超快速车款 新款A8L 60TFSI深度使用解析

在奥迪A系列A1-A8的产品序列里，说到跑的快，大家可能想到的会一些轿跑车型，比如中号轿跑奥迪A5，或者是大号巡航轿跑奥迪A7，因为“跑”即意味着速度。但没想到的是，在A1-A8中，跑的最快的选手，居然是眼前这个大个子——新款奥迪A8L 60TFSI quattro.

说到60TFSI，可能有人会有点懵，奥迪在原先的角标里根本没出现过60这个数，大家街上常见的 是

30TFSI 35TFSI 40TSFI 45TFSI ,上代A8 4,0T采用的尾标最大也是55tfsi。

在新款A8L上，奥迪使用了从未在A系列车型上出现过的大数60TFSI，寓意着这是一台猛兽。

猛兽到底有多猛，我想是大家时下很关心的问题，下面我就从“多猛”开始写起，从三个方面来将这台A8L缓缓揭开面纱。

CHAPTER 1 : 性能体验 —— 赶超RS5的疯狂加速

CHAPTER 2 : 日常驾驶体验 —— V8发动机斯文的一面

CHAPTER 3：乘坐体验 —— 司机老板对角线重点照顾

CHAPTER 1 : 性能体验 —— 赶超RS5的疯狂加速

新款A8L的广告可能大家看到比较多，小区橱窗、电梯内、公交站各处都有“尊贵再进化”的标语和那无比醒目的矩阵式LED头灯

我接到车的第一天，也自然而然想起那些橱窗里的内容，于是很自然地拿起相机，开始拍摄那具有艺术气息的头灯来

头灯内部让我觉得最吸引人的是那条幅状的装饰，像极了万丈光芒，沿这些光芒状的条幅依次向上延伸出去，最终发现光源正汇集到这台大号奥迪的心脏部分

说到心脏便回归到本章的主题——性能

我试驾这台AUDI A8L 60TFSI，搭载了时下奥迪最猛的 V8 4.0T 双涡轮发动机

只不过为了给S8让路，这台机器的功率被调教至435匹（S8功率520匹）

不过即便是435匹低功率发动机，曲轴输出也超过了AUDI S6和S7的420匹马力，我超级好奇他会有怎样的动态表现，现在就让我们去封闭路面跑一下成绩吧！

晚9点，气温18度，毛毛雨，路面湿滑，这是北京一个晚上不怎么适合测试的环境状况

我开始还有一点诅咒这天气，但当油门下去那一刻，我放弃了诅咒，取而代之的是眩晕感

A8L 60TFSI 搭载的是一台ZF8AT 自动变速箱，因为考虑到扭矩大，奥迪放弃给他使用双离合变速器，并且因为这台A8L并不是严格意义上的奥迪性能车，而只是一台普通基础版本A系列房车，所以不具备弹射起步功能，我们的测试只能在2500转时松开刹车

车上算上我自己，一共两个人，PBOX安装到位后，关闭ESP电子稳定程序，驾驶模式选择动态，关闭电子手刹，刹车油门先后到底，转速升至2500r，松开刹车那一霎，测试正式开始：

白线飞速略过，头脑开始眩晕，司机把自己开晕这种情况很少，今天我实现了一次，等停下来转眼去看成绩，难以相信自己的眼睛

瞬间最大加速度值达到了0.85个重力加速度

这台AUDI 新款A8L 60TFSI 从静止到100km/h加速仅用时 4.4秒，什么概念呢？

之前我测试过的奥迪RS5 0-100加速成绩是4.5秒，干地、10度左右

一台A系列基础版奥迪轿车，百公里加速排名16名，超越了奔驰CLS AMG和保时捷 卡曼S

当然，这台车往上还有性能版本AUDI S8，S8在江苏车友那边测试成绩是3.9秒

再看一下中后段成绩

0-400米加速12.7秒，没有0-100这么抢眼，但是依旧出色

0-200km/h加速16.9秒