雄芯壮志 试驾全进口起亚索兰托2.4GDI
从普洱到西双版纳，带给了我们一次轻松而又舒适的旅行，而这次我们的座驾是起亚汽车的全进口车型——索兰托。和之前的索兰托2.4MPI不同的是，这款新车型搭载了全新的2.4L GDI发动机，并且加装了VSM车身稳定系统和可调控方向盘柔性转向系统，这些配备的升级展现出了起亚汽车的人性化以及挑战中国市场的雄心壮志。
到达普洱，走出飞机的一刹那，也许是刚下过雨的原因，一股泥土的香味迎面扑来，不愧是茶源净土，在雾霾中的北京已经很久没有嗅到这么清新的空气了。到达酒店后我们已经看到一排整齐的索兰托在停车场安静的等待着我们的到来。它依然是极具识别性的起亚虎啸式前脸，依然是帅气的镀铬散热格栅和流畅的车身线条，依然是动感十足的LED示宽灯和 18寸铝合金轮圈，一切都是那么熟悉。如今起亚汽车的外观已经受到不少年轻人的追捧，这也要归功于大设计师彼得·希瑞尔，自从他来到起亚汽车以后，起亚旗下所有车型的外观不但变得霸气有力，也更加时尚前卫。还记得上次见到第三代索兰托是在中国的四大古都——西安，当时的索兰托就已经给我留下深刻的印象，虽然当初的索兰托搭载了2.4MPI发动机，动力性能上并不是十分优越，但宽敞的空间和舒适的驾驶感还是值得我们肯定的。
第二天一早，我们开始向西双版纳进军，每辆车4个人，刚开始我还有些担心，怕由于人员过多而导致乘坐的舒适性有所下降，可坐进索兰托后才发现，它的空间给了我们不小的惊喜。这辆车的长。宽、高分别为4 685mm、1 885mm、1 745mm，不但后排两个人的乘坐空间到位，没有丝毫的压迫感，而且后备厢装满了4个人大大小小的行李后仍有不小的余量，让我感到非常欣慰，看来又能轻松的享受路途中的异域风情了。
在第一段行程中我坐在了副驾位置，这段路程主要以山路为主，趁着自己暂时不用开车，我好好领略了一下索兰托的内饰风格。总体而言，这辆车的内部并说不上豪华，但看上去的质感很不错，座椅和挡杆摸起来也比较有手感，挺舒适的。而其7英寸超大彩色TFT LCD仪表盘，不仅豪华感立显，而且其中信息还可以由驾驶者自己设定。按下方向盘右下方 USM按钮(User Setting Mode)，仪表盘上就显示出了汽车的各种便利功能，呈现的信息也更加丰富。山峦叠嶂，峰回路转，不停的转山公路让我们着实有些晕晕乎乎。也许是这款车更适合城市，为了达到舒适的目的，索兰托的悬架调校相对较软，因此在高速过弯的侧倾感较强，而这种调校在碎石路段时却展现出了不小的优势，大部分路振被轻松过滤掉。但碰到大坑也要小心减速，如果速度太快就会超越减振器可吸收的能量，传人车内的爆振就避免不了了。
