对提速要求高 福特经典福克斯满月感受

从4月份打算买车，到现在提车一个月，这中间的经历非常想和大家分享，也许有和我差不多的兄弟，要的就是这种似曾相识的感决觉。      话说，一直以来，心目中的理想车型，在10到15万区间里，是高尔夫1.4t mt，看到这里，大家应该知道本人的驾驶风格，对车的操控和动力特别是提速要求比较高。而且说实话，这一代高尔夫无论从做工还是性能来说，都非常好，下一代高7基本肯定是简配了，***啊。。。。。。
      待到真的准备买了，由于资金原因，不得不放弃高6。曾经也考虑过建行信用卡贷款，但是无奈手续费较高，加之家里人都不愿意向银行借钱，于是最后决定将预算定在裸车10万以内。
      这样选来选取能入我法眼的就剩下经典福克斯，克鲁兹和荣威550了。由于我们公司以前的用车时荣威350，从日常的保养和维修，觉得荣威的服务还是非常 不错的，而荣威550当时正面临换代，所以优惠很大，超值手动版优惠后刚好10万，性价比很高，独立悬挂，真皮左右，全黑内饰，门板非常厚实，所有的这些 都非常让人满意，以至于一直以来，心里面就下定决心上他了。那天和我老婆去荣威4s店，都几乎要下订单了，最后呢，因为没有试驾过，所以心里还是有个坎， 毕竟车还是要开过才知道好坏，再加上想看看5月初的西博会春季车展会不会有更多的优惠，于是忍住没下。回来的这几天，在550的论坛里泡，看到有很多车友反应这个后悬挂比较硬，更是让我觉得一定得开过才能做决定。
      那天下午，从公司溜了出来。特意去试驾了550，销售把钥匙给我，然后让我进入了一辆他们领导的红色自动挡的550车，发动，没问题，可是接下来 ，当我下意识的踩刹车的时候，异响出现了，只要踩刹车，就有异响，销售也很惊讶，车热了几分钟，异响消失。虽然我不知道这是什么问题，但他给我的第一印象就变了。进入试驾线路，大脚油门，变道，过缓冲带，给我的感觉，方向盘的指向滞后，加速呢，踩下去，过个一秒钟，速度上来了，视野不是很好，最让人觉得不 舒服的就是过减速带，那个后悬挂跳动的有点夸张，非常不舒服，真的还不如荣威350。开回来后，立马觉得，这个车不行，不是我想要的那种驾驶感觉。所以， 虽然嘴巴上和销售说回去再商量商量，其实心里已经把他pass了。
      从荣威4s出来后，立马在沈半路上找到了兰通和万国，首先是兰通，二话不说找销售要了克鲁兹1.6手动的来试驾，内饰OK，外形OK，开起来呢，指向性比荣威550要好，但是呢，动力太弱，而且手动挂档的时候，档把震动很厉害，加速到3000转油门和档把一起抖，我是不知道怎么回事，反正1.6的动力一 个字肉，1 2档你踩到底也就这样了。
      接下来是福克斯，试驾的是辆自动挡的，坐进去第一感觉，视野非常好，加速和指向性也比前面试驾的两个兄弟要好很多，在车上也问了销售这车的优惠，大约有8000左右，瞬间觉得性价比非常高，裸车才9万零一点，独立悬挂，特别是操控，让我满意。
      就这样，确定了福克斯 1.8Mt 乞丐白色。接下来就是和4S的拉锯战了，此处省略1万字，通过各种关系，找了领导，最终确定9000的现金优惠，1个月后提车。
     等车的过程也很艰辛啊，因为我订的是白色带运动套件，所以隔三差五的去催，回复还是厂家没给配。到了快到1个月的时候，打电话过来，说有辆白色不带 运动套件的，由于买家贷款的问题，这个车要不了了，问我要不要，我觉得吧，没有套件就没有吧，以后说不定自己还要改装。所以就定下来了。
    于是在6月底的一个下雨天，我来到浙江万国，还真巧，早上下大雨，等我中午去，雨停了，不知道是不是知道我要提车，毕竟，天晴提车心情也好了一大截。销售带我去了车场，见到了朝思暮想的小白福。照片不多，后续会补上。

