看中的是安全性能 沃尔沃XC60提车作业

    亚太XC60离地最小间隙230MM，这个数据，在城市SUN中，傲视群雄，没有之一！即便这么高，也没影响到实际驾驶操控，这点，工程师的设计和调校的确做的很棒！我第一次查看60的底盘，还是一次高速刚下来，低胎压报警，到4S店，托起来查看轮胎，看见了原厂附带的发动机护板，类似隔音棉或者毛毡类的材质，虽然包裹很好，但有些偏软，当时就有了更换护板的想法。本着自身的驾驶习惯，平日驾驶环境以及日后可能驾驶区域，对更换的护板有了几点想法和要求： 1、要尽量的轻。车身设计时，车子前、后比重，应该是调校了最佳。车...查看全文>> 更多相关>>

    用车体会 家里自2014年购置XC60至今已行驶两万多公里，匀速37，显示油耗9个，在平时的用车出行，高速公路跑的居多，整体的油耗情况还算是正常，也可以说蛮省油的，毕竟是SUV相应的油耗要高一些。整车的总体性价比还是客观的，萝卜白菜各有所爱，就看是什么心态用车了。扒一扒之前拍的汽车照片，我就以口碑汇报的形式来说一下实际用车感受，准备购车的车友可做参考。【最满意的一点】让我觉得最满意的那我可能要说一下沃尔沃的看家本领，城市安全主动刹车系统，在网上还有各大媒体，宣传沃尔沃最多的方面就是这个看家本领了...查看全文>> 更多相关>>

    先介绍我的小沃，15年的S60L智远版，目前里程数42000公里，很听话，很耐操，目前没什么小毛病，本人平时也很爱惜它，它对我也很好，可以说相亲相爱，相濡以沫三年半了。本人平时自驾游，曾开着小沃走遍浙江省的各大地市，和温州市的各大县城，基本每个星期都会开着小沃去撒欢，一来本人喜欢自驾游，二来也可以让小沃跑跑高速，拉伸拉伸，松松筋骨。上个月底去换刹车片的时候，因为要通过行车电脑松松刹车装置，于是师傅开着电换刹车片折腾了近半个小时，弄好后发现车辆无法启动了，于是马上意识到要换电瓶了，不过没有当场换，...查看全文>> 更多相关>>

    15年8月购买的XC60两驱智远，目前已3万2千公里，前3次都是常规保养，第3保时只多更换了汽油滤芯，节气门一直没有清洗过，最近进入冬季后，感觉启动稍稍有点不顺畅，踩油门加速的时候也有点点笨重的感觉，心想可能是节气门积碳的问题，于是驱车前往维修店。 总表里程31980公里，最近油耗上升到了10.7，我觉得正常值应该在10.0左右，洗完跑跑再看看效果。 发动机舱的核心部位，节气门在偏下的位置，也想自己动动手清洗下，看见这么多管线什么的，还是放弃了。 我上个洗手间的功夫，小工就拆下...查看全文>> 更多相关>>