图文并茂 2.4豪华七座新锁提车受益良多
刚入伙，发了个新人报到帖子，收到版主的积极地回应，并鼓励发个图文并茂的帖子。由于本人比较笨拙，弄地不好，大家别笑：
因为提车时雾霾很大，天气非常差，没有心情未带相机。一周了，空气太脏，车内味道大，所以就没有撕去保护层，看起来比较乱。
该车为2.4的豪华七座汽索，棕色，看起来比较大，开聊一周感觉还是很受用，很满意，比轿车好很多。废话不说了，先给大家看图。
4S店中起门前：
第一排内饰照片：
中起门前正面照：
中期门前从后45度照片：
中起门前后面正图：
刚洗完的轮胎：
储物箱里面：
2013年1月17日
对越野车情有独钟 提回索兰托全面改装 各位看官，先说说我的购车过程。其实新索兰托是心仪已久的车子，第一次见到是三年前在路边见到一辆褐色新索，只一眼就为其折服，怎奈袋中空空，囊中羞涩，只有望车兴叹。不久提了奇瑞瑞虎，算是伪SUV，总之对于越野车情有独钟，开个轿车总感觉屁股要蹭到路面。这瑞虎为我立下了汗马功劳，三年九万公里，还陪我跑了一趟西藏（西藏之旅另外开贴再说），前几日往二手市场开，一路上心里也是五味杂陈，感慨万千，希望下一位车主能善待他。去年曾经去过西安中起4s，索兰托是要加价提车，柴油版提车更是要加更多的钱要等几个月，怎奈当时事...
查看全文>> 更多相关>>2016年3月23日
超车无压力 珍珠白索兰托L 2.2T提车记 转眼间自己也是36岁的人了，骐达风雨无阻的跟随我也有将近7年的时间了，一家四口去过青海湖，行程4000多公里，去过威海，行程2000多公里，行程也将近10万公里了，除了皮薄，啥毛病没出过。年初就想着买个suv，明年去趟西藏。从最初的汉兰达到锐界，一路看来最后还是选择了索兰托。说实话对于日本的东西我是能不买就不买，加上汉兰达的那个丑样子，我实在是看不上，锐界的品控也很是担心，我是无意中在汉兰达的论坛看到索兰托的，都说柴索很不错，一开始也担心噪音受不了，但是坐了次朋友的柴油陆虎，我真没感觉那是柴油车...
查看全文>> 更多相关>>2012年6月26日
更有范儿 索兰托车主改装悬挂分享体会 今天闲着，就把前几天重改索兰托情况与大家分享。 改装内容： 一是改装前輪下支臂限位胶，也叫顶胶，换成丰田FJ的非常合适； 二是切掉上支臂的前半截，做成外彎形的平臂，相當於重新做了上支臂，非常複雜，不說細節； 三是換掉過去改裝的悍狗減振，一步到位，ICON氮氣絞牙； 四是安裝軸頭法蘭盤。 使用體會：改裝後，前後高度都在88CM，整體感覺比過去大氣，輪胎外漲以後，又有了些威猛。駕駛感覺抓地相當快，不回彈，路感回饋比過去多，但是非铺装路的舒适性太棒了，超级抗颠簸能力...
查看全文>> 更多相关>>2012年10月9日
苦等20天 提回珍珠白柴油豪华版索兰托 其实和很多车友比起来,20天的等待时间真的不算长,虽然一直有车开,但仍按耐不住柴索对我的吸引. 一接到4s店的电话,以最短的时间奔赴提车,想必我的柴索也在静静等待我的到来. 这次到店柴油豪华版仅2辆,把车都发动了一下感觉震动,隔音及做工没有明显的区别就提了一辆车架号比较好记的上架检查底盘
其实检查一下也是自我安慰,新车出库前已经经过了经销商的检验,该处理的问题都处理掉了 760) {this.resized=true; this.width=760; this.alt='Click here...
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