细节得提升 畅谈比亚迪新款F3用车体会

安装倒车视频，这个挺麻烦的，要把后面的板拆了才能把倒车摄像头装上去

成品（完全吻合，装上之后感觉档次高了很多）

其他小装饰（方向盘套，地毯）

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上图可见行驶了一千多公里。说一下用车感受。

1.车辆外观时尚，从看车到下定用了2天时间，非常喜欢新小三的造型，感觉开这车挺时尚的，停在楼下，邻居们都觉得很不错

2.关于内饰，个人感觉这几万的车，内饰是很不错了，有真皮座椅，车门边的扶手也是真皮的，其他都是塑料的，我哥的是2012的飞度，感觉小三的内饰比他的好（个人感觉）。门挺厚实的，关门的声音也挺好听的，基本上这些都满意。

3.关于隔音，车买了半个月不到，已经行驶了一千多公里了。走了大概有300多公里的高速，其他时段一半在市区走一半在郊区，总体来说隔音挺不错的，关上窗门，开到接近100，不会影响正常的交谈，新车不敢开超过100。发动机转速到2500的时候就开始轰鸣了，这个声音很容易就听得到，基本听到这个声音就能换挡了，5挡到2500转就基本是100公里/小时。胎噪声个人感觉不大，个别路面挺大的，但是大部分路面的胎噪声都是在能承受范围内（比我哥的飞度好，他说是胎压的原因，我也不太懂）。总体来说，隔音还是可以的。至于其他车友说的异响问题，目前我的车车暂时没有发现。

4.关于动力。1。5的排量，对我来说是足够了，只要肯给油，在1.2.3.4.挡都很容易就能有推背感。1.2.挡在怠速行车的时候会有顿挫的情况。1挡换2挡，2挡换3挡的时候不太好控制（新手的缘故，我哥开的时候说没有）有顿挫感；经过1000多公里的练车，最近进步了不少，这些换挡时候有的顿挫基本消失了，只要联动的时候控制好点油门和离合，这些顿挫是不会出现的。在爬坡的时候，必须得正确使用档位，高档低速时，把油门踩尽了也是很肉的（不知道其他车是不是也这样）。

5.关于后轮鼓刹和休息踏板。最近说新出的手豪增配了，都有休息踏板和后轮碟刹，这个我不发表什么意见，车子都买了，默默的祝福后面买的车主。个人感觉休息踏板没什么，现在这样左脚也挺好放的，不一定就得放在休息踏板那里，这个见仁见智吧。至于说后轮碟刹，可能是新手的缘故，暂时无法感受到碟刹和鼓刹的区别，感觉小三的刹车还是挺好的，不怕软，踩着也挺顺手的。

6.关于油耗。没有详细测过油耗，加了3次200的，然后最后加了一次340的（加满了）。开到这个公里数的时候，油表还有几乎满的一样油。车子出来的时候是76公里。个人感觉油耗大概也是5毛左右一公里吧。磨合完再详细测一下油耗。

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对小三不满的地方

1.A柱。这个估计是设计的问题，A柱离眼睛近了点，挡住了大部分的实现，转左的时候，头得左右摆动才好看清楚（对比过我哥的飞度，这点比亚迪确实做得不好）。

2.方向盘，机械助力的方向盘，转动起来有点沉，弄个液压助力的多好啊，也贵不了多少啊。转向还算清晰

3.档位。这个档位挂的时候需要用点力，小女生挂起来可能不太好挂（女汉子除外），吸入感跟飞度比起有点距离（原谅我只能跟飞度比，其他车开得少，没啥感觉）。习惯了倒没什么，一开始的时候感觉有点不太好。

4.行李箱锁。说到这点我都想骂比亚迪了，要打开行李箱居然只能从车内拉开或者用锁匙打开，我日，这样的情况居然会出现在一辆带有无匙启动的车辆，真是有点好笑，这个设计师是不是脑子生锈了。这个真心太不方便了。

5.新车味道有点大，这个不得不说，我是有点受不了，买了几个炭包，情况稍微好了点，后来直接买个插电的负离子除味和臭氧杀毒的，情况才有好转，朋友说这个车怎么没什么味道的，都不知道我为这个花了多少心思。

6.没有行车电脑的显示。行车电脑小三是肯定有的，就是没有一个显示的地方，做这个显示也花不了多少，虽说这个用处不会很大，但是很多人愿意看到这个行车电脑的数据显示，比亚迪的设计师有时候也忽略了太多东西了。只能到后期自己加个ODB，然后自己接个显示器去看了。

暂未木有其他感受了，待再使用一段时间再说