后备12款车逐一分析 分析利弊提奥迪Q5

伴随着2014年钟声的到来，不知不觉的自己的年龄也在突飞猛进，跟媳妇的长跑于2014年3月7日结束，结束了我们恋爱的10年，正式成为了合法夫妻，这期间有欢笑，有喜悦，酸甜苦辣我们都尝试过，感觉两个人在一起确实要磨练很多，克服很多，不是要一味的说去牵强谁，毕竟日子是两个人一起过，小打小闹还是不可避免的（感觉像是跑题了吧）想着已经领证了，过2年结婚，想换个大点的车，舒适性要好，视野宽阔，伴随着种种原因，开始进入选车阶段。

听说要画上一堆等于号！！！

  由于自己很喜欢车，从小到大几乎路上的车都能识别出来，什么型号，排量，机器型号，马力参数几乎没有什么差错，感觉这辈子学习不好，背书费劲，要是看车一眼绝对立刻就能背出来，小的时候跟父亲在马路边，父亲就告诉我这个是什么车，那个是什么车，慢慢的自己也开始认识了，以至于现在家里无论谁买车几乎都问我，说了一堆不该说的话，回归正题，其实现在选车就几个步骤，品牌，口碑，性能，舒适程度，后期维护以及保有量跟残值比。

  在买胖5前，很多人都会考虑的几款车，Volvo XC60、GLK260、GLK300、凯迪拉克SRX、英菲尼迪QX50（原EX25）、神行者2、Audi Q5以及小兄弟Q3，最早的时候因为老爹没说换什么价位的车，道奇的酷威、丰田的汉兰达也都看过，但最好确实是一个个的筛选啊，好了，下面开始选车，有车的朋友可以滤过，准备换车的朋友可以借鉴，说的不对的地方也请大家多多包含。

   从价位开始，依次是低到高！！！

   NO.1，道奇的酷威

说实话，如果不太介意动力，这车绝对是家庭用车的好帮手，7座，美系的感觉确实很另类，不过感觉2.4的推动这么个大家伙是不是有点力不从心，出去玩难免跑山路或者超车，到时真的着急啊，而且现在没有老款的2.7-v6了，感觉心里很不舒服，不过上3.6的还是很不错的，而且这车的储物空间绝对是你想不到的地方，感觉确实很不错，但是嘛，懂得，感觉还是动力弱了点，不过在国内还是不错的，最先pass啦！

  NO.2 丰田汉兰达


新款的设计确实比老款有很大改进，前脸显得很时尚，年轻，更加符合年轻人的胃口，家庭用车也确实不错，同样跟酷威一样，7座，绝大多数可以满足家用，超大的空间，霸气的前脸，确实能给人留下较深的印象，配合很有张力的轮毂，视觉效果确实不错，不过还是老问题，2.7-L4，觉得这么大车还是有点力不从心，比较主打的不是运动，况且原来的汉兰达爬坡门，其实这个倒无所谓，家用很少越野，其实对民族倒没什么，还是动力啊！！！哎！pasa....

  NO.3 Audi Q3

感觉Q3确实是奥迪抓住了国人的把柄，小巧的车身，配合2.0t的机器，奥迪的quattro，以及双离合变速箱，一切都是那么的遵循轨迹，那么的顺畅，况且，最近的1.4t车型价位更是探到了24w左右的价位，对于一般想买紧凑型SUV的家庭来说，无疑是个好消息，而且品牌的知名度也有，途观跟Q3价格确实接近，但是价位合适我觉得买Q3的会比途观的多，为啥，因为在中国，品牌，之所以没有选择Q3原因只有2点，第一：太小了，开始觉得Q3还行，可是老爹觉得太小，第二：就是双离合，之前的7速双离合算是把我坑惨了，受不了了，奥迪的虽说是湿式，但是心里还是有阴影，就好比最早的Q57速湿式一样，也是问题多多，不过现在唯一感觉到的是，奥迪真的比大众强，不管早期的A3怎么样，同样是7速DSG,问题确实没大众多，保有量问题？Q3这个价位我觉得35落地最划算，顶配的40TFSI的高功率（我觉得应该叫中功率，后面会说）车型，性价比不是很高，而且42.88w，确实可以考虑Q5了，女性驾驶还是很不错。所以也是pass！

  NO.4 QX50（原EX25）

英菲尼迪这个品牌感觉很多人都不是很清楚，理解的都不是很透彻，更是有的人说这叫奇瑞，狂流汗啊，不过我觉得在现在看来，EX确实没有FX霸气而且自己真心喜欢不起来，外形最不能接受，动力貌似是这几款车里为数不多的V6引擎，之前自己都想好了，一定要上V6机，不想在追求动力了，想图个平顺了，平时也有很多人问我，英菲尼迪为什么这么火，我只说，因为菲亚特，为什么，因为那起事故等于广告，证明了安全性，不得不说，如果日系车，我觉得英菲比雷克萨斯好，虽说雷车是日系标杆，但是我觉得英菲真的不输英菲，而且EX25的动力确实家用足够，当然，看中这个价位车的人也不需要什么激情，因为为了安稳驾驶，无奈北京的英菲店太少，而且就像上面所说的，残值率啊，先不说那些长远的事情（中日），开几年卖了赔的更多，而且还是进口车，感觉国内的行情不太重视进口，相反，合资国产车保值率更高，所以，pass了！