接下来是上架，看底盘。

  认证神器。

用了一个月了，进行了下面几项的加装
1  真皮方向盘，老婆缝的。
2  前排门板置物盒，很实用。

3  买了捷波朗的车载蓝牙设备freeway，这个很不错，可以将手机上的任何音频通过FM发射到车上的广播播放，也可以通过自带的扬声器播放，效果很好。

4  铝合金踏板，自己安装的，提升档次，脚感也不错。自己安装的，虽然累，但值。

5  全包围的脚垫，这个很实惠，特别是驾驶位的左脚，很多丝圈的都是切开的，动不动就会卷起来，所以就买了一体成型的，性价比很高。
6  发动机下护板、发动机隔音棉、底盘装甲，这三样呢感觉都比较实用，特别是杭州这样一下雨就积水严重的情况，还是很有必要的。
7  新车的味道很重，为了除味，买了飞利浦的空气净化器，现在用了一个月了，配合3M的净化剂和前档的碳包，效果很好。有需要净化器的朋友可以联系我，便宜出。
8  贴膜选了 龙膜，贴与不贴真的是千差万别，特别是杭州这种火炉，不贴你就等着变烤猪吧（本人属猪，呵呵）
用车体验：
1   手动挡都有个熟悉的过程，特别是各档位的切换时机，一开始，顿挫比较厉害，但是开着开着掌握了时机，就比较顺溜了。记得，各位兄弟们，要舍得给油，半离合状态不给油，真的容易抖动和顿挫，给点油就会好很多。
2  新车还不敢深踩，一般最多2500换挡，最高速度到过90，就不敢再上去了。关于动力的体验，后续会补充。
3   关于油耗，到目前为止平均油耗10个左右，希望后期会降下来。
4   车漆还是比较厚的，车身非常厚实。我去车管所上牌的时候，车刚停到位置上，后面是墙，电话来了，我忘了拉手刹，停车的地方呢可能有点坡度，当我电话接完的时候感觉左边的车怎么在往前开，瞬间心一沉，知道自己往后溜了，只听砰一声，撞到墙了，心一下凉了，感觉完了，下车一看，后保险杠撞到了墙上，赶紧往前 开了一段，下来一看。让人欣慰啊，傻事没有，就有一点米粒大小漆面碰掉，其他啥事情没有，后来用补漆笔点了一点，根本看不出来。
5  怠速抖动。这个问题呢前两天刚感觉到，就是等红绿灯怠速的时候，感觉车身有抖动。网上一查说是通病，说是转速太低导致的。我呢觉得不是很认同，为什么刚提车的时候没这样的感觉呢。不过呢，怠速的时候给点油呢抖动就会消失。真不知道是啥原因。
6  网上一直说这个变速箱漏，那个转向机漏，我呢也看了看。变速箱上的接缝处呢，摸上去确实有油，但这个是不是变速箱油呢就不一定了，这个我到是不担心，漏了就索赔么，反正杭州有于虎，呵呵。就是下面的图想让大家看看，这个是锈还是什么，位置在发动机下面，这个得请教各位大虾了。

    刚刚问了大学同学，说这个是半轴支架，纯铁的东西，是容易锈，这个说法和4S店一致，也就放心了。不过就不能把产品做的完美点么，做点防锈什么的，毕竟1个月的车子就锈成这样伤心啊。
    目前的油耗向大家汇报下，刚好10个，希望过磨合期能稍微降一点，纯市区啊，伤不起啊。
    好了，先到这儿吧，这篇文章把我几年没写的都写完了，以后会陆续更新体验，版主能射精就射呗，射射更健康。今后还是要向各位前辈学习，请多多赐教。

感谢各位兄弟的热情回复，今天七夕，祝大家节日快乐。
顺便奉上出自某宝某店的修补车漆的教程，绝非广告。