空间内饰都满意 谈本田杰德1.8L豪华版

入手杰德之前，一直在此论坛里学习。原本看上XRV，后来又喜欢昂克塞拉，最后在观望XRV的同时，发现了杰德。想到家用车，稳定，舒适，省心，还是杰德吧。

此次换车是当地4S搞原价置换活动，用我的E5原价置换18.38W的顶配（2013款库存）。自己的E5三年不到四万公里，本人要求保留原车牌，过户给4S。在置换价的基础上再砍了6000左右，送仙人指路道镜（带导航、蓝牙、行车记录仪、电子狗）和全车膜、车载充气泵（不是原车自带的），外加一次常规保养及小杰德车模一个。

2015年6月16日入手至今已行驶不到600公里。车子的各项功能和配置已经很熟悉了，慢慢地找到人车合一的感觉。因为保留原车牌号码，行驶证已办好，但是新制作的车牌还没有到4S，所以现在用的是临牌（一个月）。这期间加装了杰德六座内外不锈钢迎宾踏板、中控档位橙色碳纤贴、四门车窗开关扶手碳纤贴（手感很不错）、车尾雾灯镀铬框贴。位置灯更换成LED灯（带红、绿、蓝、白四色常亮和爆闪模式），原本想再改个绿色的鲨鱼天线，暂时搁浅了。正在犹豫要不要加个锁车自动升窗模块。

整个用车的感受还是比较满意的，也许是自己的用车体会还不够丰富吧。杰德的空间和内饰及CVT的平滑性，我个人很喜欢。其次车内音响和空调满足自己的需要，只是音响不支持WAV的无损音频有点不太爽，后来用苹果手机播放WAV接蓝牙播放，效果不亚于CD播放。关窗之后的隔音效果比E5强多啦，高速上的风躁和胎噪也小了不少，当然与E5没有可比性啦。基本上该有的功能都有了，除了自动启停功能和自动驻车之外。剩下的是自己如何去充分利用和发挥它的功能了。

杰德的减震硬是为了适应较低的车身，跑一般的烂路，要注意低速慢行，避开那些尖锐的凸起。整车的最低点我发现是杰德的下巴，只要它不擦到，一般就不会有大问题。目前车友们所提到的问题，我还没有发现。只是前档雨刮器的速度调整设计得不太理想，第一慢档和第二中速档之间时间间隔得比较远。感觉第一档有点慢，第二档就有点快了。其次是倒车视频的画面比较模糊（镜头外边不脏），不知道原车本身就是这样，还是后车摄像头质量差的问题。

应该说杰德的优点是远远大于它的缺点的，还是那句话，适合自己用车目的和环境的车，才是好车。以上观点有不当之处，肯请各位杰德车友批评和指证。

下面奉上几张杰德的写真照，以飨各位。