档杆精致换挡灵活 BMW750Li尊贵型提车

【奢华全体验】

       车：BMW 750Li（4.4T非4.8L），2009款尊贵型

       车身颜色：黑色

       原车价：2,200,000人民币

       优惠后价格：2,160,000人民币

       车辆信息：2年库存车

       代号：马路杀手

       发动机：4.4T涡轮增压8缸发动机，功率407马力

       变速箱：6AT手自一体变速箱（渴望8AT啊！）

       工信部油耗：12.6

       个人开油耗：约15-18，偶尔20

正文篇

       7系就是我的最爱啦！偶尔看看街上的新5系，外形真的挺像新7系的，不过内在的气质就差远啦。7系毕竟就是BMW轿车/轿跑车全系列里边的旗舰车系了，怎么看怎么感觉新一代7系比5系多了期间尊贵品质。拿我的750Li，别说跟大街上的535Li，就是别人的740Li也不敢轻视我这部车啊。除了 A8L/S级的车主有时不拿正眼看，因为对手之间谦让总少于竞争吧。

       2011年2月初，就有想购买一部7系的心思了。这种心思一直到6月，愿望才实现，提了750Li尊贵型，老款的。至于为什么提老款的，就听我慢慢讲吧。

       6月底，来到宝马4S店内。首先看到了一排的5系GT，多种颜色多种车型。看着看着，突然发现有一部车好像在5系GT部队内滥竽充数。趁机掀开这部车子的面纱，哈哈，果然不出我所料，一台X6 M！其实，X6 M再装也不能完全像是5系GT，从较短的车身和较高的车顶就能看出，绝对是越野车，而且是X6，或者X6 M。

       下面看到一排7系，这可是我梦寐以求的啊！有730Li、740Li和760Li，就是不见750Li。车身颜色上，730Li多数是雪山白色，只有一台开士米银色。740Li和760Li全部是黑色。

       到了展厅内，终于见到了一台750Li。全部试了一下，座椅舒服，开着一定舒服！握着方向盘，都能感觉到一种气质。就是它了!询问了店员，这是一台库存车，2009款 750Li尊贵型，黑色车身，轮毂也挺喜欢的。付钱交税！就要你了，小7！

驾驶感受：

       第一条、动力足够用，变速箱6AT不是很理想，本来想要8AT的。个人开高速时，百公里加速约7秒，平时我都比较守规矩，很难开到200km/h以上，不过回家的高速上，差不多开到了220。感觉很爽。

       第二条、操控确实要好于S级和A8L，档杆精致手感不错，挂档灵活；油门刹车敏感；转向灵活。

       第三条、车身比较容易脏，所以洗车就是经常的事啦，不过没事，我是比较爱干净的人，车子一般不会太脏的，后备箱内有一个备用的抹布。

       第四条、旗舰车型没有四驱是个遗憾，买那台xDrive的750Li才不到220万，感觉要不是尊贵型，就很不值。

       文字就到这里吧，下面边发图边发文字。

外观篇

       车又脏了，不过轮毂脏些也很好看的

        斜45°，车头朝右。是不是很霸气呢？

       A8L，感觉是挺好看的，就是没有150-220万元级的车型。

       奔驰S级就逊色多了，不仅优雅外观不具有运动感，动力也太差劲；另一方面S500太贵了，惹不起啊。

       还是我的小7比较完美一些！

       20°角看车头！

       车身侧面，3210mm轴距是三个对手里最长的一个，感觉很拉风的~

       堪称性感的车尾。你懂的。

       这个角度看还可以的。