做工质量中规中矩 入手E150手动乐天版

写在前面：

车黑也好，车托也罢，如果你们想看，就安安静静的看，不想看就去忙自己的事，我这篇文章是写给那些喜欢小E想成为小E车主的人看的，文章里面有褒有贬，请勿恶语伤人。

正文开始：

3月29日去北京东五环的北京汽车4S店看了看小E，由于时间短（看车+试驾总共也就40分钟），运气也不太好（当时有4家媒体记者正在给车牌照，我只能穿插在他们中间抓拍几张照片），所以收获不多，随手照了几张照片，跟大家分享一下。

先说说我个人感觉：可能由于对小E的期望比较高吧，看到真车之后没能给我太大的惊喜，车身不如想象的大（可见我对它爱之心切呀，总把它想的很大），但是看起来很漂亮，很活波。建议各位看官把心态放平和了吧，那样也许小E能给你一点点小惊喜。

以下均是个人看法，并非专业人士，有说错的地方大家多担待

1.      做工：小E的内饰做工不能算好的，但是也并不是很差，中规中矩吧，但是想想几万块的车做工能到这样也算是不错了，但是有些细节的地方还是有待改进，而且可改进的空间还很多。

2.      外观：小E的外观看着不错，到4S之后看到了，白、银、灰、红、蓝五种颜色；白车银车显得大，红车很艳丽，有点妖，蓝车颜色有点浅，很低调，灰车很好看个人比较喜欢。

3.      空间：车身4米长，空间还不错，够用，不挤，但是谈不上宽裕，身高1.80米的人坐进去不会顶头，但是估计会有压抑感，呵呵。后排座可以折叠，然后靠背可以放平了，然后整体后备箱的的深度大约在1.3—1.4米左右，目测值。

4.      动力性：试驾了手动1.5顶配（试驾只有这一款），由于试驾车没有上牌，所以只能在4S店前面的空场上开了3圈，一直没机会挂3档，总是在1-2档直接切换，所以对动力性没有了解。

5.      离合器：行程比较短，结合点有一点点低，新手可能要适应一下，老司机应该很快就能上手，毕竟老司机的油离配合技术强。某个媒体记者起步灭了两次车，估计跟离合器有点关系。

6.      油门：油门响应还不错，可能跟手挡车有关系吧。没有深度试驾无法得出更多结论。

7.      刹车：比较肉，说白了就是有点软，需要适应一段时间，这个很重要的，知道刹车的软硬在出现情况之后就明白该踩多深的刹车了。

8.      档位：手挡档位清晰，但是各个档位之间的行程有点长，不过这也有好处，免得挂错档。

总结：想买小E的，喜欢小E的，建议大家去4S店看看再做定夺，它会有你让你喜欢的地方，可能也有让你失望的地方，眼见为实！！！！

SOHU 汽车频道在牌照，我也抓拍了一张。

整车的样子，汉堡灰，颜色不错

后备箱和车身之间的缝隙，说真的，有点大

放大之后，能看清，大约7-9MM，每个车不太一样

后悬挂和减震弹簧

再来张清楚的

车身离地间隙，忘记放尺子了，大家自己猜测吧