提升硬件竞争力 解读2016款起亚索兰托
近几年韩国车发展的势头的确出乎很多人的意料，在此之前对于大多数的消费者来说韩国制造商似乎总是抓不住客户的心，而总是期望凭借更便宜的价格来吸引消费者。眼前这辆2016款起亚索兰托让我开始认为起亚也开始懂得什么才是客户最为关心的问题——实用、有范，价格的问题可能不再像以前那样让客户敏感了。
除了“外衣”的款式有变化，新款起亚索兰托“衣服”的材料也有了一定的变化，高强度钢材占比达到了53%，相比老款车型增加了115%，当然带来了结果就是车身的扭转强度提升了14%。对于家庭用户来说，“安全”是非常重要的一个卖点，其它的辅助配置从基本的ABS、车身稳定控制到牵引力控制、刹车辅助以及陡坡辅助的功能一应俱全；此外还有更高级的主动安全比如车道偏离提醒、只能巡航、盲区警告和360度摄像头等也都可以进行选装。
2015款索兰托提供了一台2.4升自然吸气四缸发动机和一台3.3升V6引擎，这两台发动机都是直喷汽油发动机。2016款车型中，除了现有的两款发动机之外，客户还可以选择一台拥有240马力的2.0升涡轮增压发动机，其动力输出介于之前的185马力四缸和290马力六缸发动机之间。与之匹配的依旧是那台六速自动变速箱，驱动方面则是和之前一样，客户可以选择前驱或者四驱车型。搭载了四缸发动机的车型是五座布局，而V6车型则是七座布局。
为什么说起亚学会了如何抓住消费者的心，除了更多的安全配置之外，空间的提升也是非常重要的方面。相比老款车型，2016款索兰托的轴距增家了78mm，因此车内空间的提升还是非常可观的；但尽管如此，相比现代全新胜达依旧还有20mm的差距。和现代胜达两种轴距不同，索兰托无论是五座车型还是七座车型都只有一种轴距，这也就意味着五座车型会有更加夸张的空间，当然七座车型的第三排空间也是相当充足的。
起亚一直以来都是凭借更低的价格，甚至低于同为韩国品牌的现代，更加低廉的价格意味着更低的成本，因此在配置方面很难有突破性的升级。而2016款索兰托却似乎不再将价格作为唯一的竞争力，所以我们在配置单中看到了如下的一些装备：电加热/通风前座椅、电加热后排座椅、14向主驾座椅调节、8向副驾座椅调节、12声道音响系统等等，甚至包括了哈曼Clari-Fi音源修复技术，该技术可以自动分析和改善数字压缩音频的质量。
新款起亚索兰托将会在2015年第一季度上市，届时我们就能深度了解新款引擎的表现了。对于韩系品牌来说，传统的凭借价格取胜的方式已经不再使用，提升硬件竞争力才能变被动为主动，他们已经意识到这个问题。
