追求实用与优雅 奥迪A4 allroad谈体会
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2014/7/17 11:07:00
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【选车】
这是本人第一次购车,选车过程可以用一个字来形容——“急”。2013年12月26日,本人在第26次摇号时成功中签,当时别提多兴奋了!感恩!
之后便开始疯狂地选车,心里希望能在春节前快点开上,于是快马加鞭地和老婆利用各种假期到4S店看车、试驾。
结合实际情况,主要把注意力集中在奥迪和沃尔沃两个品牌。由于我和老婆都对SUV没有太大兴趣,因此前后我们只试驾了奥迪A4L、A6L、2013款Audi A4 Allroad Quattro,还有沃尔沃S60L、S80L,最终在对四驱的强烈渴望下敲定了2014款 Audi A4 Allroad Quattro。
着急提车的代价就是价格不怎么优惠,另外也不打算等更新款的Plus了。早买早享受吧!
【用车】
车子开了快半年了,跑的不多(现在也就4800多公里,快首保了),总体感觉非常好。A4 Allroad虽然小众,但
这并不能掩盖它在B级别乘用车里的优秀。与路上常见的B级车相比, A4 Allroad具有纯正的德系品质、实用的车内空间、强劲的低扭动力、稳健的四驱系统、优雅的行车体验。A4 Allroad在路上确实还不常见,所以每次碰到同系车友心中都有些激动
当然,A4 Allroad也有一些不尽人意的地方(纯属个人感受)。比如,在低速区间上,A4 Allroad加速感觉很有底气,但是到了高速区间(如100km/h以上),它的加速感觉就没有那么强劲了(可能第三代EA888会好一些吧)。当然,本人可能要求有点过高了,毕竟A4 Allroad是一台2.0T四缸的B级车,不能期望它与更大排量、更多气缸的C级、甚至D级车相提并论。
总体感觉,A4 Allroad是一部很适合家用的、优雅低调的、高品质的跨界旅行车!
文字就表到这里吧。下面开始上图:
【外观篇】
2014年6月10日
表现可谓面面俱到 入手奥迪A4 allroad
贺兰平时最大的爱好是摄影和无线电,而这两项爱好经常需要翻山越岭,寻找最美的景色和合适的架台场地。对车的要求就是有走烂路的能力和较大的装载量。因此贺兰当初选车都定位在SUV上,初步圈定了帕杰罗、探险者、XC60 T6三款车。
三款车中,帕杰罗越野能力强,性价比高,改装潜力大;探险者,贺兰之前一直开别克系列车,对美系车非常有好感。探险者空间给力,隔音效果好,操控感也不错,XC60 T6 ,动力十足,加上沃尔沃的安全可靠,也是非常中意。
但静下来好好想想,自己买车大部分时间还是...
查看全文>> 更多相关>>2013年8月8日
外观控的心中一抹蓝 奥迪A4外观改装篇 原车为07年的A4 B7(当年的最高配置),由于中间我出国读书了4年,导致车的里程到现在还不到3W5(可能是公里数最少的B7了吧),上海的街上随处可见A4L,反倒是这代A4和上代经典的B6更加有看头,并且B6和B7的车质量还是很不错的(进口件较多),因此,回国后我决定继续开这辆车。
由于在澳洲读书时,有一次在悉尼的George St看见一辆蓝色的B7 RS4呼啸而过,瞬间被它所吸引,觉得A4配上蓝色实在是太骚了。回国工作了两年,一直想把这辆A4也改成那中蓝色。本来是想全车喷漆的,后来觉得要拆很...
查看全文>> 更多相关>>2013年5月19日
值得拥有! 深灰色豪华款奥迪A4旅行车 我是个名副其实的懒人。本来不想上作业的,但是看到最近还是有一些车友关心allroad提出了一些问题,所以还是上一个简单的作业的吧。顺便说说我对这个车的感觉供大家参考图片都是手机拍的,实在是懒得拿相机去了,各位看官凑合着看吧。我的车是深灰色的豪华款,另外选装了运动五幅轮毂,方向盘换挡拨片,一键启动和无钥匙进入(其实不是选装的,是北京唯一一辆豪华款现车就这样的)本人选车过程什么的就不介绍了,太麻烦了懒得写,反正奔驰 宝马沃尔沃 奥迪挨个看了一圈最后选择的allroad。本来奥迪这个品牌我着实不太感冒...
查看全文>> 更多相关>>2013年2月21日
运动风格加身 奥迪A4改轮毂/避震/包围
S4 B7 前包S4 B7 中网
A4 运动款氙气大灯S4 B7 运动型门翼条S4 B7 运动型后导流板S4 B7 铝壳后视镜壳定速巡航鲨鱼鳍方向盘、排挡头、手刹套喷亚光黑手缝黑色真皮方形盘套运动型油门、刹车、休息踏板电镀电动座椅调节按钮
R8机油盖
S4 金属气门嘴
广角后视镜贴拉丝铝烟灰缸盖、排挡盖板A4 1.8T原厂红头高压线圈S4 18寸钢圈,米胎(MADE IN USA)B12避震 爱巴赫弹簧
先来个正面的
俯视
经典45度
侧面
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