与宇宙蓝无缘 红色奔驰GLA 200选/用车

轮胎

忘了照大鹏展翅，补上

没有找到那个从后面的孔看向中控的角度，大家是怎么照的呢？

最后认证神器，其实我是来求认证的，求斑竹大发慈悲！

开了两天，说说简单的感想吧。

1、先说大家最关心的空间，本人179（最近体检不知道是不标准还是缩了，那就算178吧），体重80KG，座位调最低，背部角度调好，头部离车顶三指多一点点，头发不长，不会碰头，腿部空间很富裕。为什么一样身高的人感受差距很大，我觉得身体比例差距应该不是主要的，主要的是椅子背部的角度，新手开车很多都喜欢背挺直，一个是紧张，一个是想多看外面的情况，所以这样的话，头部空间是很小的，我就算座椅调最低，背挺直，头发也直接触顶了。

2、早就听闻奔驰的油门调教比较偏慢，开了才发现真是慢啊，我踩油门不喜欢踩太深，所以现在起步明显比以前慢了，前半段都没啥反应。现在慢慢在适应了，还没有试过踩到底，毕竟是新车啊，而且有车祸的余悸，现在开车很小心。

3、视角确实一般，尤其是座椅调低之后，新手需要很小心，前面引擎盖的两条凸起很明显，反光镜和后视镜都不大，倒车看不到车位线，以前要装一个凸面镜，但是现在的车老婆说装了看起来很丑……

4、倒车雷达我没有刷声光同步，听到声音的时候确实要撞上了，但是从很远开始就有灯光提示，只是没有声音，声音要到最后两格提示的时候才响，所以倒车的时候要注意看前后提示灯。我觉得声光同步太吵了，因为小孩儿在车上经常睡觉，所以没有刷。

5、高速最快只开到90多，车祸之后就没有上过100，以前是120都嫌慢，只是怕扣分罚款。实测平路的情况下，70几码才换7档，80码1400转左右。平时换挡，如果是平路，基本上接近2千转就换挡了，上坡转速高一些，最高试过两千七八换挡，重庆爬坡上坎多啊，没办法。动力感觉很够用，爬陡坡车库的时候，转速不用很高就能爬上去，就是1250转爆发出最大扭矩的作用，我说过我很看重这个的。对比一下以前的C2，简直动力澎湃啊，哈哈！

6、变速箱换挡的感觉还是满意的，比我开过的一些车子自动挡反应小，可能是因为之前开的车子都一般吧。但是没有我开的同事的进口Q3小，Q3的双离合真的感觉很小。没有开过传说中的ZF8AT，呵呵。

7、如果把车窗都关上，那确实很安静，不是完全听不到，但是完全不影响车内的交谈以及听音乐。

8、减震还可以吧，对路面反馈比较灵敏，但是又不会觉得太颠簸。肯定是没有轿车的软减震舒服啦。

9、由于跑了高速，现在油耗比较低，磨合期油耗都不太准，看看就行。过了1500公里再复位重新计算。

10、        没有感受到之前论坛上看到的油门跳动的情况，可能是我穿的底子比较厚的运动鞋，等夏天穿轻便鞋子的时候再体验一下。还有，我看到论坛上有人晒图，档位显示M档的时候是在D档的位子显示纯数字，然后在E的位置显示M，但是我切到M档的时候，显示E的位置没有显示，显示D的地方直接显示M+数字，不知道是不是批次不同的差别？各位的车子是怎么样的？

11、        由于皮制部分较少，所以味道不大，重庆现在太阳已经不小了，晒一下午的味道都可以接受，我现在白天停露天停车场，如果天晴就把天窗开一点点，晒了之后味道散的很快。

12、        自动泊车没有研究清楚，还没空，不过我触发了一次，挂倒档之后就自动走了，不过它把车库了两个柱子之间当成车位了，于是我才刹车停住了，呵呵。

再说说其他感受

1、必须感谢一下销售，在我狂轰乱炸的骚扰下态度还是很不错的，顺利提到了进口车，总体来说满意。

2、提车的时候有人问这个车，店里面报加价3W，我好高兴。（太坏了）

3、最后提醒各位车友，千万不要疲劳驾驶！！