选个合适的不容易 明锐车友分享选车经验

家里有车，也知道开车的方便，但我是个细致的人，买车如养子，尤其对于我这样的人，也深知自己购车后的辛苦和麻烦，所以迟迟不愿意买一辆自己的车。
直到老婆、孩子都齐全了，忽然感悟到，生活本来就是复杂的不妨让他更辛苦一点；再者，买来了东西就应该是为自己服务，而不是我去伺候他，生活本就是简单的。于是我决定买车。


论坛就是一个江湖，曾经严谨，认真的对待，现在却不想再如以前那般，一写帖子就认真编辑，长篇大论，想让自己轻松想，愉快写。我会一段段的更新。谢谢大家的关注。



补录：
没想到第一篇帖子就获得了“专业写手”“厂家托”的称号。

关于专业写手，各位抬爱了，这是我第一篇正式大篇幅讨论汽车的帖子。只是买车前自己下了些功夫学习了解，顺带的产生了自己的看法，而且乐于和各位分享。

至于厂家托，那就更不敢当了。感兴趣的可以看看我去年2月份第一篇关于汽车的帖子。
“新POLO——自掘坟墓的上海大众”
http://bbs.pcauto.com.cn/topic-2526285.html
骂起上海大众来我是绝不留情的，可惜斯柯达是上海大众的，没办法，谁让我喜欢捷克货呢…… 
哟，这下彻底暴露了，我是捷克人民共和国的“托”啊。



PS：中国现在就是一个畸形消费的国度，
比如说湖南什么烟好抽？9块的精品白沙和23块的黄盒芙蓉王最好抽。但是大家出门办事抽什么？60块的软盒蓝色芙蓉王，这玩意又贵又不好抽，唯一的优点是冬天不沾嘴唇，不撕皮。
70多度的优质原浆酒在产地块吧钱一斤，到了五粮液、茅台、国窖1573，那就是喝一口几百块钱。在外面我是皱着眉头喝高级酒，在家我是欢畅愉悦的喝散装的传统古酿米酒，还不要钱。
跳出尘世，回头看，生活真他妈的简单，在自己的世界里面可以纯粹的，没有你们想的那么复杂。
奔驰买回家是可以换江淮的标志的，不仅多了两个叉，还安全。其实不可能有哪辆车是绝对正确的，只能说在正确的年龄段，针对自己的身份和用途买一辆正确的车。

我有个习惯，一旦要买东西，就一定先做功课自习研究，买车更是如此了。于是我从开始考虑买车的11年2月份就启动了学习汽车知识的步伐，当然学习的途径无外乎论坛与百度。
从品牌效应、价格、轴距、车型尺寸、发动机类型，底盘特点，车身焊接，常见的偷工减料伎俩……等等，逐步入手学习。
通过分析思考，我首先明确了车子要按需分别使用，这个问题不解决，之后的选择将无法继续。
1） 家用
用途：自己和老婆都需要驾驶，而且是会经常带着孩子，用来通勤，购物，出游。
要求：结实，安全，低调，费用低廉。
属性：使用频率最高，但是属于辅助用途（参照第②点来理解辅助与关键用途的含义）

2）商用
用途：用于商务接待及洽谈
要求：品牌效应强，车型大气
属性：使用频率低，属于关键用途（相对于家用车来说，商务用车的使用频率极低，但是一旦出马就要达到效果，不可有差池，故而说他是是关键用途）
3）自用
无关于任何他人的眼光，纯粹自己喜欢的车。福特野马或者粉红豹也好，就是一辆完全展现你内心的车子。


我要买的这辆车使用定位非常明确——家用，于是，我由此出发开始选择……
日韩车首先被我排除，

省油？谁告诉你的？是你自己实际开出来的，还是别人灌输给你的？

家里的一辆老尼桑油耗赶上了欧宝的suv。
吸能？和帕萨特怠速追尾（疲劳驾驶后高速收费站没有踩死刹车怠速行驶），人家不掉漆，我开的日车前脸开裂，保险杠扭曲，大灯碎裂。十分尴尬难堪。
谁开车都不会是当碰碰车开，但是万一出事要不要命？即使真的省油，那也是血比油贵，这个帐得会算。

美国车被我排除，美国车在我的认知中是最结实牢固的，一位朋友的某F牌跑车将梅赛德斯（梅十字路口违章）拦腰撞成麻花，他自己的车子仅仅是右侧自动大灯无法顺利升降。但是美国车设计大气，品质坚固耐用之下是油耗过高，不适合于在拥塞的城市作为家用车。pass……

如此一来就只能在我一直比较倾向的欧洲车里面选择了，这其实也是个头疼的问题，欧洲不大，但是水浅王八多，屁大的地界，动静大。逐一说说我个人的感觉吧，您要是觉得有道理可以相互探讨一下，不认可，那就当我是一番胡言。
 
