是否依旧老骥伏枥 试驾全新一代索兰托L

记得小时候看《鲁宾逊漂流记》时，从城市遇难流落荒岛的鲁宾逊结识了粗犷、狂野的星期五。当他们制服“叛乱水手”回到英国都市时，粗犷的星期五开启了自己向城市转变步伐……

而我们今天的故事恰巧与这本小说中的“星期五”有些雷同，因为他们都曾粗犷过、狂野过。但随着时间的推移以及环境的变化，他和它都开始了自己慢慢蜕变的历程。

丹尼尔·笛福小说中的主人公是一个叫做星期五的家伙，而我们文章中的主角，则是一款历经13年蜕变的车型，它的名字叫做索兰托L。

索兰托诞生于2002年，那时的它就像刚结识鲁宾逊的星期五一样，浑身充满肌肉线条，各项指标均已硬派著称。更不为人知的是，其实第一代索兰托的底盘技术师出名门，其非承载式车身正式源自于第一代奔驰ML。

当时间推进至2009年时，索兰托进行了生涯中第一次换代。这一次换代可谓十分彻底，因为人们消费观念的转变，以及对于车辆外观、舒适度的苛刻要求，第二代索兰托放弃了硬派的非承载式车身，而是向舒适性更佳的承载式车身妥协。其外观，也不再追求硬汉形象，而是向着时尚、秀气的城市范儿发展。

6 年之后的2015年，索兰托终于再次换代，并正式更名为索兰托L。在这一次换代中，设计师不仅优化了新车的外观设计以及内饰配置，其车身尺寸相比老款也大幅升级，除了车身高度相较老款降低60mm外，其他尺寸均不同程度增加（长度增加95mm，宽度增加5mm，轴距增加80mm）。

对于全新一代索兰托L的外观我无话可说，因为外观只设计给喜欢的它的人，但如果一定让我加以评论的话，我只能粗俗的说：它太漂亮了。而我们在稍早之前也对全新一代车型进行了细致的静态解析