明锐4T首保随拍分享 该做的都要做到位
买了车子后，开的频率不高，半年来基本只有周末开，到今天4000不到。
但还是要保持合理的保养状态，尤其是要符合说明书的要求。
4T的首保为5000KM或6个月，以先到为准。
所以里程不到，日子到了，还是要去保养的。
打电话预约，按点到。SKD的服务还是非常热情的！
废话不提，上图说话：
底盘秀。说实话，第一次看自己车的底盘。提车的时候都没升起来看……
首先是开塞子，撒尿啦！为啥不用抽的呢？
有点疑惑。还是抽的比较干净。
原因？仔细看图！放油孔并不在油底壳的最下端，总有一层油是放不净的！
原装的塑料护板。问了一下修车小弟换装甲多少钱，答曰不知，因为原厂木有装甲……
！？！？
是么？
首保更换主角，机油机滤。
4S针对4T，即涡轮发动机只提供两种机油，图中的原厂，半合成 5W-40标号，以及嘉实多极护 5W-30标号，全合成。
选油：本人是“蓝色方向盘”博客的粉丝 （有兴趣的同学可以百度），对其中的博文理论深以为然，首保前还特意微博咨询博主，得到了“首保先使用原厂，后续再换好油”的建议。原因有几点。首先原厂机油并不差，它绝对能够保持原车的良好运行。想想你的车出厂用的什么油你就明白。其次，涡轮发动机的温度较普通发动机更热，40标号比30在高温下有更加的黏性，因此更适合涡轮发动机。
所以最后选了原厂，5W-40。喜欢继续探讨的朋友可以留言。
机滤不说了，大众原厂马勒，made in Germany。看着奥迪的标也在列，小小的YY一下。
放干净了，喂饱它！师傅很准，看着机油桶一把加到位，标尺min以上2/3处。
这个太重要的，气枪吹天窗排水孔！
排水孔不畅，下雨了水全积在车里，钢板从里面开始锈，你压根都不知道。
加了点玻璃水，开始清洁发动机舱。
主要保养内容差不多了！
就在此时，旁边开来一辆昕锐，别人提车来验车的。注意力一下就被吸引过去了。
喜欢新标！！无奈淘宝还要3位数……忍忍再换！
但还是要保持合理的保养状态，尤其是要符合说明书的要求。
4T的首保为5000KM或6个月，以先到为准。
所以里程不到，日子到了，还是要去保养的。
打电话预约，按点到。SKD的服务还是非常热情的！
废话不提，上图说话：
底盘秀。说实话，第一次看自己车的底盘。提车的时候都没升起来看……
首先是开塞子，撒尿啦！为啥不用抽的呢？
有点疑惑。还是抽的比较干净。
原因？仔细看图！放油孔并不在油底壳的最下端，总有一层油是放不净的！
原装的塑料护板。问了一下修车小弟换装甲多少钱，答曰不知，因为原厂木有装甲……
！？！？
是么？
首保更换主角，机油机滤。
4S针对4T，即涡轮发动机只提供两种机油，图中的原厂，半合成 5W-40标号，以及嘉实多极护 5W-30标号，全合成。
选油：本人是“蓝色方向盘”博客的粉丝 （有兴趣的同学可以百度），对其中的博文理论深以为然，首保前还特意微博咨询博主，得到了“首保先使用原厂，后续再换好油”的建议。原因有几点。首先原厂机油并不差，它绝对能够保持原车的良好运行。想想你的车出厂用的什么油你就明白。其次，涡轮发动机的温度较普通发动机更热，40标号比30在高温下有更加的黏性，因此更适合涡轮发动机。
所以最后选了原厂，5W-40。喜欢继续探讨的朋友可以留言。
机滤不说了，大众原厂马勒，made in Germany。看着奥迪的标也在列，小小的YY一下。
放干净了，喂饱它！师傅很准，看着机油桶一把加到位，标尺min以上2/3处。
这个太重要的，气枪吹天窗排水孔！
排水孔不畅，下雨了水全积在车里，钢板从里面开始锈，你压根都不知道。
加了点玻璃水，开始清洁发动机舱。
主要保养内容差不多了！
就在此时，旁边开来一辆昕锐，别人提车来验车的。注意力一下就被吸引过去了。
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