外形的确酷 谈雪佛兰TRAX创酷1.4T用车

 刚提车的时候，自己也没有什么迎接仪式，车就开出了4S店，也就是我见到的时候就已经在4S店外面了，因为自己要求送全车贴膜，我没贴他们送的，销售代表帮我弄了一套“龙膜”（自己补了差价800元），在外面他朋友那里贴的，还行吧！自己验完车后，就坐上酷酷了，仪表盘显示已经行驶7KM，出门加满油，400RMB。一路狂奔，最高上105KM/h（呵呵！这也叫狂奔？），因为新车要磨合，转速没敢超2000。油耗从刚上车17L/KM降到现在显示的8.2L/KM，1500公里的行驶里程中一切都很满意！

      创酷的外形我个人认为的确很“酷”，本来我心里最想要的是“神车”高尔夫，老婆不喜欢，说太挫，太矮，看着和POLO外观没有很大区别，我无奈！直到我进4S店后见到创酷，我一下就被吸引了！酷！像个健硕强壮的MEN！确实酷！

       空间很大，我岳父随我选车、提车的，选车的时候岳父就试坐了前后座椅，无论是头部空间、还是腿部空间都很满意！（我岳父身高180CM，体重90KG！）我老婆也170CM的身高，所以不喜欢空间压抑的轿车（不喜勿喷）。

      动力我反正觉得很满意，1.4T的动力加1.4吨的车重很轻松的，首先，我大部分时候都是满载的，我有两个孩子，加上老婆和父母，座位基本座无虚席的，可以说驾驶的路程基本都是满负荷行驶的，有时还开空调，只要给油马上就有反应，蹭蹭的，虽说没有明显的推背感，但是绝对不肉！有一次我一家4口加上朋友和他老婆孩子开着酷酷去山里玩，45度的陡坡很多，开着空调上的，也没觉得吃力！我自己都觉得自己开的是很牛逼的车！

      操控就不用说了，看看满大街的科鲁兹，爱唯欧就知道了，雪佛兰的车操控这方面是过硬的，路感清晰，方向回馈恰到好处，低速轻，高速沉，过弯稳！

      油耗自己算了下1公里大概0.7元多，刚才我说过自己行使的路程基本都是满负荷，1500KM的行驶里程中200KM是高速，300KM是市郊、剩下900KM市区，平均时速现在显示20.8KM/h，算下来平均9个往上，不过根据我驾驶中满负荷载重的实际情况，这个油耗不高，毕竟车自身都1.4吨重，加上一大家子人！油耗满意！

     乘坐舒适性差不多吧，我自己驾驶（乘坐）过奥迪A4L和雪铁龙C5，比它们差不了太多，它们毕竟是轿车！这个价位里的SUV算出色了。

       内饰是我觉得软肋最明显的地方，中控大部分都是硬塑料，不免廉价感明显!好在按键布局简洁，旋钮都很有质感，正副驾驶两边旋风式出风口很拉风，多媒体人机交互系统很先进，音响音质很好；储物空间在同级别车里更是绝对压倒性优势！

               “ 创酷”是我人生路程里重要的一步！热爱我的热爱！雪佛兰创酷！

正面特写

侧面特写

屁股

后视镜

雪佛兰车标

大脚