曾几何时，标志206简直就让我魂牵梦绕，但是这款极度适合单身汉和女青年通勤的车子现在已经完全对我失去了吸引力，哪怕他的哥哥老3亦是如此。4系车型大了不少，且不说造型酷似中国传统食物——烧麦，单说那个设计得过宽以致妨碍了上下车的踏条就让我放弃了标志。其他法国车也存在保有量低，配件价格偏高的问题。所以一直钟情的法国车， 在国内就放弃了。

saab这款北欧车是很强大的，但是极低的保有量，以及当地没有4S店的客观情况，让人不可能选择他。

欧宝是我非常希望购买的品牌，这款质量一流的德国车，因为坚守低调路线，在国外深受富裕的老年消费者喜欢，但这种低调风格也使得他在中国的名气迟迟无法起来，当然附带的利好消息是整车价格低廉。不过两个问题限制了我的购买，可选轿车车型少，保有量低导致的保养及附件价格高昂。不拍不识货，就怕货比货，当选择出现困难的时候，使用排除法是很好的选择捷径，经过上面的排除，以及使用角度的考量，其实可供选择的品牌和下属车型也就已经不多了。大家懂的……
在值得考虑的车型里面如何取舍？那么不妨从个人观点的角度和大家多探讨一下。
各中牵涉的社会因素，纯属个人观点，如有冒犯，多多包涵。

宝马这个车我很喜欢，但是不同的国家地区会有不同的环境和社会氛围。宝马这个牌子的车子很不错，但是从我的观点出发，在国内，或者说国内某些区域，这个牌子是有适应局限性的。
首先是汽车的“安全性",此处的安全是指在没有私人落锁车库的情况下，第二天早上你开车出门办事的时候，是否没有被人刮漆，是否没有被人拍砖，永远都是未知数。为一个身外之物——汽车，整夜的提心吊胆，半夜下楼查车属于典型的为物所累。
其次宝马、英菲尼提以及陆虎这三款到哪儿都不错的好车，在中国还真就是能因为个别使用者的身份或者素质变味……
PS：1921年投产的汤普森冲锋枪是划时代的优质产品，一流的工艺，一流的质量，一流的性能。但是因为他的使用者，导致恶名昭彰，以至于在二战时美国通过租借法案无偿提供给英国军队时，英国军人为了荣誉拒绝使用该枪。
再PS：在一年的时间里，我驾车过程中就亲眼见到三辆路虎强行闯红灯，酿成撞翻摩托（2台次）和行人的惨剧。
当然有钱买车，无德开车的群体，哪儿都存在，但是即便是极个别的少数，也不可避免一粒老鼠屎搅坏一锅粥的悲剧现实……
其实不该在写完宝马以后接着写四环素（奥迪）的。很容易让人误以为“奔驰、宝马”同“奥迪”是一个等级的，尽管在国内很多人已经真的误以为奥迪和这两个牌子是一个档次。
奥迪这车不赖，但是到了国内变得很扯淡A4L，A6L。唯有中国大陆才会出现的搞怪加长型号。没办法，有些人喜欢啊，车子不够长就不大气，不然怎么好意思和人打招呼呢。所以这种类似于苏州园林里面立维纳斯雕像，而且还把维纳斯胳臂给续上的型号对我不仅仅是没有吸引力那么简单……
那要说进口型号了……关税，消费税，增值税……懂的朋友可以根据比例反推一下，看看老爷们在一辆车里面抽了多少成。也可以看看一辆车到中国来，得翻多少价格。前段时间看报道，说中国的企业面对中国的税收制度，要么违法避税，要么面临倒闭。所以能抵制就尽点自己的绵薄之力吧……
PS：奥迪的簇拥很多，这样说话实在不妥，有伤感情。那我举个例子吧，也希望能让大家更好的明白为何不会去选四环素。
苹果手机好不好？2万块你买吗？不买对吧……您明白就好，奥迪在中国就是一个被远远高估了价值的品牌。
 
