整体造型霸气流畅 提起亚索兰托2.4GDI
2004年的二月一时冲动倾注了全部积蓄买了平生第一辆小车——马自达福美来323。当时私家车还不是十分普及，故对自己的爱车是加倍呵护，按时保养，付出终究是有回报的，那就是安全快乐的陪伴着我度过这十年岁月，里程将近20万公里。
车市越来越多的换代新车不时的冲击自己的眼球，却没有过要抛弃它的念头。今年春节刚过，刚拿到驾照的老婆似乎开始有点嫌弃我的“小三”，一个偶然的机会，LP的一句话让我毫不犹豫的下定了换车的决心。十年了，一起走过的日子，点点滴滴，历历在目。当一切都已成为习惯，突然有一天要改变，离别的惆怅难以释怀。思往事，惜流芳，易成伤。
男儿本色和老婆的眼神让我把那的惆怅埋藏到了一个轻易不会发现的角落。开始寻求我们的新爱。
内心的狂热点燃了换车的欲火，心动就要行动，“换什么车呢”？绝对服从堂客的LP的意见成为了选车的准绳：1、不买日系车。2、越野车。3、价格30万以内。于是有几款车在眼前飘过。大众途观、福特翼虎、吉普指南者、道奇酷威、现代新胜达。对于途观和翼虎在以前算还比较了解。这2款车是比较热门的车型。但是对于我来说认为有个致命的弱点那就是都不够大气，在狭窄的街道从后面看到这2个车型给人一种小型车的感受。指南者和酷威外形属于硬派，棱角比较分明，也不是我喜欢的类型。新胜达谈不上特别的让人夸奖，倒不是非常讨厌。
或许有些人笑话了，车又不是个摆设品，你怎么就注重这车的外形？
我不是一个喜欢追逐潮流的人，品牌效应算不上一个充分的理由，爱车和爱人一样的道理，她的存在必然有她的价值。适合自己的才是最好的。上了这个价格车首先从质量方面应该也不需要过多的考虑。甚至油耗也不是一个起决定性的因素，反而外形、舒适感和空间成为我选车的最大钟情。
结缘索兰托，其实纯属偶然！
在生活的城市中无意之间发现了索兰托，索兰托似乎不被人所熟悉。虽然是那样的陌生，可外形稳重高大的它却一下就进入了我的视线。问了度娘，才知其芳名索兰托。
众里寻他千百度，它却在这灯火阑珊处。于是第二天一大早来到湘潭九鼎看现车，通过试驾，导购美女的介绍。以及更深入的了解，让我一见钟情：4,685MM*1,885MM*1,745MM 宽大车身，营造宽敞、舒适的空间感。2,700MM的轴距再配以全新18英寸超大轮毂，整体造型霸气流畅、动感十足。起亚身份象征的虎啸式家族前脸庄重、大气，结合重新设计的LED示位灯、HID大灯、方形转弯雾灯以及散热格栅，极具识别性。车身后部，采用视觉上清晰、干练，动感的设计于一身的组合式LED尾灯，显得更为时尚，整车进口、全景天窗、配置丰富、性价比相当高等等理由慢慢充实了我拥有它的渴望。一个星期之内2.4GDI7座豪华版成为我最终的选择。
“小三”：对不住了！！！无奈忠心耿耿百般呵护抵不住韶华易逝青春不再，爱我索爱。
论坛里面很多的车友都在秀自己的爱车，写自己的换车经历。故早就想给大家分享自己的换车心情。到这个时候索兰托已经入手整整7个月的时间，虽然来得晚了一些。但是不给大家道道自己的喜悦，似乎又不是我这个人的性格。
