车无完车是真理 红色科鲁兹万里总结篇

从2010年12月24号提车到现在已经有一年有余了，公里数也接近2.5万公里了，之前在坛里一直潜水，只说过保养差点遭烧事情提前车友注意。今天就认真补补作业吧。

一、选车篇：

买车之前对车车没有具体研究，依据成本核算，参考了福克斯、大众的宝来和朗逸、标致308、世嘉、荣威、凯越、科鲁兹几款车型，小日本的压根就不进眼，道理大家都懂。

第一轮筛选放弃车型：福克斯出局，理由：由于“熄火门”一旦遇见属严重伤害型；世嘉出局，理由：我老觉得和我小时候在老家玩的“地乌龟”有几分神似；凯越出局，理由：我还算年轻。

第二轮约朋友一起去看车筛选放弃车型：大众这边了当时没什么优惠，宝来和朗逸吧，个人觉得还是偏老气些，同时受不了销售一副爱买不买的德行，放弃；荣威朋友说是纯国产车，虽然配置高，但是保留量小，大的问题不敢说，小问题怕不少，放弃。

最后就落在了308和科鲁兹之间，后来在2010年11月时在体育场那边有个车展，决定那天定夺，结果在看308的时候，还是女友的老婆被车门生生的碰了一下，乌了。。。，结果大家都知道了三，就这样开始了与小科的牵手。

累了，莫有XYZ，看点XMF吧

二、心得篇：

1、关于起步抖动：个人觉得这个和自己的开车技术有关系，刚拿车的时候技术不好（我是开着小科去拿得驾照），在起步也把握不好，经常出现起步抖动，三个月后此现象基本杜绝。所以关于小科起步抖动的问题，个人觉得一方面可能是新手把握不好油离配合，另一方面是小科的驾驶习惯可能和其他车系不一样所以导致部分人不习惯。

2、关于起步“肉”：还是那一句话：只有“肉人”没有“肉车”，作为代步车辆足矣，至少绝大部分时间，我在起步的时候都不输给其他车（再说谁一天没事屁股痛，飙起步啊），当然小科在低速时加速性确实不如宝马、奥迪和奔驰，但中段以上加速很是很给力的（3挡40＋、4挡60＋、5挡80＋）。

3、关于油耗：我经常跑外面，城区只占40％吧，首保前在8.5的，后面降到8.0，今年年初清零，平均时速37、38左右，油耗7.5的，油价上涨前加了500的93号，跑了880公里的，算下来0.57元/公里，个人还是比较满意。后面看了坛里有兄弟说用97和93差不多钱，所以最近加了97号，准备跑两箱试试看，后面有结果了，在给大家更新吧。

4、关于“纸糊”轮胎：目前为止我还在用它的，走过烂路，过过坎，现在状况还不错，大家都说它是纸糊的，我还在坚持用它，等在跑跑，不行了再换吧，嘿嘿。

5、 关于变速箱渗油：这个问题我一直很担心的，每次去保养都捏把汗，到目前为止，未发现油迹的，个人觉得这个东西看运气吧，毕竟其他车系也有这情况的，不过小科卖的好，面市时间又不算很长，所以相对比较集中而已，一句话：就像天灾人祸，都知道遇见了非死即伤，但大家不是都还是过的好好的么。

6、关于发动机盖渗油：这个我确实遇到了，下面有图，这就不多说了哈，哎，遇见了就处理呗，做人嘛，不要动不动就这样那样的，心态要好，不是说人生不如意十之八九的嘛。

保养的时候，4S店说先紧下螺丝，如果还渗的话，就去换，看来还是只有去换垫子啊

最后用车总结：首先本人对于什么麦弗逊啊、扭梁力啊、ESP啊、ABC啊这些不是非常了解，只关注车好不好开，所以总结小科外形时尚，车重扎实，高速性能好，方向盘指向性好，做为一款10万多的代步车，性能足矣（当然通用可以再厚道一些，毕竟好的东西大家都不嫌）。我在成绵高速上最多上过160（四川人都知道成绵高速的情况。有一次从绵阳开始跟一宝马哥跑，到下高速他也没把我甩开，当然我不敢说他尽了最大的力，但是我把他超了后他都想反过来超我，这个我还是知道的），跑成渝高速，我车能做的，我开朋友的307不敢做（比如过弯、超车），两车的差异还很明显，所以小科整体性能还是很不错的，不过正是小科的这些好，害的我遭了好多电子眼的啊。因此小科做为我的第一辆车车，个人还是很满意的。当然我不说其他车就不好，因为我开过车不多，但是朋友开我得车都说很好开的。

油菜花正艳啊，踏青好时节的。

三、看看首保作业吧（翻箱倒柜的找当时的片片啊）

前面几次去师傅都还是很细心的，现在。。。。。（一代不如一代啊）

装了发动机护板，幸好装了啊，2011年春节回老家的时候，正赶上修路，要是没有它，损失不定多惨重了

常规保养跟简单，机油放掉，重新加注就OK