其实说到这，已无悬念，就剩了两个喜欢的牌子，其中一个没有选择的留待最后作为插曲讲讲。现在就说大众旗下的产品吧。
德国大众——人民开的车子，起初定位就是廉价、优质，让普通大众都可以开得起的日用车。这也是为什么他能积累如此多的财富，收购大量的汽车品牌。
中国的本地土霸王就是国产的一汽大众和上海大众，各有不同型号供选，我还是继续用剔除法吧。
捷达和桑塔纳这两位白发大侠直接pass。
宝来——捷达X代，pass。
朗逸——PQ34，pass
迈腾，帕萨特——对我的家用而言定位偏离，家用大了，商务用小了，pass。
Polo——不错的两厢车，老婆喜欢，但是居然敢去掉后防撞钢梁，厚颜无耻，自掘坟墓的万恶的上海大众，尽管我买了你家的明锐，但这一点都不妨碍我对你破口大骂。
CC——爽死了，但是考虑到我的已婚身份，没有泡妞需要，加之”形象不正”，商务用也不适合，只能pass。
这里加个题外话，面对加价提车的各路牛鬼蛇神，管你什么牛逼货，一律PASS，用实际行动抵制不良歪风。
一来二去的，大众一干人马就剩了速腾这一长得像“土拨鼠”的伙计。实在下不去手啊……
就在这艰难的，以至于决定咬牙买老梅的时候斯柯达出现了……其实，就机械制品而言，我唯独喜欢德国和捷克的。
49年前的中国精锐军队，大量的配备德械装备，唯独轻机枪几乎可以说是全面使用捷克的zb26，这就是得益于捷克优秀的工业生产基础，机械设计水准，以及严谨的工作态度。
据不可靠的德国人对捷克人的评价：“别看捷克人脑子不好使，但是做机械产品还是有一套的。”从这句明贬暗褒的话中，捷克的工业生产水准由此可见一斑。
此外捷克本质上而言，也是一个日耳曼文化和斯拉夫民族的融合点……
所以当我知道那个小绿人标致是捷克牌子时，尽管他中国的产品由“偷奸耍滑”的上海大众把持，但仍然无可救药的产生了浓厚的兴趣。
具体的品牌分析及产品选择等闲话不表（自己百度去），品牌定下来，下面就是确定车款。

首先分析车款系列。
晶明昊——三大系列车款如何选择？
晶锐，我是喜欢的，小巧，好开，好停。但是在国内做家用就真的不合适了，尺寸太小，后座舒适性以及行李的携带都有弊端；外形太娘，我老婆开可以，我开就娘炮风范了。pass。
昊锐是很不错的一款车。但是有三个问题阻止了我买他，1，只有涡轮增压型号，不适合我的要求（在明锐的部分细说）；2，昊锐的后排空间硕大，极其舒爽。但问题是我要开这车，但凡有人坐，我不就变专职司机了吗？本末倒置。3，我给昊锐取了一个外号，小脚怪。为什么？您自个看车身与轮胎尺寸的搭配感觉吧。
其实要是买昊锐也不是不行，但是只能做为商务用途。不过我开篇就讲了，做商务用途，要考虑面子和排场……斯柯达这个牌子又不合适了。
所以，分析之下，斯柯达的车款中没有悬念的只剩明锐可选了。
PS：RS不错，爽爽的，但是外形风格对于我而言略显不庄重了一点，所以，您懂的……pass。
定下了明锐这个车款，那么接下来就是确定具体的型号了。
一款车往往有多种不同搭配的型号，这是一个让人头疼的问题，其实这就是一道多选题，把你看重的点一个个单独的分析，完成多选题之后再整合，答案就明晰了。
1）发动机——发动机是车子的心脏，如何选择这个问题，关系的不仅仅是动力，包括了将来的保养，费用，驾车风格，以及你和你家人的行车安全。
我很明确自己的需要，是带着内人和肉墩墩的娃的家用车，既不抢银行和警察赛跑，也不飙车赌钱，更不会在高速上和人超车斗狠追求刺激，驾驶上的要求就是滑顺、柔和、安全的行车风格。
加之要考虑发动机的稳定耐用，保养简单以及后期保养的经济实惠。所以1.4t闪开，1.8t靠边……1.6自然吸气当然的成为我必然的选择。
2）内饰等——我开车唯一用的就是收音机，实时监听路况信息，碟片什么的都一律不用，所以电子产品能用就好。
因为个人喜好，座椅必须是皮的，此外织物的放静电让我深恶痛绝，所以坚决不会用座椅套的。皮椅就自己时常用专门的皮革肥皂清洗（推荐大家使用专门的中性皮革肥皂，法国grisson），再用龟牌的专用皮革保养剂（不要用光亮剂，治标不治本）。
天窗尽管会在后期保养上或多或少的带来麻烦，但是考虑到我吸烟的不良习惯，以及阳光明媚日子里的郊游，所以这个和皮座椅捆绑销售的附属件我欣然接受了。
3）多功能方向盘是深恶痛绝的，一个人开车的时候，难免会在“安全地带”稍微“操作幅度”大点，多功能方向盘这玩意就能让收音机自动换台，调音量。之前就在别的车上深受其苦，所以对于多功能的方向盘坚决不要。
这三个因素及条件一交叉，明锐1.6自然吸气逸俊版就跃然纸上了。

