确实物价横飞的年代 锋范1.5AT保养作业

帝都正开着会，虽然还不清楚这会对今年经济形势有什么影响，但物价上涨、最低工资上浮、社保比例上浮导致企业成本上升已经成为一种趋势。人民币对内贬值，对外升值，所以今年春节去日本购物的人很多。如果说体现在大家身上，那就是4s工时费涨了不少。

我的锋范是2012年1月份买的。2012年3月，在3818公里做了免费首保。到今天，已经是80219公里了。今年1月份就已经出了三年10万公里保修期。

在这三年里，除了我自己撞车或者被人撞之外，仅仅是因为空调缺过一次制冷剂去享受了一下免费补充制冷剂的售后服务。除此之外，连个灯泡都没有坏过。也找不出什么理由让4s免费保修。

今天8万公里保养，计划内容是更换自动变速箱油、自动变速箱油滤清器、机油、机滤。

（空调滤自己换了。空滤上次从4s买了2个在家自己换）。

打预算单的时候，被价格吓了一跳，我4万公里做同样的项目，工时费200元。而这次，工时费赫然写着425元。仔细看了下，原来是换变速箱油工时费涨了三倍。变成300元了。再这么涨下去就得告别4s了。

我去的时候是中午，先吃饭，吃完饭发现车已经上架子了，于是让售后接待带我去车间围观。多花200块钱就得去盯着看都做了什么。

平时我都是在后面2楼的玻璃窗那往下看。上次保养4s回访，问我对服务有什么不满意的，我说别的倒没有，就是你们客户休息室能看车间的那几块玻璃有点脏，应该给清洁一下。这次去发现果然弄干净了。很好。（后面2楼窗户可以看出来玻璃擦得很干净）

发现三元催化器后面这个排气管支架断裂了。用倒是不影响，但看断痕是最新的。我感觉是金属疲劳导致的断裂。

因为这个吊耳是空心管。

也没有外力撞击的痕迹。改天找人电焊给重新焊接上。

整个地盘没啥问题，买车时候4S喷涂的底盘装甲有开始脱落的迹象。不过也算超值了。年头在这里了。

这时候机油和变速箱油都被放掉了。没拍到放油的场面。

仔细看了各处油封，没有漏油的，球笼套也是没问题，减震器也没有漏油。

后减震器也是完好没问题。

今天忘记问4s安装2012锋范的下护板多少钱了……