鸟枪终于换大炮 索兰托L 2.4L提车/用车
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2015/10/27 13:23:00
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内饰的一些地方
由于时速表那块整体是液晶的 ,中间有信息显示 指针很小不是很清楚, 有这个数字显示方便多了
一些设置
胎压要说道说道, 提车回来后走一段不平的道路咋感觉减震真硬 后来测测胎压是高了, 放到现在这个数值在走那段烂路就真感觉不出硬了, 感觉减震硬的车友测测胎压试试
导航一般吧, 不如凯立德 高德, 按键也还顺手
2012年3月25日
完成最初跨年目标 索兰托2.2L至尊提车 对于我这个网盲级的人物来说,从来没有奢侈想写个什么。一个礼拜前终于把柴索提回来了,兄弟们不知道我费了九牛二虎之力,报告打了几个月了,过完年才批下来。年前背着领导看了好几款车,哪一款都是要加好N万,自已看了都心疼,还敢跟领导讲,不骂个狗血淋头。之前一年多刚从捷达换了个速腾1.4T手动豪华版,不到三万公里,现在都不到一年半。我都不好意思开口,之前提出个,LP大人说不开十万公里不想换。我一惊冷汗都出来了,想想这要到候年马月,兄弟们个个都跨着SUV,我还是碰着脑袋坐在地上追他们。过完年,机会来了,凭我这...
查看全文>> 更多相关>>2015年9月14日
对外观着迷 浅谈起亚索兰托L的提车用车 我的第一辆车是智跑,也知道论坛里有好多也是从智跑换到了索。从这方面考虑起亚的品质也不是很差。我考虑换车的时候新索还有没有上市,当时考虑的是路虎极光因为老婆喜欢,购车轨迹和大家一样挑车,选定目标后沉积在论坛看新车主的用车感受。但是后来去车展上看后对极光完全没有了兴趣。就不说变速箱和国产掉价问题完全就是一个老年代步车。空间实在是太狭小了。而且路虎这个牌子本人也不喜欢太过招摇。实在媳妇喜欢就是应付也得看两眼。因为工作繁忙也实在没有很大的需求购车就结束了一段时间。上图!
跟我走南闯北的跑跑
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查看全文>> 更多相关>>2014年10月6日
整体造型霸气流畅 提起亚索兰托2.4GDI 2004年的二月一时冲动倾注了全部积蓄买了平生第一辆小车——马自达福美来323。当时私家车还不是十分普及,故对自己的爱车是加倍呵护,按时保养,付出终究是有回报的,那就是安全快乐的陪伴着我度过这十年岁月,里程将近20万公里。
车市越来越多的换代新车不时的冲击自己的眼球,却没有过要抛弃它的念头。今年春节刚过,刚拿到驾照的老婆似乎开始有点嫌弃我的“小三”,一个偶然的机会,LP的一句话让我毫不犹豫的下定了换车的决心。十年了,一起走过的日子,点点滴滴,历历在目。当一切都已成为习惯,突然有一天要改变,离别...
查看全文>> 更多相关>>2012年7月2日
效果不一般 索兰托车主的增高升级汇报 对比图片
这是后轮
这是前轮
全车全貌对比增高路试
增高部件
增高部件
增高部件
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加宽部件
加宽部件
增高件细节
增高件安装(前减震器)
增高件安装(后减震弹簧)
增高件安装(后减震器)
最后进行四轮定位
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大功告成加宽件安装很简单
各位车友:安装完成后一定要做四轮定位,参数如下:车轮外倾角:前轮 后轮 -0.63°±0.5° ...
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