车子最重要的是性能、质量、耐用度、产品规格一致性等关键特质，至于外观真的是其次。那些光看外表不看汽车本质的买家，说实话，我内心对于他们的思维能力以及知识面是持有怀疑态度的。
当然，尽管车身的颜色是不关键因素，但也是需要斟酌的，我最喜欢的是温带大陆性气候下有点萧瑟的灰绿色。可惜明锐没有这个颜色。
咋办？能选的不多，黑色略微古板了些，反射银年轻化了点，午夜蓝有点夜店风，糖果白@#！@@！*（懂了吗？）。一眼就喜欢上了和目前流行趋势有点“撞衫”的镭射灰，其实我选择这个颜色是因为明锐传统的外形加之点缀的镀铬装饰点和灰色搭配在一起颇有点Parker 51钢笔的古典美感……尽管我是一个极端复古风格的反流行主义者，但是面对不太多的选择，向灰色可耻的妥协了。
行了，这台家用汽车的选择到此就算是告一段落。末了说说明锐和他表哥速腾之间如何取舍的一个对比。
PS:称呼速腾是明锐的表哥，是有缘由的。
1，他们有血缘关系都是大众的根……，
2，不同姓，一个姓“一汽”，一个姓“上海”，这就是“表”的来源，
3，速腾年纪大，当然是“哥”。
综上，这就是我戏称速腾是明锐表哥的缘由。

明锐速腾都是pq35的平台，两款车本来就有竞争性在，难分伯仲的。
论发动机，涡轮增压系列的速腾胜，自然吸气型号的明锐胜。
论做工，速腾胜。
论电子设备，速腾胜
论空间，明锐胜。
论外形，明锐胜。
论后备箱，还是明锐赢。
所以从我的角度而言，家用，自然吸气发动机，后排空间及后备箱的行李携带功能能角度分析，自然是明锐完胜他的一汽表哥。
之前说了选择斯柯达的明锐，就是因为非常适合家用
1，质量还是过得去的，用起来省心，保养起来简单。
2，强度够，作为家用车，高速行驶时全家的生命安全都由其维系，所以车体强度防撞安全性就显得很重要。
3，品牌知名度低，斯柯达某个角度可以说是比较边缘化的品牌，知名度低，不惹人耳目，这就无形中带来了很大的安全性，尤其是老婆孩子用的时候，可以避免一些不必要的注意。此外停放时也不需要过于担心车子的安全。
4，关于1.6的明锐轮胎换配，当时我也着实郁闷过一下子，后来一思考，其实是明锐1.6排量的车子，自我定位更明确了——家用紧凑车。195/15寸的胎，从车身尺寸和轮胎大小比例角度来看，会在视觉上不爽很多，但是真正从家用、省油、操作灵便来说，自我定位更加准确了。
和他类似定位的当然还有速腾，宝来，朗逸等。各中的选择就见仁见智，也带有个人选择色彩了。
关于手动档和自动挡之争，这根本就没有什么好争的，路顺车少，追求驾驶乐趣，自然是手动档。如果是车多路堵，不用自动挡就真的是自我磨砺了。最后，作为此贴的结尾，说说另一个品牌的插曲吧。
之前汽车的挑选，只和老婆商量了，没有和家中长辈沟通，到我都已经决定要买之前才和家人通气。结果一说明锐家里人不干了。家父的意见是梅赛德斯，岳父的意见是奥迪之流。
作为家用车，我非常喜欢C200这哥们，之前已经仔细的研究做了功课。
但是……但是梅赛德斯的C系列真的适合家用吗？
综合自己以及一些朋友的意见和大家探讨一下，
1，梅赛德斯这个牌子作为家用太招摇，临时停在路边或者晚上停在小区楼下，必须做好被人刮车，拍砖，撒尿，喷漆的心理准备。
2，既然是家用，必然会有老婆带着孩子开的情况，一个妇道人家带着嫩娃从老梅上下来，一看就是待宰的弱势群体，要不要防备抢盗的危险性。
3，老梅C系的价钱好说，但是怎么说也是老梅家的，保养维修和E哥，S爷那可是一个等级的，要不要顾虑后期费用的问题？俗话说的好，奔驰宝马买起来的时候真不觉得，等你维修保养的时候，艹，真他妈的是奔驰宝马啊！
4，同事有句话到位，买个C系列，了解的人知道你喜欢，不认识的会觉得你是为了这个牌子而买的这个车。买个E系起步吧。艹，那还是家用车吗？
末了，老梅的C系，BMW的3系，都有点那个啥……我一照镜子，论长相不够帅，当不了少爷；论身体不够壮，当不得牛郎。算了一老爷们自己靠自己，没有富婆在背后支持就不买C系，咬牙坚持着继续买明锐。当然最后的决定也悲剧了，从头到尾车主就不是我的名字，算谁的？算我老婆的。也好家用车放在她的名下，之后的商务车我就自己签字吧。