  NO.5 凯迪拉克SRX

最早的时候对凯迪拉克很陌生，直到有一天见到加长的豪华座驾，明白了原来凯迪拉克也有这么豪华的车，虽说那都是几年前看到的，当时林肯，凯迪拉克确实很少，国内见到那些车比见到奔驰还难，也正因为难，保值率也不是很高，不过凯迪的车标确实很霸气，象征着美利坚合众国的感觉（自己的想法），刀锋的外观，钻石切割的感觉，确实叫人眼前一亮，即便是在现在的年代，这种设计确实不过时，觉得也只有美国佬可以这么设计出来了，唯一唯一pass的原因是，油耗，那都不是可以计算的了，百公里人家都会问这车几个油，我觉得SRX可以回答，轻松15个无压力，身在北京二环，我觉得还是算了，堵车在没油了，那岂不是，果断pass

  NO.6 GLK260、GLK300

车型一样，就一起说说吧，GLK我觉得算是奔驰在这个价位里还不错的车，阳刚的外边，感觉就像是典型的肌肉男一样，正面那个三叉戟的大标，象征着：我是大奔，大奔貌似是每个人心中的一个神话，虽说开宝马坐奔驰，但是信念只有一个，它代表着一个奔驰时代艺术，260也是最先看的，因为有朋友在北奔总装厂，能够买到实惠的价格，有点呢，2t机器，全时四驱，全景天窗（没看到Q5前觉得很帅了），7速奔驰自家的变速箱，还有那个传承经典的怀档，这种档只开过一个车，老别克，感觉不是很适应，开了5年车了，习惯了手放在档把上，突然这个在雨刷的位置，莫非我要扶着雨刷开车，不得不说，奔驰也变坏了，260有的配置相当寒酸，最最最明显的，居然不是透镜，不是氙灯，这个价位的车都没有，有的说不过去，国产车现在恨不得都快标配氙灯了，而且4s不能加装，外面问过，弄个氙灯至少1w起步，而且我这个人有个毛病，如果装了氙灯没有大灯清洗，必须要换前杠，我觉得这样看着舒服，虽说很少用到，如果这么算，那成本就hai了，我也hai了，瘪臭虫的名字就出现呢，还是再看看300吧，低配的没有天窗，我擦，这是为啥，怎么欣赏星星，好吧在往上看一个，动感天窗版，无非就多了个天窗，多了电动尾门，而且还是不带氙灯，哎，算了，我走吧，是不是我的要求太多了？不过听说奔驰保养贵，不管降不降价格，我觉得也不会便宜到哪去，BBA的龙头，怎能低下，加上媳妇不喜欢，买车这次主问媳妇，不想因为这个跟媳妇闹不愉快，以后出新款了有银子再说吧，估计在换就不是GLK了，随之，pass

  NO.7 Volvo XC60 

曾经有人这样说起过沃尔沃，公路上的坦克，确实，沃尔沃的安全毋庸置疑，觉得是一个很好的范本，注重乘客的安全，这个非常值得各大车企学习，有的车企偷工减料，就不说了，开始不明白沃尔沃的车标含义，之后明白了，一根安全带，确实，里里外外都透露着安全，选这个车只能有T5，T6的四驱确实好，但是那个预算就不会再去考虑沃尔沃了，而且路上的T5最多，也去4s看过，小蛮腰的线条，以及那犹如女人S型身材的尾灯，晚上点亮确实相当的迷人，排气管的双边单出也更加协调，新款前脸取消了类似于小对眼的示宽灯，而是换上了LED的日间行车灯，但是觉得原本雾灯的位置变了这个灯，觉得接收不了，臀部还是很美的，媳妇也觉得还不错，机器也是2t，只不过前驱，其实这些都无所谓，既然喜欢了就包容吧，就在快要订下时，居然传闻要国产了，我擦，这要是买来国产了，那岂不是赔大了，进口车确实不保值，不过话又说回来了，进口的跟国产，天壤之别，做工确实不一样，无奈，pass

 NO.8 路虎神行者2代

英孚路虎，见到都会这么叫，外观说不上多么的出众，但是确实耐看，有这硬派越野的名声，加上那较大的迎接角度，离去角度，时时刻刻都在暗示着这是台转为越野设计的车型，四驱的配置，2t的引擎，动力无处不在，但是里面的做工确实不敢恭维，确实不是我的菜，而且后期维护麻烦，小毛病有（不要喷我，买车前肯定各个论坛都要看滴，个人见解）而且最为关键的，现在它属于，奇瑞捷豹路虎，我擦，我这到底是买了几个车，不过现在貌似还是进口，确实，路虎的口碑很不错，虽说没有买到，但是他确实很适合30左右的男士驾驶，很有内涵的感觉，加上年龄不够，pass