鼎力支持新能源 奇瑞eQ上牌实战全攻略

到了之后，老头子见到车子很高兴，立马在小区内转上一圈，评价一句：有意思。下面来两张新旧两辆车的对比。老头子十年前考牌后，开的就是这辆浅紫红的天津一汽的威姿，也就是丰田雅力士的早期国产贴牌一汽牌的版本，十年后的今天，威姿升级为全电动eQ。

六、网上预约上牌时间

有了临时牌照，就可以预约正式上牌时间。这个是必须通过网上车管所的网站去预约。当天晚上，我就赶忙上网，预约上牌时间。

 预约要填写的资料不复杂。额外要拍一个车证用照片和车架拓印的照片上传上去。这个照片和拓印，在交车资料里有。

 网站上的模版是要车架拓印和发动机拓印，我们这个车只需要车架拓印就行啦。

 填好，开始选日子。我的娘啊，怎么这周的都满啦？哇塞，我的大娘啊，怎么下周也没几天空啦？广州不是限牌了吗，但是这也太紧张了吧，也就剩春节前几天有空位。然后，最近的一天是2月12日，最远的一个车管所增城。

 没有选择啦，要选近的，就要晚，要早，就只能远。所以，毅然选下2月12日，下个周四。

当天晚上，回了各路关心和八卦的车友，上牌需耐心，等。有车友说，不是有绿色通道吗？你不如去问问。

 我又来劲啦，翻了一把网上各种上牌的帖子，看到一个广州比亚迪秦首个上牌的故事，悲催啊，据贴主说，他作为比亚迪秦广州首个上牌，竟然是搞了三个月，原因就是车型首辆，后台数据库都不齐全。各种求助，直到找信访，车管所领导接待才解决了。怕怕，奇瑞eQ不会也有这样的遭遇把。

第二天，一早，我就打电话到车管所，落实确认我们这个奇瑞eQ车型车管所后台数据是否已经录入，另外就是有没有新能源车绿色通道上牌。

 当天下午，车管所质检科的阿Sir回复我电话，说，你这个车型系统内已经有数据，放心来上牌吧。问：绿色通道？答：这个就不归我们科负责哦。

 好吧，那我就找那个广大人民群众都熟悉的“有关部门”吧。

除了我这台车属于专门协调外，姚Sir说，车管所会抓紧制定新能源车上牌绿色通道的设置事宜。我们就在这里打个Mark，看2015年哪天，广州市车管所能够公布新能源车绿色通道的实际操作事宜。

这期间，从从化返航回到天河，在有了第一次天河到从化的经验后，这次全程没有使用ECO。全程走高速，街北——京珠——华快，期间提速最高到94KM/小时，电流控制在50A以内。发现一个问题：车子时速在75-85期间，方向盘有抖动，判断应该是轮胎的平衡没有做好。这次跑下来，里程忧虑症得以克服，原定的天河从化两地使用，心里有底啦。

七、办理购置税免税

购置税免税是2014年国务院的新政策，奇瑞eQ是在第一批车型目录内的。

 等待上牌的日子，自然要尽快把购置税免税给办了。

 查了一轮车辆购置税属于国税，有专门的购置税分局管这个事情，在机场路广东汽车市场内。我在天河区，最近的一个购置税的税所在跑马场里面。

 计划就确定还是跑天河购置税税所，有问题再去机场路找领导呗。

 周四一大早，八点半左右，跑到跑马场，检测站和车管所的办公点都还没有上班，到处静悄悄。不会吧，网站说的是八点半开门哦。赶忙打网上的咨询电话，一问，说在跑马场里面，但是是在马会家居对面，九毛九附近。

跑马场不太大，转悠去到西南角，找到九毛九，找到马会家居，果然找到了安安静静在一个角落的购置税税所。

 看来限牌效果对国税才是真正的产生效果啦。

进门一说，接待导引的是一位大叔。大叔问我复印了没有，我说没有，然后他就帮我翻出需要复印的东西：合格证，购车发票第一联，身份证。悲惨的是税所没有提供复印，又要跑去检测站那边复印，再回来。