无畏精的神 测评索兰托L精英版七座2.4L
纠错
2015/5/18 12:42:00
纠错 推荐指数:
★★★★
加入收藏
世界那么大,我想去看看,但没点实力没点能耐,这也只是句口号而已。古语云,能者不畏畏者不能,也许我们都有说走就走的不畏精神,但最好上路时让自己成为能者,或者有个“能者”陪伴。毋庸置疑,7座大SUV就是这样一位能者,而今天的主角索兰托L更是恰如其分,它能满足我们的无畏精神,而它本身均衡的实力也无畏那些强敌猛将。
全新的索兰托L一口气推出了32款车型,多少让人眼花缭乱,而今天我们测试的2.4L精英版车型是众多车型中最值得推荐的车型 ,首先还是让我们通过问题来了解索兰托L的关键点。
●问题一:进口身份与配置够范么?
不得不说,索兰托L进口的身份是它的一大优势,并且丰富的车型与配置也让它没有明显的短板,以今天测试的2.4L七座精英版来看,28.58万的价格俨然合情合理。首先在外观上,全新的索兰托L一改老款略显沉闷老气的样子,采用了全新的家族风格,更有年轻时尚的运动气质。
配置上,索兰托L也非常厚道,最值得称赞的是除了次低配运动版为两驱车型外,其余均为四驱车型,相比竞争对手可更实惠且实用。而舒适功能配置上,索兰托L整体表现非常高,在中高配车型中,LED日间行车灯、全景天窗、无钥匙进入/启动、前后驻车辅助+倒车影像、真皮座椅、LCD仪表盘、8英寸导航娱乐系统等一应俱全。
●问题二:7座能否大有所为?
对于家庭用户来说,7座车型比5座车型更具实用性,带上一家老小出去看看,那才是幸福。新索兰托L的7座车型比同款5座价格增加了8000元,但它可并非只是增加两个座椅而已,第三排的实用性与舒适性也相当到位。
不难看出,索兰托L的七座表现足够优秀,不管是乘坐空间还是舒适性,第三排座椅的实用性都非常高。所以,依我看来多8000元,多两个幸福的名额很划算,毕竟7座能让你大有所为。
●问题三:是否有小马拉大车的高油耗?
索兰托L的个子不小,导致2.4L自然吸气发动给人的主观感觉就显得有点不足,但这只是你主观所想,这款2.4L发动机采用了直喷技术、可变气门正时和可变进气系统,188匹最大马力和241牛米的最大扭矩,虽然不算猛,但也没有明显小马拉大车的感觉。
至于油耗表现,索兰托L也让人满意,经过两天测试下来,行程也达到227.3km,其中主要以都市道路为主,也包含了一段越野体验的山路。最终行车电脑显示百公里油耗为10.6升,而再次加满油实际计算得为10.67升,这样的综合表现足够优秀。
2012年11月7日
搭载人机交互系统UVO 试驾起亚索兰托 在上个月宝马5系的试驾活动中我还曾经感叹,新的互联驾驶系统对现在人车生活的重大影响是多么令人印象深刻,没想到第三代索兰托UVO系统也能从另一个角度让我觉得移动互联会给我这个阶层的工作生活变得更有效率更有科技感。这将是80后购车的一个新的买点,至少我用过之后,会将这个配置作为重要的参考点。
和第二代相比,新索兰托前脸改动不大,HID氙气大灯的示宽灯改成了LED,雾灯也更注重美观从原来的圆形改为了长方形并增加了线条。进气格栅的大轮廓还是经典的“呼啸式”,不过文理有些许...
查看全文>> 更多相关>>2020年1月9日
代号为MQ4 起亚全新一代索兰托细节实拍 起亚旗下的中型SUV——索兰托在北美市场饱受好评,与丰田汉兰达、福特锐界、大众途观(均为海外版)为同级车型,但受限其进口车身份,一定程度上影响到了其在国内市场的关注度及用户认可度。近日海外某社交软件中曝光了一张全新一代索兰托的细节实拍图,该车将于今年8月1日起正式进入市场,除北美市场外还将在欧洲、亚洲进行销售。
代号为MQ4的起亚全新一代索兰托基于与现代共同开发的全新平台打造,车身尺寸将进行加长。外观方面,新车前脸装配网状进气格栅,两侧灯组内部采用类似矩阵式结构,车...
查看全文>> 更多相关>>2012年11月15日
高端配置/宽敞空间 实拍进口起亚索兰托
此次拍摄的车型为2013款 2.2T柴油至尊版。看到改款索兰托后,给我的第一印象就是饱满大气,运动感十足,且时尚感比现款增强了许多。改款索兰托提供10种颜色供消费者选择。
2013款索兰托前脸
2013款索兰托大灯
2013款索兰托雾灯
2013款索兰托保险杠
改款索兰托配备了氙气大灯,非常犀利、精致,并增加了LED日间行车灯,使前脸更加大气稳重,保险杠经过重新修整之后,更...
查看全文>> 更多相关>>2013年4月12日
换装GDI发动机 试驾2013款索兰托GDI版 早在2002年初,那个SUV市场还初见端倪的时候,起亚便在中国推出了装备3.8L V6如此大排量版本的索兰托。在那个处在萌芽阶段的中国SUV市场,原装进口+3.8L V6发动机,这一切都让国人了解到,原来韩国SUV也能如此高端。就在去年,2013款索兰托正式上市,没有了大排量发动机的索兰托未免让人感到有些“芯率憔悴”。就在我们唏嘘之时,起亚不失时机的推出了搭载2.4L GDI缸内直喷发动机的第三代索兰托。
索兰托从2002年进入中国至今,已有11年时间,期间历经两次换代,如今的索...
查看全文>> 更多相关>>