一拳。后排坐2个最合适，如果坐3人，建议像本人这样的身高坐在中间，坐边上的话会顶头。后备箱空间和两箱轿车相同。

动力方面：本人新手，开车属于温柔型，感觉动力足够，但是起步感觉比较肉，舍得给油的话，还是不错的，超车的时候确实习惯思考人生，不过像我这种驾驶风格的足矣。

车买回来之后，就开始购买各种内饰，本人从坐垫到脚垫，再从发动机护板到各种贴条全部从网上购买，共计花费1600大元。去朋友那里喷了底盘装甲200元，安了发动机护板，小昂基本装备完毕，这就是本人购买小昂的亲身经历，希望给大家一点参考。

啰嗦了半天，各位一定看累了，翠花，上图~

                        听说45度角是必须的

45度第二张

性感的小屁股

因为当天风太大，门打开东西就会被吹跑了，

所以大鹏展翅没拍，威海春天的风，有时候是很夸张的

侧面 线条不错的（左上角 露出的是某学院的内海）

再来一张侧面