风语悠悠 皆大欢喜 风云置换大众途安裸车价12万元

我正在参加路畅导航提新车赢导航活动
提车作业
        到了去年底10款风云2已经开了快4年，伴我跑了7W多公里，任劳任怨、勤勤勉勉，翻过九寨，走过北川，从没有懈怠过。但它已经渐渐不能满足家庭的需求了，慢慢的新途安进入了我的视野。说起途安，第一次邂逅是11年在眉山的4S店里，那是一款2.0自动挡，第一眼就被它大大的后备箱所吸引，可当时的米色内饰真的让我很难接受。去年在本地看了4次车展，每次都特别关注新途安，到了10月底真的忍不住了，我表示想换车，老爸二话没说就同意了，老妈的意见是反对，媳妇的意见是犹豫，无奈之下拉着他们一起去看车展。2013款新途安原价14.99万，展出期间优惠一万，送全车贴膜、原厂脚垫和后备箱垫。我感觉这个优惠在我们这个地级市还是比较不错。去成都买车可能会便宜一点或者送个DVD导航什么的，但来回折腾也不见得能省多少银子。对于这款车的了解我可能比一些没什么经验的销售人员更清楚，所以感觉很专业的样子，媳妇都说我像个大众途安的托，联合4S店一起给她推销，就在我百般努力下，她终于松口了，只有一个要求就是要加装日间行车灯，天啊！这个要求在我看来真是奇葩，我改车的大忌就是改电路，4S店也不同意改哪怕是加钱都不给改，无奈我们就又回家了。回到家里我继续软磨硬泡，加上4S店也时不时的电话问我定不定车，媳妇终于同意了。这个时候距车展结束只剩5分钟，我立即给4S打电话，他们说等着我，就这样我成了这次车展的最后一个客户，意外的惊喜是他们还给了我一个1000元的特别优惠和工时优惠卡，回去告诉媳妇后她也很满意，最后真是皆大欢喜。
        订车后的第三天，4S店就通知我去提车。下午2点到达4S店，由于之前我没试驾过安安，按照程序先安排我试乘试驾一次。我顺便讲讲试驾的感受吧。试乘主要集中在提速、刹车、ESP演示。首先是提速因为试驾车是DSG高配车型，试驾员说配置表上说是11秒百公里提速，但是实际感受应该在10秒内，所以我参照这个指标就大概知道手动车型提速应该会更快；途安车的刹车在同质量的车里来说成绩平平，但是因为我之前的车是风2，刹车的调效都有相似之处，所以刹车我使用起来很顺脚，前段软后段力度很强；ESP是在60公里时速突然掉头中测试完成的，车经受住了考验，急掉头中ESP的辅助使得车稳稳停住，双闪灯自动亮起。之后的路程由我试驾，我特别关注车的操控，方向很轻巧，我可以用两根手指头驾驶，出于安全考虑我还是双手握住方向，总体来说方向指向性很好，对路面的反馈很清晰，短暂的试驾就这样结束，下面就正式进入提车程序。
第一天验车-交钱-仪式-开走，第二天交税-保险-上牌-贴膜。
        验车：验车是我自己去的，先外后里，从上到下。先看外观，注意观察车漆有没有异色、色差、补漆的痕迹，车体是不是平整，钣金结构等。看轮胎，注意看轮胎是不是新胎，磨损情况，轮胎的胎压，轮胎是哪年哪周生产的。开引擎盖，注意看全车的油、水是否缺少。开关门窗，检查车内座椅并调节。最后给车通上电，察看所有灯、CD等设备的状态。在之后专业人员给我讲解了常用按键的使用和行车电脑的设置。
        交钱：全车优惠下来139000，加上旧车置换，最后裸车花去12W。
        仪式：交车仪式非常简单，和工作人员照张像就结束了，我既没有放炮也没有绑红布条也没有在后视镜上挂什么，是有些简单了。
        开走：开车离开4S前，工作人员告诉我里程显示你还能行驶0公里，但是实际上跑到就近的加油站是足够的，出门右转有个中石油，记住一定要97号。我苦笑了下，心想就不能多给点油吗？
        交税：现在买车交税已经不按照发票金额交税了，各种车什么税费已经是固定的了，这个车按149000的价格交购置税，算下来12000+。
        保险：工作人员说是必须在店内买，我也不想麻烦了。想想上保的这家公司，以前还参加过他们的VIP客户活动，所以还是有些好感，但几年了我一次险都没有出过，全险都要7000多，心隐隐作痛。
        上牌：不想保原来的牌，也不想等牌，直接上机选。说起来运气也不错，牌号居然带两个6。
        贴膜：上海大众原装膜，还是不错的，本来车子就是绿色隔热防紫外线玻璃，再贴个膜，效果还是比较满意，唯一一点，膜上的上海大众四个大字贴在前档风玻璃我视线前方，让我有点郁闷，因为时不时能看见。

新车45度角样子

后45度角的样子

整齐的发动机仓，可惜简配了隔热棉

深色内饰，很耐看

提车时的里程表及油箱剩余油量

不知道什么意思，只要是提车作业贴都要发这个，那我也发一张
以下是我提车后的简单评价        
        1.4TSI+PQ35，符合我对车的要求。空间不错，看过很多紧凑型suv，空间及后备箱都没有安安大，头部和腿部空间很好，驾驶位置调到最高接近一些suv的视角，中间的独立座椅适合孩子坐。动力基本够用，转向精准，低速过弯无明显侧倾，高速过弯悬挂支撑力好；档位顺滑，起步需要转速上1500-2000才不容易出现熄火；刹车前段偏软，中后段有力，刹车有不错的线性。市区油耗8-9个、高速路7-8个、省道国道6-7个油。原车CD功能有些简单，不过SD插槽、AUX接口，USB接口使用起来特别方便。至于说收音机效果不好，当我更换掉原车的高音喇叭后效果提升明显。很多人说途安是面包屁股，我认为那是因为很多人不能接受MPV的样子，MPV不就是高级面包吗，我感觉车是拿来开的和坐的，再漂亮的外形也会有Out的时候。2013款安安的前脸是家族式的，不出彩也不难看。手动改版性价比不错，标配ESP是我换这款车最重要的参考指标；可拆卸座椅别看平时用不到，需要拆的时候就会发现它的好处了；更有一些貌似不起眼的配置，是秒杀其他车用的，比如发动机仓和尾箱都是液压杆支撑，激光焊接的车身，后备箱点烟器接口、遥控开关全车车窗玻璃。
小改作业
        两个月内陆陆续续装了空气净化器、一拖三点烟器、雨刮水过滤网、方向盘亮条、夜光钥匙插孔、硅胶钥匙保护套、迎宾踏板、车门防踢条。沿途行车记录仪、16G的闪迪高速TF卡和8G金士顿SD卡、征途电子狗、一对中控台喇叭、一套PU皮座套、真皮方向盘套、一套全包围丝圈脚垫。